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Per la verifica allo stato limite ultimo, EN 1998-1, i punti 2.2.2 e 4.4.2.2 richiedono un calcolo considerando la teoria del secondo ordine (effetto P-Δ). Questo effetto può essere trascurato solo se il coefficiente di sensibilità al drift dell'interpiano θ è inferiore a 0,1.
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Per la funzionalità di una struttura, le deformazioni non devono superare determinati valori limite. Un esempio mostra come l'inflessione delle aste può essere verificata con gli add-on di progetto.
Questo articolo discute le opzioni disponibili per determinare la resistenza nominale a flessione, Mnlb per lo stato limite di instabilità locale durante la progettazione secondo il Manuale di verifica dell'alluminio 2020.
RFEM 6 offre l'add-on Verifica alluminio per la verifica aste di alluminio agli stati limite ultimi e di esercizio secondo l'Eurocodice 9. Inoltre, è possibile eseguire la verifica secondo ADM 2020 (norma USA).
Die Grenzspannungen können in RF-/STAHL benutzerdefiniert für jeden Dickenbereich festgelegt werden.
Häufig verhindern sehr kleine Torsionsmomente in den zu bemessenden Stäben bestimmte Nachweisformate. Um diese zu vernachlässigen und die Nachweise dennoch zu führen, kann man in RF-/STAHL EC3 einen Grenzwert definieren, ab dem Torsionsschubspannungen berücksichtigt werden.
Il modulo add-on RF-/LIMITS consente di confrontare lo stato limite ultimo di aste, estremità di aste, nodi, vincoli esterni dei nodi e superfici (solo RFEM) per mezzo di una capacità di carico ultimo definita. Inoltre, è possibile controllare gli spostamenti dei nodi e le dimensioni delle sezioni trasversali. In diesem Beispiel sollen Stützenfüße eines Carports mit den vom Hersteller angegebenen, maximal zulässigen, Kräften verglichen werden.
Nella parte 1, è stata spiegata la selezione dei criteri di progetto per il dimensionamento dell'armatura per la verifica allo stato limite di esercizio in RF-CONCRETE Members e CONCRETE. Ora, entriamo nei dettagli per la funzione "Trova armatura economica per la verifica dell'ampiezza delle fessure".
In RF-BETON Stäbe und BETON steht die Option zur "Auslegung der Längsbewehrung für den Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit" zur Verfügung. Dabei können die Auslegungskriterien für die Berechnung der Längsbewehrung ausgewählt werden.
Questo articolo tecnico si occupa della verifica allo stato limite ultimo di componenti strutturali e di sezioni trasversali di una trave reticolare saldata. Viene inoltre descritta l'analisi degli spostamenti generalizzati allo stato limite di esercizio.
La norma europea EN 1993-1-8, sezione 4.5.3.3. fornisce all'utente un metodo semplificato per la verifica allo stato limite ultimo delle saldature d'angolo. Secondo la norma, a verifica è completata se il valore della verifica risultante che agisce sull'area della saldatura d'angolo è inferiore al valore della verifica della capacità portante della saldatura. Quindi, se si desidera quotare la saldatura per un modello di superficie, sarà necessario ottenere una varietà di risultati a causa della natura dei calcoli FEM. Pertanto, mostriamo di seguito come determinare le componenti di forza dal modello.
Nel nostro articolo descriveremo la procedura per la verifica allo stato limite di esercizio di una lastra per solaio di calcestruzzo fibrorinforzato con acciaio. Viene mostrato come eseguire le verifiche corrispondenti per lo stato limite di esercizio mediante i risultati FEM determinati iterativamente.
La progettazione di prodotti in acciaio laminati a freddo è definita nella EN 1993-1-3. Le forme tipiche dei profili formati a freddo sono le sezioni, C, Z, omega o sigma. Si tratta di prodotti in acciaio laminati a freddo realizzati in lamiera a pareti sottili che è stata formata a freddo con metodi di formatura a rulli o piegatura. Quando si progettano gli stati limite ultimi, è anche necessario assicurarsi che le forze trasversali locali non portino a compressione, paralizzante del nastro o instabilità locale nel nastro delle sezioni. Questi effetti possono essere causati dalle forze trasversali locali tra la flangia e l'anima e dalle forze di supporto nei punti supportati. Abschnitt 6.1.7 der EN 1993-1-3 regelt im Detail, wie die Beanspruchbarkeit des Steges Rw,Rd unter örtlicher Lasteinleitung zu ermitteln ist.
