Czy edukacja inżynierów budownictwa jest zgodna z duchem czasu?

Blog firmy Dlubal dla inżynierów budownictwa i inżynierów konstrukcyjnych

  • Program samodzielny BELKA KOMPOZYTOWA

Wywiad z inżynierami budownictwa Philipem i Michaelem Kalkbrennerami z firmy Baustelle Bauwesen

Artykuł został przetłumaczony przez Google Translator

Podgląd oryginalnego tekstu

8. lipca 2022

000016

Firma

Wywiad

Martina Summerer

Firma Dlubal Podcast przeprowadziła wywiad z braćmi i inżynierami Philipem i Michaelem Kalkbrennerami. Obydwaj mają również podcast z budowy, który porusza różnorodne tematy. Mówią nam, co dokładnie robią. Cały wywiad można przeczytać tutaj.

W naszym pierwszym wywiadzie rozmawiamy z gośćmi z Baustelle Bauwesen. Pionierzy podcastów w branży budowlanej - Michael i Philipp Kalkbrennerowie.

Link do odcinka: #015 Podcasty w budownictwie wyb. Philip i Michael z Baustelle Bauwesen

Kim jesteś i czym się zajmujesz?

M: Ja'm Michi i'zacznę, ponieważ jestem'młodszy z nas dwojga. Przyjmę ten przywilej. Jestem 'inżynierem budownictwa i wraz z Phillipem zajmuję się'wykonywaniem podcastów. Pracuję jako kierownik budowy, a więc nie jako inżynier budownictwa. Pracuję również w biurze architektonicznym. Czasem jest 'przyjemnie, czasem mniej. Jak to jest 'pracować na budowie i mieć do czynienia ze wszystkimi. Ale generalnie swoje życie prywatne ozdabiam grami w koszykówkę i, jeśli to możliwe, spotykam się z ludźmi.

P: To prowadzi nas do tematu. Nie 'spotykam tylu osób. Jestem doktorantem na uniwersytecie w Barcelonie. Niedługo kończę doktorat, na co nie mogę się doczekać. Poza tym poświęciłbym mnóstwo czasu na podcast o budowie Baustelle Bauwesen, w którym Michi i ja jesteśmy gospodarzami podcastu. To 'bardzo popularne. Poza tym jestem 'm również inżynierem budownictwa.

Zajmujemy się również inżynierią lądową i wodną. Z tego powodu chcieliśmy się dowiedzieć, dlaczego zdecydowaliście się Państwo studiować inżynierię lądową i wodną. Czy zawsze chciałeś to zrobić?

P: Osobiście nie zawsze miałem na to ochotę. Po maturze, kiedy nie miałem pojęcia, co robić, wszyscy mówili mi, że jestem dobry z matematyki i zawsze umiem robić obliczenia. Więc po prostu zostań inżynierem, powiedzieli. Pomyślałem, że to możliwe. Właściwie bardziej interesowała mnie architektura, ponieważ proces twórczy, który za nią stoi, był dla mnie o wiele ciekawszy, ale z powodu rozmów wszystkich wokół postanowiłem zająć się inżynierią. Jestem 'bardzo zadowolony z tego powodu. Podczas moich studiów było wiele momentów, w których po prostu chciało się iść. Może nie ze względu na studia, ale miałem szczęście być aktywną w takim stowarzyszeniu i naprawdę cieszyłem się z tego. Wtedy, w tym stowarzyszeniu, mogę z łatwością zastosować to, czego nauczyłem się podczas studiów jako inżynier budownictwa. Naprawdę zauważyłem, że to, co robię jako inżynier budownictwa, ma sens.

M: Zdecydowanie nie zawsze chciałem być 'inżynierem. Kiedy zaczynałem studia, powody były podobne. Byłem dobry z matematyki i fizyki. Pomyślałem więc, że muszę znaleźć coś, w czym będę mógł to zastosować. Inżynieria mechaniczna została dla mnie porzucona, ponieważ uznałem ją za całkowicie nieciekawą. Tak więc właściwie pozostało prawie tylko inżynieria lądowa. Potem poszedłem mniej więcej tą samą drogą co mój starszy brat - nawet na tę samą uczelnię. Następnie studiowałem inżynierię lądową. Patrząc wstecz, zdecydowanie 'nie żałuję, również z powodów podobnych do tego, co powiedział Phillipp', ponieważ jako inżynier budownictwa masz po prostu możliwość zrobienia wielu wspaniałych rzeczy. Podczas studiów mieliśmy również okazję robić naprawdę fajne rzeczy, które pomogły mi osobiście jako osobie i jako inżynierowi budownictwa.

To bardzo interesujące. Co dokładnie Cię fascynuje?

M: Cóż, na co dzień fascynuje mnie to, że cały świat wokół nas to inżynieria lądowa. Przynajmniej wtedy, gdy'jesteś w miastach i tam, gdzie przebywają ludzie. To wszystko 'w inżynierii lądowej. Czy'chodzimy ścieżką,'wchodzimy do budynku,'wchodzimy na wieżę widokową,'oglądamy mecz piłki nożnej,' ponownie przejeżdżając przez most. To wszystko 'w inżynierii lądowej. To są wszystkie osiągnięcia, nasze działania. Dziś jest prawie niemożliwe, aby żyć bez zaangażowania w inżynierię lądową i wodną. Jestem dumny, że mogę być częścią tego wszystkiego. Aby nadal to promować i nadal umożliwiać w przyszłości, jaką znam, i prawdopodobnie również ją ulepszać.

