La progettazione di cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS) include il telaio a momento speciale (SMF), il telaio a momento intermedio (IMF), il telaio a momento ordinario (OMF), il telaio ordinario concentricamente controventato (OCBF) e il telaio speciale concentricamente controventato (SCBF) )
Verifica della duttilità dei rapporti larghezza-spessore per anime e ali
Calcolo della resistenza e della rigidezza richieste per il controvento di stabilità delle travi
Calcolo della spaziatura massima per i controventi di stabilità delle travi
Calcolo della resistenza richiesta nelle posizioni delle cerniere per il controvento di stabilità delle travi
Calcolo della resistenza necessaria della colonna con l'opzione di trascurare tutti i momenti flettenti, il taglio e la torsione per lo stato limite di sovraresistenza
Verifica dei rapporti di snellezza di pilastri e controventi
Desideri eseguire verifiche di sezioni trasversali per aste in acciaio piegate a freddo secondo EN 1993-1-3? Non importa se si verificano sezioni piegate a freddo dalla libreria delle sezioni trasversali o sezioni piegate a freddo (non perforate) generiche da RSECTION – il tuo programma di analisi strutturale ti aiuterà a determinare la sezione trasversale efficace, tenendo conto dell'instabilità locale e globale. È anche possibile eseguire una verifica della sezione trasversale secondo EN 1993-1-3, 6.1.6. In questo caso, le forze interne derivanti dal calcolo usando la Torsione da ingobbamento (7 DOF) sono prese in considerazione tramite la verifica delle tensioni equivalenti.
Torsional Warping (7 DOF) consente il calcolo delle strutture di aste in RFEM e RSTAB, tenendo conto dell'ingobbamento della sezione trasversale. Tutte le forze interne (N, Vu, Vv, Mt, pri, Mt, sec, Mu, Mv, Mω) che hai determinato in questo modo possono essere prese in considerazione nell'analisi delle tensioni equivalenti del progetto dell'alluminio. Si prega di notare Questa funzione non è ancora disponibile per le norme di progettazione ADM 2020.
È stato utilizzato il solutore di autovalori interno aggiuntivo per determinare il coefficiente di carico critico come parte dell'analisi di stabilità? In questo caso, è quindi possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato.
Quando si esegue una verifica secondo EN 1993-1-3, è possibile visualizzare graficamente una forma modale per l'instabilità distorsionale di una sezione trasversale e per le sezioni trasversali RSECTION.
La forma modale può anche essere emessa in RSECTION 1 per le sezioni trasversali della libreria.
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e combinate
Considerazione di un intaglio
Verifica della compressione perpendicolare alla fibratura sui vincoli esterni e intermedi con (EC 5) e senza elementi di armatura (viti interamente filettate)
Riduzione della forza di taglio opzionale sul vincolo esterno (per Product Feature )
Progettazione di aste curve e rastremate
Considerazione di resistenze più elevate per componenti simili che sono vicini tra loro (coefficiente ksys secondo EN 1995-1-1, 6.6(1)-(3))
Opzione per aumentare la resistenza a taglio per legno di conifere secondo DIN EN 1995-1-1:NA NDP a 6.1.7(2)
Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
Determinazione delle lunghezze equivalenti delle aste per aste rastremate
Considerazione della posizione del controvento flesso-torsionale
Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori per considerare la distribuzione del momento o i fattori di interazione
Considerazione alternativa di tutti gli effetti per l'analisi di stabilità durante la determinazione delle forze interne in RFEM/RSTAB (analisi del secondo ordine, imperfezioni, riduzione della rigidezza, possibilmente in combinazione con [[#/it/products/add-on-for - rfem-6-e-rstab-9/analisi-aggiuntive/torsione-di-ingobbamento-7-dof (7 DOF )
Le tue opzioni nella progettazione del legno sono diverse. È possibile considerare gli angoli di taglio rispetto alla fibratura, le tensioni trasversali e i raggi di curvatura dipendenti dal volume per le aste rastremate e curve. Per progettare l'area della fibratura tagliata, la resistenza viene regolata di conseguenza nel caso di trazione flessionale o pressione flessionale. Per consentire anche di eseguire un'analisi di stabilità con il metodo dell'asta equivalente, l'altezza per determinare le lunghezze di instabilità efficace e flesso-torsionale è impostata a una distanza di 0,65 × h dal punto di progetto effettivo.
