Procedura progettuale
Le sezioni delle schede si differenziano a seconda dello standard di progetto selezionato (ACI 318 non prevede alcun calcolo non lineare). La seguente descrizione si riferisce a EN 1992-1-1.
Come descritto nel capitolo 2.4.7 , due metodi per il calcolo non lineare sono specificati nella EN 1992-1-1. Si predispone il metodo con i valori medi secondo EN 1992-1-1, paragrafo 5.7.
La procedura è stata modificata per utilizzare sempre un solo concetto di sicurezza. Secondo EN 1992-1-1, clausola 5.7 (NA.10) per la Germania, il fattore di sicurezza parziale globale sul lato del carico finale si applica come segue:
- γ R = 1.3 per situazioni di progetto permanenti e temporanee e analisi per fatica
- γ R = 1,1 per situazioni di progetto straordinarie
Il modulo di elasticità del calcestruzzo può essere ridotto di un fattore di 0,85 per l'analisi. Questo è raccomandato per le sezioni trasversali che sono completamente compresse.
Il metodo di progetto generale secondo EN 1992-1-1, paragrafo 5.8.6 è principalmente adatto per la progettazione di elementi di compressione snelli. Nella maggior parte dei casi, la determinazione degli spostamenti generalizzati e delle forze interne che utilizzano valori medi verificati porta a progetti più efficienti. Il Capitolo 2.4.7.2 fornisce ulteriori informazioni su questo metodo.
La casella di controllo è abilitata per entrambi i metodi di analisi (EN 1992-1-1, clausole 5.7 o 5.8.6). Il motivo è che la clausola 8.6.1 (5) della norma DIN 1045-1 tedesca non consente i rilasci in plastica (curvature (1 / r) m > (1 / r) y ) per i componenti strutturali sollecitati dalla compressione longitudinale. A causa della brusca diminuzione della rigidezza quando si creano zone in plastica o svincoli, il risultato è spesso una perdita di stabilità per elementi di compressione sottili che causano il cedimento della colonna.
Se la casella di controllo è deselezionata, non sono possibili curvature di plastica nel calcolo delle curvature delle sezioni trasversali.
Se questa opzione è attivata, l'armatura longitudinale sarà aumentata se si supererà la capacità portante della sezione trasversale. Questo è il caso in cui il rapporto di progetto nella finestra dei risultati del calcolo non lineare (si veda il capitolo 5.5.1 ) è maggiore di 1.
Se si applica la rigidezza a taglio elastico lineare , le aree di taglio saranno calcolate linearmente-elasticamente. La riduzione dovuta al cracking non sarà presa in considerazione.
In alternativa, è possibile ridurre la rigidità a taglio affine alla rigidità a flessione . In questo caso, il diagramma di rigidezza di taglio lineare-elastico sarà ridotto in linea con lo schema di rigidezza flessionale. La base teorica è descritta nel capitolo 2.4.5.2 .
Per impostazione predefinita, la rigidezza torsionale viene calcolata considerando la rottura secondo l' approccio di Leonhardt [9] (vedere il capitolo 2.4.5.2 ).
La riduzione globale della rigidità torsionale consente di ridurre la rigidezza per cracking a un valore residuo definito dall'utente. Si imposta una rigidezza residua del 10%, che si basa sulla diminuzione relativamente elevata della rigidezza torsionale (vedere Figura 2.27 ).
In questa sezione di dialogo, è possibile salvare la rigidezza da calcoli non lineari (considerando l'armatura e lo stato incrinato) per utilizzarla successivamente in RFEM. In questo modo, è possibile considerare anche le rigidezze ridotte delle componenti in cemento armato nella fase di cracking per la determinazione delle forze interne e la progettazione di componenti strutturali rimanenti in acciaio o legno. Ciò è utile, ad esempio, se i componenti di irrigidimento di un modello sono progettati in cemento armato.
Nella scheda Opzioni extra della finestra di dialogo Modifica i casi e i casi di carico in RFEM, è anche possibile trovare le impostazioni per considerare la rigidezza non lineare dalle aste RF-CONCRETE.
Le due opzioni nella finestra di dialogo del modulo aggiuntivo controllano l'assegnazione delle rigidezze per RFEM: Le rigidezze delle combinazioni di carico calcolate linearmente con le aste RF-CONCRETE possono essere salvate singolarmente (separatamente). Quindi, in RFEM, saranno utilizzabili solo per le rispettive combinazioni di carico. Con l'opzione Coerente per il carico di riferimento , tuttavia, si salverà la rigidezza di un carico di riferimento, che sarà quindi assegnabile a qualsiasi combinazione di carico in RFEM.