W każdym razie 'jest to świetne rozwiązanie. Tak to widzę w każdej konstrukcji i budynku, gdziekolwiek nie spojrzę. Jeśli brałeś udział w jakiejś formie planowania lub realizacji i możesz powiedzieć, że brałeś udział, to'jest to coś naprawdę wspaniałego. Jeszcze jako praktykant w biurze inżynierskim zajmowałem się planowaniem budynków. Rok lub dwa lata później, kiedy budowa została ukończona, pokazałem siostrze, że planowałem wówczas zbrojenie. To fascynujące.

P: Myślę, że to też nigdy się nie kończy. Stajesz się starszy i masz większe doświadczenie w tym, co robisz. W pewnym momencie zaczniesz planować i budować coraz bardziej innowacyjne rzeczy. Nie powiedziałbym, że zbudowałem już coś innowacyjnego, ale to wszystko jeszcze przed nami. Wtedy jesteś jeszcze bardziej dumny z tego, w jaki sposób się zaangażowałeś. Jak właśnie opisała Michi, w odniesieniu do całego środowiska zbudowanego, co umożliwia nam to, co faktycznie robimy.

Istnieją przedmioty, które ludzie wolą studiować, a takie, które nie'naprawdę lubią. Co Ci się szczególnie podobało i jaka była najtrudniejsza część Twoich studiów?

P.: W pierwszym semestrze byłem prawie zdesperowany wszystkimi przedmiotami z mechaniki, ponieważ zawsze rozpaczam nad wszystkim. Ale nigdy nie lubiłem tych przedmiotów, wszystkich tych przedmiotów WF. Zawsze jestem zdesperowany, aby się z tego uczyć. Problem w tym, że byłem zbyt perfekcjonistą. Zawsze byłam niesamowicie dobra w tych przedmiotach, mimo że nie podobało mi się to. Zawsze lubiłem inne przedmioty, w których nigdy nie byłem dobry. Na przykład bardzo podobało mi się planowanie dróg.

M: W takim razie przejmę kontrolę. To dla mnie takie zabawne, że to, co teraz robię, to znaczy zarządzanie, budowa, wykonanie, wszystkie inne rzeczy, nie było wcale zabawne na moich studiach. Wydało mi się to bardzo nudne i dlatego'dlatego nie zrobiłem tego'na studiach magisterskich. Te obowiązkowe przedmioty zdałem tylko na studiach licencjackich.

Miałem trochę trudności z egzaminami z każdego przedmiotu. Więc co to znaczy, o ile cię zapytano. W każdym razie podobały mi się konstrukcje stalowe, ponieważ był to jedyny przedmiot na całym moim kursie, podczas którego mogliśmy sami coś zaprojektować. Zaprojektowałem tam most. W ramach pracy grupowej z dwoma wspaniałymi ludźmi, których nadal kocham, zaprojektowaliśmy naprawdę fajny most. Następnie trzeba było je obliczyć i przedstawić. Świetnie się bawiłem, ponieważ uważam, że budowanie mostów to jedna z podstawowych kompetencji inżynierów budownictwa, którą można naprawdę wykorzystać.

P: Absolutnie. Budownictwo mostowe uważam również za dziedzinę nadrzędną dla każdego inżyniera budownictwa. To, co jest naprawdę zabawne w tym kursie, zależy również od tego, na czym on polega. Jeśli więc profesorowi lub wykładowcy naprawdę uda się sprawić, by wykład był piękny, zabawny, ale też pouczający, to naprawdę może to zrobić, że jesteś zainteresowany, chociaż tak naprawdę nie wykazujesz dużego zainteresowania tym tematem. Przynajmniej tak było w przypadku mnie. Miałem dość dobrego profesora konstrukcji stalowych i naprawdę pasjonowałem się konstrukcjami stalowymi. To było bardzo zabawne, ponieważ przekazał to naprawdę dobrze. Praktyka ma duże znaczenie, niezależnie od tego, czy podoba Ci się ten temat, czy nie.

M: Tak, zdecydowanie. Mieliśmy też naprawdę dobrych nauczycieli. Potem poszedłeś na wykład i wiedziałeś, że będzie on zabawny przez 90 minut. Zwłaszcza w pierwszych semestrach myślisz, że jest to otwieracz umysłu. Naprawdę super!

Ukończyłeś studia i pracujesz jako inżynier budownictwa. Co lubisz najbardziej? Może przydacie się trochę z tego, co każdy z was robi.

M: Wspomniałem już we wstępie, że jestem kierownikiem budowy. 'Dlatego widzę swoje zadania w mojej pracy, ponieważ 'pracuję w budownictwie pod klucz, a nie jako inżynier budownictwa,'mówię o tym. Muszę tylko upewnić się, że ściany są pomalowane, a dywany ułożone w odpowiednim czasie. Z tego powodu'trudno mi'wypowiedzieć, co lubię robić w mojej pracy jako inżynier budownictwa lądowego.

U mojego starego pracodawcy, u którego wcześniej pracowałem, również brałem udział w egzekucji. Byłem kierownikiem budowy w inżynierii lądowej i podpierałem dwa różne mosty dla Deutsche Bahn. To było naprawdę fajne, ponieważ miałeś kilka naprawdę ekscytujących projektów, w których stara konstrukcja została wyburzona w bardzo krótkim czasie, a nowa została ukończona, a następnie wsunięta, tak że linia kolejowa musi zostać zamknięta tylko na siedem lub osiem dni. To było fajne, ale byłoby fajniej, gdybym to zaplanował, niż przeprowadził.

P: Tak, właśnie poruszyłem tę pracę doktorską. Wcześniej pracowałem w biurze konstrukcyjnym w Monachium dla inżynierów Bollinger i Grohmann. Mam pierwsze wrażenie, jak to działa w inżynierii konstrukcyjnej. Powierzyłem mi dużo odpowiedzialności za projekty,'które tam wykonałem, co było naprawdę zabawne i gdzie można uzyskać naprawdę dobry wgląd w to, w jaki sposób faktycznie wykorzystywana jest inżynieria konstrukcyjna. To, czego nauczyłem się'na studiach, było naprawdę zabawne.

