|
Autor
|
Begoña Luna García
|
|
Uniwersytet
|
Wyższa Szkoła Inżynierska im. Loyoli, Sewilla, Hiszpania
|
W konstrukcjach poddanych zmiennym obciążeniom (takim jak wiatr, ruch uliczny czy drgania środowiskowe) zmęczenie materiału stanowi mechanizm degradacji, który może się rozwijać nawet wtedy, gdy naprężenia pozostają poniżej granicy sprężystości materiału. Powtarzanie się tych naprężeń w czasie może prowadzić do powstawania mikropęknięć, które, rozprzestrzeniając się, poważnie zagrażają nośności systemu. Ponieważ jest to proces powolny i we wczesnych etapach bez wyraźnych sygnałów, stanowi zagrożenie trudne do wykrycia i często niedoceniane.
Interakcja między przepływem powietrza a elementami konstrukcyjnymi o geometrycznie prostej formie, takimi jak pionowe słupy cylindryczne, może wywoływać istotne zjawiska aeroelastyczne. Wśród nich odrywanie wirów (vortex shedding) wyróżnia się zdolnością do indukowania cyklicznych wibracji poprzecznych. Chociaż te oscylacje mogą wydawać się niegroźne z punktu widzenia statycznego, ich powtarzalna natura może wywoływać istotne efekty kumulacyjne.
Rozwój narzędzi do symulacji strukturalnych, takich jak RFEM, wraz z postępami w przepisach, takich jak Eurokod 1, Część 1-4, obecnie pozwala na dokładniejszą ocenę efektów dynamicznych wiatru na smukłe konstrukcje. Te narzędzia umożliwiają analizę zachowań pod wpływem obciążeń aerodynamicznych, szacowanie uszkodzeń na skutek zmęczenia oraz przewidywanie żywotności, uwzględniając zmienne takie jak typ wiatru, częstotliwość wibracji i właściwości materiału.
Niniejsza praca dyplomowa analizuje zjawisko zmęczenia strukturalnego wywołanego odrywaniem wirów w słupach oświetleniowych, stosując kryteria normatywne oraz narzędzia modelowania numerycznego. Zostanie zasymulowana dynamiczna odpowiedź konstrukcji i oszacowane zostaną uszkodzenia kumulujące się w czasie. Celem jest nie tylko pogłębienie zrozumienia tego zjawiska, ale także przyczynienie się do bezpieczniejszego, bardziej efektywnego i trwałego projektowania konstrukcji, zgodnego z obecnymi wymaganiami w zakresie zrównoważonego rozwoju i niezawodności.