S'il existe différents types de section au début et à la fin d'une barre à inertie variable qui n'ont pas le même nombre de points de contrainte, RFEM/RSTAB trace la première moitié avec une section et la seconde moitié avec l'autre section.
De plus, il est nécessaire de s'assurer que les points de contrainte avec les mêmes numéros se font face.
En règle générale, les sections définies dans RSECTION 1 ne peuvent pas être utilisées pour créer des jarrets.
La Figure 01 montre le résultat d'un couplage de sections avec un nombre différent de points de contrainte.
Cela s'applique également si une barre est à inertie variable en début de barre. Les points de contrainte des sections utilisées doivent se correspondre sur toute la longueur de la barre.
Sur la Figure 02, le jarret en début de barre est entré correctement.
Lorsque vous essayez de générer la transition de section avec le reste de la barre à l'aide d'un autre jarret, la définition de barre est incorrecte.
La Figure 03 montre une option pour définir la section. Cependant, dans ce cas, la section couplée du jarret va jusqu'à la fin de la barre entière.
S'il est absolument nécessaire que le reste de la barre ait une section différente du jarret en début de barre, il est nécessaire de diviser la barre. Vous pouvez ainsi afficher le jarret (en considérant la disposition des points de contrainte) sous forme de barre avec la distribution de section « Linéaire » et sélectionner une autre section pour le reste de la barre. Vous pouvez le voir sur la Figure 04.
Remarque
La manière la plus simple de modéliser des jarrets est d'utiliser des sections soudées ou paramétrées. Vous pouvez par exemple copier la section avec la hauteur la plus faible, puis ajuster la hauteur et/ou la largeur de la deuxième section.
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