Potem pojechałem do Barcelony, żeby zrobić doktorat i 'robię teraz coś naprawdę dziwnego. Właściwie pracuję przy obiektach zabytkowych, czyli najstarszych, jakie ma do zaoferowania branża budowlana, ale do prac murarskich wykorzystuję jedną z najnowocześniejszych technologii komputerowych, a mianowicie uczenie maszynowe. Mur jest składowym materiałem budowlanym. Jak wszyscy wiecie, nie jest on wykonany tylko z dowolnego jednorodnego materiału budowlanego, ale składa się z różnych materiałów. Aby było to możliwe w przypadku dużych modeli elementów skończonych, potrzebne są funkcjonujące koncepcje materiałowe. Dzięki uczeniu maszynowemu można to zrobić, ucząc i przewidując takie prawo materiałowe w przypadku zastosowania dużych konstrukcji historycznych. To było naprawdę fajne, a także trochę trudne i nie było tak klasyczną inżynierią lądową, ponieważ trzeba dużo programować i dużo czytać. Muszę się sam nauczyć, jak pisać taki program do uczenia maszynowego, ale 'już mnie to ekscytowało. Skłania mnie też do kontynuacji, ponieważ 'dokładnie jeszcze nie skończyłem.

Bardzo fajnie, a zarazem bardzo ciekawie, bo to coś innego.

P: Tak, zdecydowanie. Oczywiście zawsze zależy to od profesorów, z którymi pracujesz, ponieważ oni'zawsze mają pomysły. Wcześniej również pracowali w grupach. Powiem, że trochę się kręcą, a potem mam nadzieję, że doktorant jakoś to zrozumie i coś z tym zrobi. 'Tak właśnie było ze mną. 'Próbowałem, co z tym zrobić i wygląda na to, że działa całkiem nieźle.

Bardzo dobrze. Następnie robisz coś innego, co nie jest klasycznym zawodem inżyniera budownictwa, a mianowicie masz podcast, którego oczywiście już wysłuchaliśmy. Bardzo mnie to interesuje. Jak trafiłeś do tego podcastu? Czy chcesz nam tylko opowiedzieć, jaka była Twoja historia dla tego podcastu?

P: To był właściwie mój pomysł. Michi zawsze słuchała o wiele więcej podcastów, ale ostatecznie to był mój pomysł, aby zacząć. Michi i ja zawsze dużo rozmawialiśmy przez telefon, ponieważ również mamy dystans. Michi ma siedzibę w Karlsruhe w Niemczech, a ja od dłuższego czasu mieszkam w Barcelonie. My'również jesteśmy braćmi,'dlatego dużo rozmawialiśmy, w tym o budownictwie. Czasami po prostu weszliśmy w tok mowy, w którym myśleliśmy, że nasze procesy myślowe są całkowicie niewiarygodne. Musimy się ich jakoś trzymać.

Jak możemy to zrobić? To'dlatego wpadliśmy na ten pomysł,'zacznijmy od tego. Ale nie zacznijmy'po prostu jakoś. Nie dość, że zaczynamy bełkotać, to'zróbmy to, abyś miał minę i zdanie. Z tego powodu'właściwie się tym zajęliśmy. Był to pomysł podcastu, a potem oczywiście treść, w której można powiedzieć, że po prostu wiele nam brakuje.

Żyjemy teraz w XXII wieku. Naszym hasłem jest to, że jesteśmy inżynierami budownictwa lądowego, którzy pracują w XXI wieku, ale nie XXI wieku. To jest nasze motto otwierające każdy odcinek, ponieważ jako inżynier budownictwa nigdy tak naprawdę nie nauczyłeś się, jak być kreatywnym, jak budować w sposób zrównoważony, jak współpracować z architektami. Na etapie planowania są to główni współpracownicy, z którymi musimy współpracować. Jak możemy naprawdę podjąć to ryzyko i powiedzieć, że teraz więcej współpracujemy z architektami. Jak ogólnie jesteśmy odważniejszymi ludźmi, a nie takimi arytmetycznymi sługami?

To było właściwie główne przesłanie naszego podcastu. Chcemy się tym zająć, dlatego chcemy porozmawiać z osobami, które już tam wiele zrobiły, lub porozmawiać na tematy z pionierami w branży budowlanej. Wciąż jesteśmy na dobrej drodze, ponieważ do tego jeszcze daleko. Jest to'proces wieczny. To jest właściwie nasz podcast. Tak więc ten proces znajdowania czegoś, szukania czegoś, a także znajdowania ludzi o podobnych poglądach, którzy chcą uczestniczyć i myśleć, to fajny pomysł.

To'bardzo fajne. Wspomniałeś pokrótce, że tak naprawdę podczas studiów lub w pracy nie masz prawie nic wspólnego z takimi dziedzinami. Kim są inżynierowie, którzy tworzą podcast? Wynika to również z tego, że ludzie interpretują nauczanie w taki sposób, że można zostać specjalistą idiotą. Rzadko wychodzi się poza schemat, chyba że coś pochodzi z zewnątrz. Dlatego mogę tylko polecić każdemu uczniowi, aby od czasu do czasu zajrzał do innych przedmiotów, to znaczy również w kierunku ekonomicznym, a nawet trochę w kulturze, aby uzyskać trochę innych impulsów. Może to również zrodzić na przykład pomysł stworzenia podcastu. Zawsze fajnie jest, gdy przenosisz się do innych obszarów tylko po to, by poznać pomysły.

