Cargas de impacto são cargas que ocorrem devido ao impacto de veículos etc.
Geral
Cargas de impacto descrevem a carga de um componente devido ao impacto de um veículo. O impacto é considerado um caso extremo e, portanto, não representa uma carga contínua.
Regulamentação
Quando e em que magnitude as cargas de impacto devem ser consideradas está regulamentado, por exemplo, na norma EN 1991-1-7.
Componentes vulneráveis
Na construção civil, as cargas de impacto devem ser aplicadas para
- Estacionamentos
- Estruturas com tráfego autorizado de veículos ou empilhadeiras
- Estruturas adjacentes ao tráfego rodoviário (pilares de pontes etc.)
- Estruturas adjacentes ao tráfego ferroviário
- Estruturas com plataformas de pouso para helicópteros
Considerações de carga
Para representar a carga de forma mais realista em uma análise estrutural, a carga de impacto é aplicada a uma altura de 1,25 m para um caminhão e 0,5 m para um carro acima da superfície da via. A superfície de impacto tem um máximo de 0,5 m x 0,2 m.
A magnitude da carga é determinada pelas tabelas da EN 1991-1-7 e depende da direção do impacto (na direção da viagem ou perpendicular a ela) e da velocidade média do tráfego adjacente. Portanto, o tráfego rodoviário fora da cidade é mais rápido do que em garagens de estacionamento, de modo que as cargas de impacto mais altas devem ser consideradas fora da cidade.
Para o impacto de empilhadeiras, helicópteros, veículos ferroviários e tráfego marítimo, existem outras considerações de carga. Estas também podem ser encontradas na EN 1991-1-7.