Cosa succede quando c'è un vento sottovento? Il controvento flesso-torsionale sul lato superiore non viene applicato per ridurre le lunghezze efficaci e le lunghezze di instabilità flesso-torsionale.
Hai utilizzato il risolutore di autovalori dell'add-on per determinare il coefficiente di carico critico nell'analisi di stabilità? In tal caso, è possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato. Il risolutore di autovalori è disponibile qui per l'analisi di instabilità flesso-torsionale, a seconda della norma di progetto utilizzata.
The [[#/it/products/add-on-for-rfem-6-and-rstab-9/additional-analyses/torsional-warping-7-dof The Warping (7 DOF ) ti offre numerose nuove possibilità. Ad esempio, è possibile eseguire il calcolo delle strutture di aste in RFEM e RSTAB, tenendo conto dell'ingobbamento della sezione trasversale. È possibile considerare le forze interne risultanti (N, Vu, Vv, Mt,pri, Mt,sec, Mu, Mv, Mω) nell'analisi delle tensioni equivalenti della verifica acciaio. Nota: Questa funzione non è attualmente disponibile per le norme di progettazione AISC 360-16 e GB 50017.
Hai utilizzato il risolutore di autovalori dell'add-on per determinare il coefficiente di carico critico per l'analisi di stabilità? Verz bene, è quindi possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato. Il risolutore di autovalori è disponibile per l'analisi di instabilità flesso-torsionale, a seconda della norma di progetto utilizzata. È anche possibile utilizzare il risolutore di autovalori interni per il metodo generale secondo EN 1993-1-1, 6.3.4.
Scopri i vantaggi di lavorare con i vari add-on per RFEM 6 e RSTAB 9. Tutti gli add-on sono integrati nei programmi. Ciò consente una perfetta interazione tra le singole parti del programma e garantisce che l'analisi e la verifica si svolgano senza intoppi. Alcuni esempi sono la determinazione del momento di ribaltamento ideale delle travi in legno utilizzando l'add-on "Torsione di ingobbamento (7 DOF)" e la considerazione di processi di form-finding sfalsati mediante l'add "Analisi delle fasi costruttive (CSA)" -on.
Sezioni efficaci è un'estensione del programma delle proprietà delle sezioni RSECTION. Rispetto al modulo aggiuntivo RF-/STEEL Cold-Formed Sections per RFEM 5/RSTAB 8, le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte a Sezioni efficaci:
Considerazione degli effetti dell'instabilità distorsionale delle sezioni tramite il metodo degli autovalori
La definizione di irrigidimenti e pannelli di instabilità non è più necessaria
Visualizzazione grafica delle tensioni unitarie
Definizione manuale opzionale dei punti di tensione
Rispetto al modulo aggiuntivo RF-/STEEL EC3 (RFEM 5/RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Verifica acciaio per RFEM 6/RSTAB 9:
Oltre all'Eurocodice 3, sono state integrate altre norme internazionali (ad esempio AISC 360, CSA S16, GB 50017, SP 16.13330)
Considerazione della zincatura a caldo (linea guida DASt 027) nella progettazione della protezione antincendio secondo EN 1993-1-2
Opzione di input per gli irrigidimenti trasversali che possono essere presi in considerazione nell'analisi di instabilità a taglio
L'instabilità laterale-torsionale può essere verificata anche per le sezioni cave (ad esempio per le sezioni cave rettangolari alte)
Rilevamento automatico di aste o set di aste validi per il progetto (ad esempio, disattivazione automatica di aste con materiale non valido o aste già contenute in un set di aste)
Le impostazioni di progetto possono essere modificate individualmente per ogni asta
Visualizzazione grafica dei risultati nella sezione lorda o nella sezione efficace
Output delle formule di progetto utilizzate (incluso un riferimento all'equazione utilizzata dalla norma)
Rispetto al modulo aggiuntivo RF-/TIMBER Pro (RFEM 5/RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Verifica legno per RFEM 6/RSTAB 9:
Oltre all'Eurocodice 5, sono state integrate altre norme internazionali (SIA 265, ANSI/AWC NDS, CSA O86, GB 50005)
Progetto di compressione perpendicolare alla fibratura (pressione del vincolo esterno)
Implementazione del solutore di autovalori per determinare il momento critico per instabilità flesso-torsionale (solo EC 5)
Definizione di diverse lunghezze efficaci per la verifica a temperatura normale e progettazione della resistenza al fuoco
Valutazione delle tensioni tramite tensioni unitarie (FEM)
Analisi di stabilità ottimizzate per aste rastremate