P: Nie chodzi tylko o to, że inżynierowie budowlani muszą zrobić podcast. To nie jest cel. Jeśli masz powinowactwo z mediami, po prostu to zrób. W takim razie 'fajnie, że możesz to wykorzystać, aby w jakiś sposób zainspirować innych ludzi i wskazać inne rzeczy. To 'po prostu fajne medium, więc jest to świetne medium do zrobienia czegoś takiego.

Mówiąc o medium: Czy masz jakieś cele, które chcesz osiągnąć, czy też robisz to tylko hobbystycznie? Czego oczekujesz od swojego podcastu?

P: Masz na myśli cele biznesowe, prawda?

Ewentualnie.

M: Jako hobby, najpierw należy zdefiniować hobby. Ale z pewnością jest to'hobby, ponieważ'również nam nie zarabiają. Nie mamy również zamiaru uzależniać tego podcastu od kogokolwiek. Dopóki możemy pracować niezależnie i robić z nią, co chcemy, myślę, że 'jest to nasz cel. Oczywiście zdefiniowaliśmy również konkretne cele. Chcieliśmy w jakiś sposób przekazać to przesłanie, a także przekazać poczucie dodania brakujących części w szkoleniu. Suplement to oczywiście szerokie pojęcie. Nie możemy też uzupełnić wszystkich braków za pomocą 60-minutowego wywiadu lub 60-minutowego podcastu co dwa tygodnie.

Ale my'tak naprawdę staramy się trochę pobudzić ludzi. Mówią, że słyszeli coś, co jest dla nich fajne i jest to ich specjalność, o której wiedzą więcej i głębiej się w nią zagłębiają. Naszym celem jest uświadomienie sobie, że inżynieria lądowa to coś więcej. Na przykład w architekturze jest to całkowicie część dyskursu społecznego. Architektura dotyczy wpływu, jaki wywieramy na społeczeństwo. Jak nasze budynki wpływają na nasze otoczenie? W inżynierii lądowej zawsze jest się specjalistą. Dowiesz się, jak liczyć. Ale co robią moje budynki? Co moje budynki robią z otoczeniem, w którym się znajdują, co mogę z nich wydostać? Jak nasz budynek wpływa na środowisko?

Są to pytania, których inżynier zwykle nie zadaje sobie. Nie są one również przekazywane inżynierowi. Ale wierzę, jak już powiedział Philipp, że jeśli chcemy stworzyć sieć pomiędzy inżynierami budownictwa i architektami, inżynier musi być świadomy tej odpowiedzialności. Odpowiedzialność to wpływ na środowisko. Celem jest również nawiązanie kontaktu i zobaczenie, którzy ludzie myślą podobnie do nas. Zawsze było dla nas jasne, że nie będziemy jedynymi inżynierami budownictwa, którzy myślą w ten sposób, ale tylko od kilku kolegów, z którymi rozmawialiśmy. Ale jak dotrzeć do osób, które myślą w ten sposób w całych Niemczech? Czy możemy połączyć się z ludźmi, którzy myślą podobnie jak my i mają podobne cele lub mają podobną krytykę konstrukcji? Jak znajdujemy takich ludzi? Jak możemy z nimi coś stworzyć? Czy ma to być firma teraz, ale stwórz dla niej coś dobrego, jeśli to kolektyw.

Pomyślałem, że szkolenie było naprawdę fajne. Aby uzupełnić braki w wiedzy lub zapoznać się z innymi dziedzinami, ponieważ nigdy więcej nie wykorzystujesz jej na studiach lub w ogóle w pracy. Mieliśmy najnowszy odcinek. Chodziło o budowę dróg, czyli recykling w budownictwie drogowym. Martina wygłosiła kiedyś wykład na ten temat. Dla mnie budowa dróg zawsze była dla mnie problemem. 'Zawsze zajmowałem się klasycznym budownictwem, inżynierię statyczno-wytrzymałościową i budowę dróg wykonałem tylko raz w trzecim kwartale semestr i nigdy więcej. Z drugiej strony, bardzo ekscytujące było dla mnie zobaczyć, jakie nowe tematy pojawiły się do odkrycia. Znowu nauczyłem się czegoś nowego. Myślę, że 'jest całkiem fajnie. Również sposób, w jaki poszerzasz swoją wiedzę poprzez podcast. Oczywiście cieszę się, że pomogłem w ten sposób. Jak właściwie pracujecie, aby wyciągnąć konsekwencje?

P: W jakim stopniu znajdujemy nowe pomysły lub jak pracujemy z odległością? Po prostu opowiem, w jaki sposób powstają pomysły lub konsekwencje. Wspomniałem już o pomysłach. Zaczęliśmy od opowieści o pionierach. W jednym z naszych pierwszych odcinków rozmawialiśmy o Fritzu Leonhardcie. Niemieckie ikony budownictwa, które w swoim czasie osiągnęły coś wyjątkowego. Jak powiedział wcześniej Daniel, oni również wyglądali nieszablonowo w swoich czasach. Po prostu zobaczyli, jak wszystko działa inaczej, jak można planować od nowa i wykorzystywać nowe materiały, aby móc rozwiązywać problemy społeczne.

Lubimy o tym rozmawiać. Mamy kilka odcinków o pionierach, 'jeszcze nie ma ich tylu. Następnie mówimy o zrównoważonym rozwoju, ponieważ jest on dla nas ważny. Chcemy tylko poznać fakty dotyczące materiałów budowlanych. Mamy konsekwencje dla piasku, cementu i oczywiście mówimy również o bardzo zrównoważonych materiałach budowlanych, na przykład o najbardziej zrównoważonym materiale budowlanym, jaki istnieje, a mianowicie drewnie.

