Projekt trzyprzęsłowej kładki dla pieszych
Projektując konstrukcję, która musi łączyć funkcjonalność, wydajność i estetykę, inżynierowie stają przed wyzwaniami, które wymagają zarówno wiedzy technicznej, jak i kreatywności. Niniejsza praca dyplomowa skupia się na projekcie i analizie trzyprzęsłowej kładki dla pieszych w Hamburgu, z naciskiem na szczegóły techniczne i praktyczne rozwiązania w zakresie projektowania konstrukcji.
Projekt sprawdza zastosowanie norm Eurokodu 2 dla nośności, w tym obciążeń stałych, użytkowych i środowiskowych, takich jak siły wiatru. Całkowita długość mostu wynosi 90 metrów, a przecina on rzekę o szerokości 30 metrów. W projekcie uwzględniono dwie podpory umieszczone w odległości 5 metrów od brzegu rzeki, co optymalizuje rozkład obciążenia na trzech przęsłach.
Analiza statyczno-wytrzymałościowa obejmuje krytyczne aspekty, w tym wybór materiałów i wydajność, zapewniając, że most spełnia zarówno wymagania funkcjonalne, jak i estetyczne. Elementy konstrukcyjne mostu, w tym belki i słupy, przeprowadzono w programie RFEM 6, aby obliczenia statyczne zapewniały stateczność w różnych warunkach obciążenia.
Projekt mostu wykorzystuje mniej powszechną konfigurację, oferując ekonomiczne rozwiązanie dla wymaganych rozpiętości przęseł przy jednoczesnym zachowaniu integralności konstrukcji. Takie podejście minimalizuje również złożoność procesu produkcyjnego i zapewnia łatwość budowy.
Autor: Abdulsalam Ahmad
Uczelnia: Politechnika w Hamburgu, Niemcy