Unificazione dei materiali per tutte le appendici nazionali (solo una norma "EN" è ora disponibile nella libreria dei materiali per una migliore panoramica)
Visualizzazione degli indebolimenti della sezione trasversale direttamente nel render
Output delle formule di progetto utilizzate (incluso un riferimento all'equazione utilizzata dalla norma)
Rispetto al modulo aggiuntivo RF-/STEEL Warping Torsion (RFEM 5 / RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Torsione di ingobbamento (7 DOF) per RFEM 6 / RSTAB 9:
Completa integrazione nell'ambiente di RFEM 6 e RSTAB 9
Il 7° grado di libertà è considerato direttamente nel calcolo delle aste in RFEM/RSTAB sull'intero sistema
Non è più necessario definire le condizioni del vincolo esterno o le rigidezze della molla per il calcolo sul sistema equivalente semplificato
Possibile combinazione con altri add-on, ad esempio per il calcolo di carichi critici per instabilità torsionale e instabilità flesso-torsionale con analisi di stabilità
Nessuna restrizione per le sezioni in acciaio a parete sottile (ad esempio, è anche possibile calcolare i momenti ribaltanti ideali per travi con sezioni in legno massicce)
Rispetto al modulo aggiuntivo RF-/DYNAM Pro - Equivalent Loads (RFEM 5/RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Analisi con spettro di risposta per RFEM 6 / RSTAB 9:
Spettri di risposta di numerose norme (EN 1998, DIN 4149, IBC 2018, ecc.)
Spettri di risposta definiti dall'utente o generati dagli accelerogrammi
Approccio agli spettri di risposta in funzione della direzione
I risultati sono memorizzati centralmente in un caso di carico con i livelli sottostanti per garantire la chiarezza
Le azioni torsionali eccezionali possono essere prese in considerazione automaticamente
Combinazioni automatiche di carichi sismici con gli altri casi di carico per l'uso in una situazione di progetto eccezionale
Disponibile per sezioni generali a parete sottile RSECTION
Classificazione secondo
EN 1993-1-1
EN 1993-1-4
EN 1999-1-1
Determinazione della sezione efficace secondo
EN 1993-1-5
EN 1993-1-3
EN 1999-1-1
Considerazione degli effetti dell'instabilità distorsionale di sezioni piegate a freddo tramite il metodo degli autovalori
Determinazione delle tensioni sulla sezione efficace e sulla sezione lorda
Sezioni trasversali, stabilità e verifiche allo stato limite di esercizio di RSECTION classe 4 sezioni trasversali secondo EN 1993-1 ‑1 o EN 1999-1-1 nell'add-on per la verifica acciaio o Verifica alluminio
Verifiche della sezione trasversale per le sezioni trasversali piegate a freddo RSECTION secondo EN 1993-1-3 in Verifica acciaio
Disponibili per tutte le Appendici Nazionali integrate nell'add-on Verifica acciaio
Verifica semplificata della resistenza al fuoco secondo EN 1992-1-2 per colonne (capitolo 5.3.2) e travi (capitolo 5.6) (vedi questo Caratteristiche prodotto )
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e combinate
Verifica a trazione con considerazione di un'area della sezione ridotta (ad esempio, indebolimento del foro)
Classificazione automatica delle sezioni trasversali per verificare l'instabilità locale
Le forze interne dal calcolo con Torsione di ingobbamento (7 DOF) sono prese in considerazione mediante il controllo delle tensioni equivalenti (attualmente non per le norme di progettazione AISC 360-16 e GB 50017).
Progettazione di sezioni trasversali di Classe 4 con proprietà della sezione trasversale efficace secondo EN 1993-1-5 e di sezioni piegate a freddo secondo EN 1993-1-3, AISI S100 o CSA S136 (per sezioni trasversali RSECTION , licenze per RSECTION e sezioni Sezioni efficaci obbligatorie)
Verifica dell'instabilità per taglio secondo EN 1993-1-5 con considerazione degli irrigidimenti trasversali
Progettazione di componenti in acciaio inossidabile secondo EN 1993-1-4
Analisi di stabilità per instabilità flessionale, torsionale e flesso-torsionale sotto compressione
importazione delle lunghezze libere d'inflessione dal calcolo con l' add-on
Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori per considerare la distribuzione del momento o i fattori di interazione
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e combinate
Verifica a trazione con considerazione di un'area della sezione ridotta (ad esempio, indebolimento del foro)
Classificazione automatica delle sezioni trasversali per verificare l'instabilità locale
Le forze interne dal calcolo con Torsione di ingobbamento (7 DOF) sono prese in considerazione mediante la verifica delle tensioni equivalenti (attualmente non per la norma di progettazione ADM 2020).