Ponadto obecnie staramy się zebrać mały kolektyw. Otrzymaliśmy również informację zwrotną od naszych słuchaczy, czy mogą zrobić z nami serial. Chcą pracować nad tematem. Zajęliśmy się już niektórymi tematami związanymi z budownictwem o obiegu zamkniętym, to jest również tematem zrównoważonego rozwoju. Rozmawiamy również z ludźmi, którzy po prostu wybrali niekonwencjonalną ścieżkę w swoim życiu inżynieryjnym. Na przykład wywiad z structurae. To taka baza danych,'nie wiem, czy ją znasz. Na pewno warto zajrzeć - ze zdjęciami budynków. W każdym razie jest to naprawdę interesujące.

Rozmawialiśmy z założycielem platformy, ale rozmawialiśmy również z profesorami. Rozmawialiśmy już z Mikem Schleichem. Rozmawialiśmy z profesorem TU w Dreźnie. Zawsze są bardzo ciekawi goście, którzy po prostu opowiadają o swojej specjalności. Zawsze staramy się skierować rozmowę w kierunku tego, co interesuje młodych ludzi. Czy to tylko rozmowa inżynierska, czy też chcemy pokazać Twoją twarz, co Cię napędza. Również po to, aby pokazać, że jako profesor robisz naprawdę fajne rzeczy i że również masz osobowość. To jest zawsze to, co chcemy reprezentować i co chcemy usłyszeć z ich punktu widzenia.

Zdarza się, że spotykasz ciekawą osobę i po prostu napisz do niej, czy chce wziąć w niej udział. Wtedy często pojawia się odpowiedź: Tak, oczywiście, a potem coś wymyślisz. W ten sposób można dostać się do nowych odcinków. Teraz musimy ponownie znaleźć dwa lub trzy odcinki, aby kontynuować.

Czy kontaktujesz się z tymi osobami za pośrednictwem poczty e-mail lub LinkedIn? Ponieważ na przykład 'jestem tam bardzo aktywny.

P: To zależy; do niektórych osób piszemy w tradycyjny sposób, na przykład za pośrednictwem uczelni. Napisaliśmy do Anette Bögle z Hafencity Uni za pośrednictwem poczty elektronicznej. Już wkrótce odcinek z Janem Knippersem. Właśnie napisaliśmy do niego na Instagramie. Od razu powiedział, że jest na to gotowy i że tam jest. Obecnie planujemy to. Zawsze jest inaczej. Więc po prostu używamy wszystkich dostępnych kanałów. Napisaliśmy już do kogoś za pośrednictwem LinkedIn. To zależy.

M: Tak, czasami po prostu kontaktujemy się z nimi za pomocą kontaktów. Na przykład Martin Mikat, który pracuje w Grünhelmen, pracował z moim przyjacielem. Właśnie podał mi swój numer telefonu i zadzwoniłam do niego. Nawet nie wiem, gdzie był porozrzucany po całym świecie. Powiedział, że jak tylko będzie w domu, możemy to zrobić. W końcu nagraliśmy z nim wywiad i nadal był w Libanie. Czy pamiętasz to? Myślę, że on tam był, prawda?

P: Myślę, że był wtedy.

M: Tak,'tak to działa, wykorzystujemy wszystkie możliwe kanały.

Czy sugerujesz im określone tematy, czy też zwykle wychodzą z sugestiami, lub w jaki sposób ustalasz ekscytujący temat?

P: Zasadniczo pytamy, czy istnieje zainteresowanie wykonaniem z nami serii. W tym momencie temat nie jest nawet poruszany. Następnie zwykle mówią tak lub nie. Jeśli odpowiedzą, że tak, to w ciągu kilku dni i tygodni wyślę scenariusz odcinka. Skrypt jest wtedy właściwie już gotowy i zwykle pojawia się komunikat, że pasuje. Właściwie nigdy nie wraca, aby został ponownie zrewidowany. To tak pasuje i przechodzisz przez to w ten sposób. – Trochę się rozrabiasz – powiedział głupio. W ten sposób 'jest to bardzo bezstresowe.

M: Może dla mnie trochę bardziej bezstresowo niż dla Philippa, ale nie uważam, że jest całkowicie bezstresowy, prawda?

P: Myślę, że jeśli obiecuje się wywiady, to 'jest to zdecydowanie miłe uczucie i mogę powiedzieć, że praca była tego warta. To'zawsze wymagało dużo pracy. Ile pracy tam inwestujecie? Czy można w jakiś sposób określić, ile to godzin w tygodniu?

P: Naprawdę trudno powiedzieć, ponieważ 'zawsze jest inaczej. Tak więc jednego dnia może to być 10 godzin tygodniowo.

M: Powiem,'że jest to dla mnie trochę mniejsze,'po prostu mam swoją 40-godzinną pracę każdego dnia. Ale od zawsze jest to coś,'z czym ma się do czynienia prawie każdego wieczoru. Nawet jeśli'nie nagrywasz odcinka, każdego wieczoru masz mało czasu na zainwestowanie w niego.

Tak, ale'jest to bardzo przydatne dla Twoich słuchaczy, więc zawsze mają wystarczająco dużo odcinków. Który odcinek podobał Ci się najbardziej lub który z nagranych przez Ciebie'do tej pory pamiętasz najbardziej?

M: Powinienem powiedzieć ten, który najpierw pojawił się w mojej głowie, prawda? Ponieważ' prawdopodobnie o to chodzi w Twoim pytaniu. Nawet nie wiem, czy to było najlepsze, co zrobiliśmy. Wcale nie'chcę tego uszeregować. Ale jakoś myślę, że odcinek o Ove Arupie był całkiem fajny, ponieważ właściwie nie znałem go wcześniej. Phillip właśnie porzucił nazwę. Potem coś o tym przeczytałem i byłem po prostu fanem tej osoby. Potem pomyślałem sobie, że 'jest dokładnie tak, jak chcę pracować jako inżynier budownictwa i chcę być taki jak on.

