Réponse:
Les désignations des armatures dans le Navigateur - Résultats sont définies comme suit :
As,-z (haut)
- Armatures longitudinales supérieures, c’est-à-dire toutes les armatures longitudinales se trouvant au-dessus de l’axe neutre de la section, voir figure 1
As,+z (bas)
- Armatures longitudinales inférieures, c’est-à-dire toutes les armatures longitudinales se trouvant en dessous de l’axe neutre de la section
As,T
- Armatures longitudinales totales de la section requise dues à la torsion
As,-z (haut) + As,T/2
- Armatures longitudinales supérieures (voir ci-dessus) plus la moitié des armatures longitudinales requises dues à la torsion
As,+z (bas) + As,T/2
- Armatures longitudinales inférieures (voir ci-dessus) plus la moitié des armatures longitudinales requises dues à la torsion
asw,T,Cadres
- Armature de cadres dues à la torsion
- Toujours un seul brin, ce qui signifie : pourcentage d’armature d’un brin sur une barre du cadre
- Résultant de l’hypothèse théorique d’armatures en spirale entourant les cadres
asw,V,Étriers
- Armatures de cadres due à l’effort tranchant
- Deux, trois ou quatre brins, ce qui signifie : pourcentage d’armature d’une coupe sur deux, trois ou quatre barres de cadre
- Définition du nombre de brins dans les paramètres de cadres, fenêtre « 1.6 Armatures », onglet « Cadres », voir la Figure 02
2*asw,T,Étriers + asw,V,Étriers
- Armature totale de cadre due à la torsion et à l’effort tranchant
- Dans ce cas, deux brins pour la torsion, donc facteur 2 avant une armature d’effort tranchant asw,T,cadre selon le paramètre de la Figure 02