Analisi di stabilità per instabilità flessionale, torsionale e flesso-torsionale sotto compressione
Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
Importazione delle lunghezze libere d'inflessione dal calcolo utilizzando l'add-on Stabilità della struttura
Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori di interazione
Considerazione di 7 direzioni di deformazione locale (ux, uy, uz, φx, φy, φz, ω) o 8 forze interne (N, Vu, Vv, Mt,pri, Mt,sec, Mu, Mv, Mω ) nel calcolo degli elementi dell'asta
Utilizzabile in combinazione con un'analisi strutturale secondo statica lineare, del secondo ordine, e analisi a grandi spostamenti (possono essere prese in considerazione anche le imperfezioni)
In combinazione con l'add-on Analisi di stabilità, consente di determinare i fattori di carico critici e le forme modali di problemi di stabilità come l'instabilità torsionale e l'instabilità flesso-torsionale
Considerazione delle piastre terminali e degli irrigidimenti trasversali come molle di ingobbamento durante il calcolo delle sezioni a I con determinazione automatica e visualizzazione grafica della rigidezza della molla di ingobbamento
Visualizzazione grafica dell'ingobbamento della sezione trasversale delle aste nella deformazione
È possibile eseguire il calcolo della torsione di ingobbamento sull'intero sistema. Quindi, consideri il 7° aggiuntivo grado di libertà nel calcolo dell'asta. Le rigidezze degli elementi strutturali collegati vengono automaticamente prese in considerazione. Significa che non è necessario 'definire rigidezze elastiche equivalenti o condizioni vincolari per un sistema staccato.
È quindi possibile utilizzare le forze interne dal calcolo con torsione di ingobbamento negli add-on per la verifica. Considera il bimomento di ingobbamento e il momento torcente secondario, a seconda del materiale e della norma selezionata. Un'applicazione tipica è l'analisi di stabilità secondo la teoria del secondo ordine con imperfezioni nelle strutture in acciaio.
Lo sapeva che... ? L'applicazione non è limitata alle sezioni trasversali in acciaio a parete sottile. Pertanto, è possibile, ad esempio, eseguire il calcolo del momento ribaltante ideale di travi con sezioni trasversali in legno massiccio.
È possibile attivare o disattivare l'uso dell'ingobbamento torsionale nella scheda Add-on dei Dati di base del modello.
Dopo aver attivato l'add-on, l'interfaccia utente in RFEM è stata ampliata con alcune nuove voci nel navigatore, nelle tabelle e nelle finestre di dialogo.
Il numero di gradi di libertà in un nodo non è più un parametro di calcolo globale in RFEM (6 gradi di libertà per ogni nodo mesh nei modelli 3D, 7 gradi di libertà per l'analisi della torsione di ingobbamento). Quindi, ogni nodo è generalmente considerato con un diverso numero di gradi di libertà, il che porta ad un numero variabile di equazioni nel calcolo.
Questa modifica velocizza il calcolo, specialmente per i modelli in cui si potrebbe ottenere una riduzione significativa del sistema (ad esempio, travi reticolari e strutture a membrana).
Disponibile per le sezioni piegate a freddo a L, Z, C, a U, a cilindro e CL dal database delle sezioni trasversali, nonché per le sezioni piegate a freddo generali (non perforate) SHAPE-THIN-9 sezioni
Determinazione della sezione trasversale efficace considerando l'instabilità locale e distorsionale
Verifiche allo stato limite ultimo, di stabilità e allo stato limite di esercizio delle sezioni trasversali in parete sottile secondo EN 1993-1-3
Verifica di forze trasversali locali per anime senza irrigidimenti
Disponibile per tutti gli allegati nazionali inclusi in RF-/STEEL EC3
Estensione del modulo RF-/STEEL Warping Torsion (licenza richiesta) per l'analisi di stabilità secondo l'analisi del secondo ordine come analisi delle tensioni inclusa la considerazione del 7° grado di libertà (ingobbamento)