Jako dziecko uprawiałem sport i piłkę nożną, ale tak naprawdę nigdy nie miałem wzorów do naśladowania. Teraz mam 29 lat, przeczytałem coś o Ove Arup i nagle zostałem wzorem do naśladowania. Dlatego'dlatego ten odcinek jest dla mnie szczególnie fajny. Podczas wywiadów zawsze mamy gościa, z którym przeprowadzamy wywiad. Potem żegnamy się i znowu rozmawiamy z Philippem przez telefon. Potem czasami siedzimy i zastanawiamy się, co to było, ponieważ to było po prostu niesamowite. Teraz całkowicie mnie to przesłało i nie chcę nic z tego wyciągać. To tylko te wywiady. Dla nas są to zawsze momenty zaskoczenia i myślę, że również'są dobre.

P: Tak więc dla mnie jest taki, który utkwił mi w pamięci. Był to jeden z naszych pierwszych odcinków, w których rozmawialiśmy o budownictwie kołowym. Gościła u nas Angela Feldman. To było naprawdę fajne. To był nasz pierwszy gość w naszym podkaście. Tak naprawdę nie wiedzieliśmy, o czym chcemy rozmawiać. Poruszyliśmy temat, w którym można przeprowadzić bardzo niewiele badań, ponieważ niewiele zostało. Fakt, że o tym rozmawialiśmy i nagrywaliśmy, zaowocował naprawdę dobrymi pomysłami, które wtedy mieliśmy z nią. Moim zdaniem można by nawet napisać książkę o naszych pomysłach. Ale to już inny temat.

Kolejny odcinek z udziałem wielkich gości, takich jak Mike Schleich, Annette Bögle lub Steffen Marx. Niedawno wydaliśmy tam odcinek. To są właśnie takie niesamowite ikony w inżynierii lądowej. Bardzo nam się podobało i to był zaszczyt porozmawiać z nimi. Bardzo bliski jest mi jeszcze odcinek z Barbarą Nilkens.

Jest ekspertem w dziedzinie komunikacji w terenie. To jedno. Opowiedziała mi tak mało o tym, jak poprawnie komunikować się w budownictwie, aby'nie działać sobie'na nerwach. Potrafi naprawdę profesjonalnie tego nauczyć. Ale druga, w którą również jest bardzo zaangażowana, należy do Niemieckiego Stowarzyszenia Kobiet-Inżynierów. Jest to stowarzyszenie, w którym kobiety-inżynierki są niezwykle wspierane, ponieważ oczywiście nie jest to dla nich łatwe w tak zdominowanym przez mężczyzn świecie. Jej zaangażowanie jest po prostu fascynujące. W odcinku naprawdę usiedliśmy i pomyśleliśmy, że to było niesamowite. To, co robią, jest naprawdę pionierskim osiągnięciem i ważną pracą na rzecz równości w budownictwie.

M: Tak, to, co robi cała grupa, jest naprawdę fajne. Nie tylko ona, ale cały klub.

P: Tak, oczywiście, ma to wpływ na inżynierię lądową i wodną.

Tak, fajna sprawa. To'zawsze jest fajnie, gdy niektóre odcinki najbardziej się wyróżniają. Nasz podcast dotyczy cyfrowych i innowacyjnych tematów w budownictwie. Chciałbym usłyszeć od Państwa, jak faktycznie widzi Pan przyszłość w budownictwie? W swoim podkaście znalazło się już kilka tematów dotyczących obiecujących technologii przyszłości. Jak widzisz przyszłość budownictwa?

M: Myślę, że wizja przyszłości jest realistyczna i bardzo utopijna. Maksymalna utopijna jest bardzo podobna do hippisowskiej gminy. Wszyscy są razem na otwartej przestrzeni, gdzie z grubsza wiesz, co chcesz zbudować. Następnie po prostu mówisz Let's start. Czego potrzebujemy? Co mamy? Co możemy zabrać do budowy?

To byłaby utopia i wszyscy byliby zadowoleni z pracy. Wydaje mi się, że realistyczny jest, ponieważ nie jest już tajemnicą, że przemysł budowlany jest ogromnym trucicielem. Budynki to coś, z czego na pewno nie można zrezygnować. W każdym razie powinieneś pomyśleć o tym, kiedy mogę. Mam nadzieję, że w przyszłości będziemy częściej wykorzystywać istniejące budynki i wolimy zobaczyć, gdzie budynki są przekształcane, zanim zaczniemy budować nowe. W przeciwnym razie również widzę przyszłość, że nie będziemy już budować absurdalnie wysokich drapaczy chmur. Czas ucieka, przynajmniej w Europie Środkowej, a być może także na globalnej północy. Myślę, że zostanie zbudowany w sposób bardziej logiczny i użyteczny, a nie tak ostentacyjny i prestiżowy. Myślę, że tak będzie wyglądać przyszłość branży budowlanej.

P: W zasadzie widzę to podobnie jak Michi. Ponadto myślę, że wspomniałem w skrócie, że młode pokolenie, które dopiero dorasta, ma również kilka innych celów w branży budowlanej. Obserwujemy ruchy dzieci, jak „Piątki dla przyszłości”. Ale są też dorośli, bo są też Architekci dla przyszłości. Jest tak wiele osób, które w pewnym momencie będą również stanowić potomek branży budowlanej. One również gdzieś tam są.

