État limite ultime
Si les contraintes de compression et de flexion s'exercent sur une section, vous pouvez déterminer le rapport contrainte-déformation ψ en tenant compte du facteur de zone de compression α de deux manières (le facteur ψ est requis pour la détermination du rapport c/t selon le Tableau 5.2 de
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NEd fixé, augmenter MEd pour atteindre fyd
Seul le composant de contrainte de flexion est augmenté pour atteindre la limite d'élasticité.
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Augmenter NEd et MEd uniformément
Les composants de contrainte résultant de l'effort normal et de la flexion sont augmentés uniformément jusqu'à ce que la limite d'élasticité fyd soit atteinte.
La case Pour le c/t limite de classe 3, augmenter le facteur de matériau ε selon 5.5.2 (9) est disponible si l'analyse de stabilité est désactivée dans l'onglet Stabilité. Cette option est basée sur les spécifications de classification dans la clause 5.5.2 (10) de l'[1]. Lorsque l'analyse de stabilité est désactivée, il est possible de traiter des sections classifiées en tant que sections de classe 4 comme des sections de classe 3 en augmentant le facteur ε.
Si vous sélectionnez l'option Utiliser SHAPE-THIN pour la classification de tous les types de sections supportés, les valeurs efficaces de section des sections de classe 4 seront calculées selon la méthode utilisée dans le programme SHAPE-THIN. Pour les sections classées comme « Générales » (c'est-à-dire ni laminées ni paramétriques), la classification est généralement effectuée avec SHAPE-THIN. Ces sections peuvent uniquement être calculées de manière élastique comme des sections de classe 3 ou 4.
Vous pouvez également Déterminer les largeurs efficaces selon EN 1993-1-5, Annexe E. L'Annexe E de [5] décrit d'autres méthodes pour déterminer les aires de section efficace pour les contraintes inférieures à la limite d'élasticité (vous pouvez également consulter la base de connaissance sur le site Web de Dlubal Software).
Si vous souhaitez calculer la section efficace selon la partie 4.5 de l'EN 1993-1-5, cochez la case correspondante. Cette option concerne uniquement les profilés SHAPE-THIN pour lesquels des plaques avec raidisseurs et des raidisseurs ont été définis (voir les chapitres 4.8 et 4.9 du manuel de SHAPE-THIN , en anglais).
Les rapports largeur/épaisseur utiles pour la classification peuvent poser des problèmes dans le cas de sections avec des éléments courbés provenant de SHAPE-THIN. La case Ignorer la classification des parties courbées si permet d'exclure les arcs à angle court de la classification dès que le rapport c/t défini par l'utilisateur est inférieur à la limite (voir cet article de notre base de connaissance). Les nervures longitudinales ou plis et les rainures du bac n'ont donc aucune influence sur la vérification.
Les sections assignées aux classes 1 ou 2 sont calculées de manière plastique par RF-/STEEL EC3. Si vous ne le souhaitez pas, vous pouvez également activer le calcul élastique pour ces classes de section.
Si les analyses de stabilité ne sont pas effectuées selon la méthode de barre équivalente selon le paragraphe 6.3 de [1], mais avec les efforts internes calculés selon la théorie du second ordre, vous pouvez utiliser cette case pour indiquer si le coefficient γM1 (au lieu du coefficient γM0) est utilisé pour les vérifications de section.
Le coefficient partiel de sécurité γM1 est important pour la déterminer la résistance en cas de rupture de stabilité (calcul de composants de structure). Il peut être vérifié et, si nécessaire, modifié dans la boîte de dialogue Annexe nationale (voir le Chapitre 2.10 ).
Un article technique de la base de connaissance disponible sur notre site Web fournit d'autres indication pour les analyses de stabilité.
Spitze
La case Utiliser une interaction linéaire selon 6.2.1 (7) vous permet d'indiquer si une addition linéaire des rapports de calcul pour les moments et les efforts normaux selon l'Éq. (6.2) ou (6.44) de [1] est utilisée comme approximation conservatrice pour la vérification de la résistance de la section.
Le champ de saisie permet de définir la composante de contrainte de cisaillement issue de la torsion jusqu'à laquelle les contraintes de torsion sont négligées lors de la vérification des sections. Il est ainsi possible de supprimer les avertissements relatifs aux contraintes de torsion excessives dans le cas des sections de classe 4.