Usando estensione del modulo RF-/STEEL Cold-Formed Sections può eseguire il progetto allo stato limite ultimo e di esercizio per profili in acciaio piegate a freddo secondo EN 1993-1-3 e EN 1993-1-5. Oltre alle sezioni trasversali formate a freddo dal database, è anche possibile progettare sezioni trasversali di forma qualsiasi create in SHAPE-THIN.
Il cemento armato in fibra di acciaio è oggi utilizzato principalmente per pavimenti industriali o pavimenti di hall, per lastre di fondazione con basse sollecitazioni, pareti e pavimenti del seminterrato. Seit der Veröffentlichung der ersten DAfStb-Richtlinie Stahlfaserbeton im Jahre 2010 liegt dem Tragwerksplaner ein bauaufsichtlich eingeführtes Regelwerk für die Bemessung des Verbundwerkstoffes Stahlfaserbeton vor, wodurch der Einsatz von Faserbeton in der Baupraxis immer beliebter wird. Questo articolo descrive il calcolo non lineare di una piastra di fondazione in cemento armato in fibra di acciaio allo stato limite ultimo con il software FEM RFEM.
Quando si determina l'armatura minima per lo stato limite di esercizio secondo 7.3.2, la resistenza a trazione effettiva applicata fct,eff ha un'influenza significativa sulla quantità di armatura determinata. Il seguente articolo fornisce una panoramica sulla determinazione della resistenza a trazione effettiva fct,eff e sulle opzioni di input in RF-CONCRETE.
In RF-STEEL EC3, è possibile eseguire la verifica di resistenza al fuoco secondo EN 1993-1-2. La verifica viene eseguita secondo il metodo di calcolo semplificato per lo stato limite ultimo. Come misure di protezione antincendio possono essere selezionati rivestimenti con diverse proprietà fisiche. È possibile selezionare la curva temperatura-tempo standard, la curva di fuoco esterno e la curva degli idrocarburi per determinare la temperatura del gas.
Quando si progetta una sezione trasversale in acciaio secondo l'Eurocodice 3, è importante assegnare il profilo ad una delle quattro classi della sezione trasversale. Die Klassen 1 und 2 ermöglichen eine plastische Bemessung, für die Klassen 3 und 4 sind nur elastische Nachweise zulässig. Oltre alla resistenza della sezione trasversale, è necessario analizzare la stabilità del componente strutturale.
I requisiti fondamentali di un sistema strutturale sono, secondo le basi della progettazione strutturale, uno stato limite ultimo sufficiente, l'esercizio e la resistenza. Le strutture devono essere progettate in modo tale che nessun danno si verifichi a causa di eventi come l'impatto di un veicolo.
L'irrigidimento delle strutture in legno viene solitamente eseguito mediante pannelli di legno. Hierfür werden plattenartige Werkstoffe (Grobspanplatten, OSB) mit Stäben verbunden. In mehreren Beiträgen werden die Grundlagen dieser Bauweise und die Berechnung im Programm RFEM erläutert. In diesem ersten Beitrag wird die grundlegende Ermittlung der Steifigkeiten sowie die Berechnung erläutert.
Utilizzando RF-CONCRETE Members, la progettazione di travi in calcestruzzo è possibile secondo ACI 318-14. La progettazione accurata dell'armatura a trazione, compressione e taglio della trave di calcestruzzo è importante per considerazioni di sicurezza. Il seguente articolo confermerà la verifica dell'armatura in RF-CONCRETE Members utilizzando le equazioni analitiche dettagliate secondo la norma ACI 318-14, tra cui la resistenza del momento, la resistenza a taglio e l'armatura richiesta. L'esempio di trave in calcestruzzo doppiamente armato analizzato include l'armatura a taglio e sarà progettato secondo lo stato limite ultimo (SLU).
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Oltre a determinare i carichi, devono essere considerate alcune particolarità riguardanti la combinazione di carico nella progettazione del legno. Contrariamente alle strutture in acciaio, dove il carico maggiore risulta da tutte le azioni sfavorevoli, nelle costruzioni in legno, i valori di resistenza dipendono dalla durata del carico e dall'umidità del legno. Anche le caratteristiche speciali devono essere considerate per la verifica allo stato limite di esercizio. Il seguente articolo discute gli effetti sulla progettazione di elementi in legno e come ciò sia possibile con RSTAB e RFEM.
