Auteur
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Jing Lu
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Établissement
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Université technique de Kaiserslautern
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Il s'agit d'un pont routier à deux travées d'une largeur maximale de 25,75 m et 28,80 m. La superstructure est constituée d'un composant en béton précontraint avec une section de poutre en T bipoutre. Dans la direction longitudinale du pont, la superstructure est soumise à une précontrainte interne avec des armatures liées.