12258x
000358
30.4.2021
Z

Zatížení nárazem

Obecné

Zatížení nárazem popisují zatížení konstrukčního prvku nárazem vozidla.
Náraz je považován za extrémní případ, a proto nepředstavuje stálé zatížení.

Předpisy

Kdy a v jaké velikosti je třeba aplikovat zatížení nárazem stanoví EN 1991-1-7

Ohrožené konstrukční prvky

V pozemním stavitelství se uvažuje zatížení nárazem pro

  • Parkovací garáž
  • Konstrukce s povoleným provozem vozidel nebo vysokozdvižných vozíků
  • Konstrukce v blízkosti pozemních komunikací (mosty atd.)
  • Konstrukce v blízkosti železnic
  • Konstrukce s přistávacími plochami pro vrtulníky

Zatížení

Pro co nejrealističtější simulaci nárazu ve statickém výpočtu je zatížení nárazem aplikováno ve výšce 1,25 m pro nákladní automobil a 0,5 m pro osobní automobil nad povrchem vozovky.
Oblast nárazu je maximálně 0,5 m x 0,2 m.

Velikost zatížení vyplývá z tabulek EN 1991-1-7 a závisí na směru nárazu (ve směru jízdy nebo kolmo na směr jízdy) a na průměrné rychlosti provozu v blízkosti.

Podle toho je například silniční provoz rychlejší než v parkovacích garážích, proto je třeba mimo zastavěné plochy použít vyšší zatížení nárazem.

Pro zatížení nárazem vysokozdvižnými vozíky, vrtulníky, kolejovými vozidly a lodní dopravou platí jiné předpoklady zatížení, které lze také najít v EN 1991-1-7.