Poiché lo stato limite ultimo delle travi nell'area delle aperture è influenzato, si dovrebbe prestare particolare attenzione a questo. In generale, le piccole aperture possono essere sufficientemente coperte adattando la struttura della trave alle aperture. Per le grandi aperture, è necessario considerare e modellare l'area separatamente.
A partire dalla versione del programma X.11, le opzioni di filtro di piccole azioni assiali di compressione o momenti per l'analisi di stabilità in RF-/STEEL EC3 sono state riviste. La revisione di queste opzioni di filtro nella scheda "Stabilità" della finestra di dialogo "Dettagli" consente di lavorare nel modulo in modo trasparente, poiché ora sono indipendenti dal progetto.
Alla fine dell'argomento sulla verifica delle saldature sulle travi delle piste - dopo gli articoli tecnici sul cordone di saldatura della rotaia nello stato limite ultimo e lo stato limite di fatica - segue ora un articolo tecnico sulle saldature d'angolo dell'anima. Dabei sollen sowohl der Grenzzustand der Tragfähigkeit als auch der Grenzzustand der Ermüdung betrachtet werden.
Se la sezione di un'asta in alluminio è composta da elementi sottili, la rottura può verificarsi a causa dell'instabilità locale delle ali o delle anime prima che l'asta possa raggiungere la piena resistenza. Nel modulo aggiuntivo RF-/ALUMINUM ADM, ci sono ora tre opzioni per determinare la resistenza a flessione nominale per lo stato limite di instabilità locale, Mnlb, dalla sezione F.3 nel Manuale di progettazione dell'alluminio 2015. Le tre opzioni includono le sezioni F.3.1 Metodo della media ponderata, F.3.2 Metodo della resistenza diretta e F.3.3 Metodo degli elementi limitanti.
Per le situazioni in cui non è disponibile alcuna verifica, RF-STEEL EC3 offre la possibilità di trascurare le rispettive forze interne. Beispiele hierfür sind:Biegung und Druck an Winkelquerschnitten, mehrachsige Biegung für den Nachweis nach dem Allgemeinen Verfahren,Torsion.
Sulla base dell'articolo tecnico sulla verifica allo stato limite ultimo delle saldature delle rotaie, la seguente spiegazione si riferisce al processo di verifica a fatica delle saldature delle rotaie. In particolare, questo articolo spiega in dettaglio gli effetti della considerazione di un carico eccentrico della ruota di 1/4 della larghezza della testa della rotaia.
Per la verifica allo stato limite di esercizio secondo la sezione 6.6 dell'Eurocodice EN 1997-1, il cedimento deve essere calcolato per le fondazioni allargate. In RF-/FUND Pro wurde die Setzungsberechnung für ein Einzelfundament ermöglicht. Dabei kann zwischen der Setzungsberechnung für ein schlaffes oder starres Fundament gewählt werden. Durch die Definition eines Bodenprofils ist die Berücksichtigung mehrerer Bodenschichten unter der Fundamentsohle möglich. Die Ergebnisse der Setzung, Fundamentverkantung und der vertikalen Sohlspannungsverteilung sind sowohl grafisch als auch tabellarisch aufbereitet und verschaffen so einen schnellen Überblick über die durchgeführte Berechnung. Zusätzlich zum Nachweis der Fundamentsetzung in RF-/FUND Pro werden die repräsentativen Federkonstanten für das Auflager in der statischen Berechnung bestimmt und können auf Wunsch in das statische Modell von RFEM oder RSTAB exportiert werden.
L'applicazione del carico eccentrico della ruota di 1/4 della larghezza della testa della rotaia deve essere considerata solo per la verifica a fatica dalla classe di danneggiamento S3 secondo DIN EN 1993-6. Un'opzione di input aggiuntiva nelle impostazioni dei dettagli consente di considerare questa eccentricità anche per la verifica a fatica allo stato limite ultimo. Selezionando questa opzione, la verifica con l'applicazione del carico eccentrico sarà sempre considerata indipendentemente dalla classe di danno.