Każdy, kto weźmie udział w Fridays for Future, będzie w pewnym momencie również inżynierem budownictwa. Grupa ta jest tak liczna, że po prostu chcą, aby branża budowlana była bardziej zrównoważona. Muszą. Wiemy, że mamy cele klimatyczne. Dlatego moim zdaniem jest już zdecydowanie za późno, więc należałoby podjąć zdecydowane kroki, aby osiągnąć je wcześniej. Wiele osób domaga się, abyśmy zoptymalizowali wszystkie istniejące procesy w taki sposób, abyśmy mogli się tam dostać, i to jest z pewnością przyszłość budownictwa, ponieważ jest to właściwie jedyna możliwość, jaką mamy. Tak jak to zrobiliśmy teraz, po prostu nie zadziała. 'Tak to trochę widzę.

Temat digitalizacji już się podjął. Moim zdaniem w Niemczech nie ma już takich osób, które mogłyby zaprzyjaźnić się z tematem digitalizacji. Zwłaszcza, gdy myślę teraz o naszym Internecie. Co o tym sądzisz? Mamy ambitne cele klimatyczne, ale czy branża budowlana naprawdę może zmienić się tak szybko? Dlaczego to trwa tak długo? Branża budowlana'nie jest do końca znana z tego, że nie krępuje ruchów.

M: Myślę, że to trochę ze względu na charakter placu budowy. Porównując branżę budowlaną z branżą motoryzacyjną, deweloper, wykonawca i projektant są w tej samej firmie. Wszyscy są zatrudnieni przez duże trzy, cztery lub pięć firm, które istnieją w Niemczech. Cały proces, od pomysłu na samochód, poprzez projekt, po realizację, odbywa się w tym samym domu. W branży budowlanej mamy do czynienia z różnymi fazami, które są rozłożone naprzemiennie. Oznacza to, że można również zrealizować komunikację między poszczególnymi fazami. To również bardzo namacalny postęp.

Jeśli chodzi o cyfryzację, powinniśmy założyć, że trochę lepiej nam idzie, ponieważ, jak powiedziałem, mieszkamy w Niemczech. Naszym największym problemem jest nadal internet. Jest to oczywiście ogromna wada, jeśli chcesz w 100% zdigitalizować całą branżę w całym kraju. Pracowałem na budowach i nie miałem'nawet prawdziwej sieci komórkowej. Czasami musiałem iść do pewnego rogu, aby móc dzwonić w odludziu, w którym zbudowano most. To absurd. Na takiej budowie nie musimy myśleć o digitalizacji, bo żeby móc pracować cyfrowo, muszę jechać do biura. Tak jest nadal'w Niemczech.

Nie jestem 'teraz ekspertem w dziedzinie sieci telekomunikacyjnych,'więc nie chcę dokonywać żadnych poważnych ocen. Przyczyny takiego stanu rzeczy są prawdopodobnie różne, ale w branży budowlanej proces ten jest generalnie trudny, ponieważ architekt jest architektem, klientem jest klient, inżynier jest inżynierem, a firma wykonawcza jest Spółkę Realizującą.

Wszyscy mają swoje osobiste zainteresowania. Współpraca wszystkich razem jest zawsze związana z jednym własnym projektem. W większości przypadków procesy zostały już zaktualizowane w biurze projektowym do tego stopnia, że innowacja nie może pochodzić od osoby, która ostatecznie przykręca stalową belkę do słupa. Kiedy myślimy o firmie takiej jak Toyota, nie chcę jej reklamować. Wprowadzili lean management. Rzemieślnik, który ostatecznie wkręca drzwi w samochód, może ingerować w cały proces projektowania, jeśli zobaczy, że nic nie pasuje do każdego miejsca. Dzięki temu programowanie jest znacznie łatwiejsze do wdrożenia. Myślę, że 'jest to mały problem w branży budowlanej.

P: Zawsze mówi się, że Niemcy tak źle radzą sobie z cyfryzacją, ale jest jedna rzecz, o której nigdy nie należy zapominać. 'Mieszkam za granicą od dłuższego czasu i sprawy mają się inaczej. Być może można nawet powiedzieć, że Hiszpania, w której teraz mieszkam, jest nieco dalej pod względem cyfryzacji. Ale jest to również kraj, w którym gospodarka przebiega zupełnie inaczej. W Niemczech coś jest wprowadzane na rynek, jeśli jest się pewnym, że to zadziała w ten sposób. Dlatego'dlatego'jest tak samo z digitalizacją.

Ludzie chcą mieć pewność, że to, czego chcemy, a mianowicie być cyfrowością, naprawdę działa. W innych krajach jest on wprowadzany na rynek, a następnie ponownie zmieniany. Utracono ważne informacje, ale'to inna filozofia. Nigdy nie powiedziałbym, że Niemcy to taki zły kraj. Co to jednak oczywiście oznacza, ponieważ w wielu innych krajach jest to problem, że w przypadku tak ekstremalnie hierarchicznych systemów firm, jak Michi powiedziała już na placach budowy, po prostu odgrywa się zbyt wiele jasnych ról, ponieważ istnieje wielu, którzy nie czują się odpowiedzialni za wiele rzeczy. Następnie istnieją różne pokolenia między starszymi w firmie i młodszymi na dole. To coś zupełnie nowego, coś bardzo trudnego do działania cyfrowo.

To tylko te rodzaje wad, które są pomiędzy. Ten konflikt będziemy mieć zawsze. Ponieważ każdy, kto ma 15 lat, jest dziesięć razy bardziej cyfrowy niż ja, gdy miałem trzydzieści kilka lat. Zawsze tak pozostanie,'naprawdę bardzo trudno powiedzieć. Zobaczą mnie jak staruszka i będą się zastanawiać, jak korzystam z telefonu komórkowego. Dla mnie jest to'nowoczesny sposób działania. Nie wiem. To naprawdę tylko drażliwy temat. Nikt nie wie dokładnie, na czym polega cyfryzacja, o której wszyscy mówimy. Co to dokładnie jest? Tak naprawdę nikt tego nie wie. To nie jest takie zabawne.

