Réponse:
Les contraintes de torsion dans les joints de colle sont souvent déterminantes dans le cas de panneaux en bois lamellé-croisé sans colle sur les chants utilisés comme voiles travaillants. Cette vérification est effectuée selon les indications du document disponible au téléchargement ci-dessous et l'équation suivante :$\eta_x=\frac{\tau_{tor,x}}{f_{v,tor}}+\frac{\tau_x+\tau_{xz}}{f_R}=\frac{\displaystyle\frac{3\ast n_{xy}}{b(n-1)}}{f_{v,tor}}+\frac{{\displaystyle\frac{\frac{\partial n_x}{\partial x}}{n-1}}+\tau_{xz}}{f_R}\leq1$
où
- b = largeur de la lame
- n = nombre de couches des lames
- nxy = cisaillement dans le plan de coupe
- $\frac{\partial n_x}{\partial x}$ = cisaillement des couches
- $\tau_{xz}$ = cisaillement dans la direction de l'épaisseur
- fR = résistance au cisaillement roulant
- fv,tor = résistance au cisaillement en torsion
Le calcul est identique pour la direction y, en utilisant bien sûr les valeurs correspondantes.
![Résultats de RSTAB 9 - moment de gauchissement Momega [kNm]](/fr/webimage/047737/3730153/MTsec.png?mw=350&hash=40c7b896b7ecb6c898b763109dcec0b2a330f9f4)
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.png?mw=600&hash=49b6a289915d28aa461360f7308b092631b1446e)