Tak,' zgadza się. Cyfryzacja to również niektóre kluczowe technologie, a także nowe trendy, więc chcę zapytać, co można sobie wyobrazić. Nowe trendy w budownictwie w przyszłości.

M: Zacznę. To, co wydaje mi się niezwykle interesujące, ale też i trochę groźne, to domy wydrukowane w 3D. Z jednej strony uważam, że 'jest to naprawdę fajne, ponieważ materiał można wykorzystać w optymalnym miejscu. Z drugiej strony, należy zawsze brać pod uwagę, że każdy postęp technologiczny, w którym człowiek zostaje zastąpiony przez maszynę, pociąga za sobą zwiększone zużycie zasobów, a tym samym zwiększenie wpływu na nasze środowisko, a tym samym i zniszczenie.

Nadal uważam, że druk 3D domów jest bardzo interesujący, ponieważ istnieją również projekty, w których wykorzystuje się materiały inne niż beton. We Włoszech chciałem przeprowadzić pewne badania przed nagraniem naszego następnego odcinka, ale 'nie produkują oni urządzeń do drukowania 3D, tylko materiały. Mówią, że technologia druku 3D jest dostarczana przez innych. Specjalizujemy się tylko w materiałach. Powiedzieli również, że jeśli chcą budować szybko i wydajnie, potrzebują materiałów, które są również trwałe i naprawdę trwałe. Innymi słowy, nadaje się do obiegu, jeśli nie od kołyski do kołyski. Powiedzieli, że zrobimy mieszankę gliny i słomy. Tak właśnie powstają małe schronienia wydrukowane w 3D. Więc nie ma jeszcze prawdziwych domów, ale mają materiał i dalej go rozwijają. Myślę, że jeśli połączysz coś z zaawansowanym technologicznie urządzeniem, takim jak drukarka 3D, możesz zaprojektować bardzo ciekawe budynki, a także rozwiązać problemy na małą skalę, które pojawiają się, gdy mówimy, że możemy szybko i łatwo stworzyć przestrzeń życiową, a może również potrzebować małej skali. 'Dlatego uważam, że technologia druku 3D jest bardzo interesująca, ale też oczywiście nieco groźna, jeśli chcemy osiągnąć nasze cele klimatyczne, ponieważ maszyna może zbudować szybciej niż człowiek.

Oznacza to, że może zużywać zasoby szybciej niż człowiek, a tym samym wytwarzać więcej CO2 i powodować większe szkody dla środowiska. Dlatego takie technologie w połączeniu ze zrównoważonymi produktami są bardzo ekscytujące.

P: Dobrze powiedziane, Michi. Dla mnie odnosi się to trochę do mojej dziedziny pracy. Robiąc pracę doktorską na temat uczenia maszynowego. Żyjemy w epoce danych. Wszystko, co robimy i jak działamy, jest wdrażane i kontrolowane przez dane. Kontroluje, co kupujemy w Internecie i tak dalej.

Zwłaszcza na przedmiotach, takich jak mechanika w inżynierii lądowej, gdzie można powiedzieć, że mówimy o mechanice technicznej. W przeszłości inżynierowie zawsze próbowali rysować modele i przedstawiać je matematycznie we wzorach. Wszyscy znają szalone wzory, których nikt nie rozumie, z wyjątkiem może dziesięciu procent wszystkich inżynierów budownictwa lądowego, że tak powiem. Te formuły są w jakiś sposób sprawdzone i również działają. Wszystko dobrze i dobrze. Ale nadal mają pewne uproszczenia w tym, co możemy zrobić z danymi. Posiadamy dokładne właściwości mechaniczne, które można odczytać z szerokiej gamy danych.

W szczególności temat uczenia maszynowego itp. lub AI może naprawdę przewidzieć modelowanie budynków i zachowanie materiałów, ponieważ po prostu masz inne dane. Już pokazało, że jedno ma tak wiele, a drugie tak wiele. Łączymy to automatycznie poprzez uczenie maszynowe. To ma ogromny potencjał. Jest też fajny wykład amerykańskiego profesora na uniwersytecie w Barcelonie. Jest już na emeryturze. Całe życie szukał wzorów. Teraz nadchodzi era danych.

Obecnie' inżynierowie muszą opracować kluczową technologię, która pozwoli nam wykorzystać wszystkie możliwe dane, które obecnie posiadamy, do konstrukcyjnego lub dynamicznego projektowania budynków bez konieczności posiadania żadnych wzorów.

To z pewnością bardzo ekscytujący temat. Zwłaszcza, gdy myślę o sztucznej inteligencji, komputerach lub algorytmach. Istnieje już wiele programów, które to wprowadziły. Pewne algorytmy, które nieco je optymalizują. Niezależnie od tego, czy chodzi o konstrukcję, czy o formę, ślad węglowy, wagę, materiał itp. Nadejdzie czas, kiedy użytkownik stwierdzi, że ma to, co najlepsze w swoim zastosowaniu i chce, aby budynek został wypluty. To wspaniała przyszłość.

P: To nie jest już takie nowe. Wszyscy wiedzą o tym z tematów projektowych. Są obliczenia, ile stali należy włożyć. Następnie są te diagramy mü. Może powiem coś nie tak. Ale są te wykresy, na których należy wejść, widzisz osie x i y, a następnie otrzymujesz wartość. Wszyscy wiedzą o tym ze studiów lub pracy. Wszystkie te tabele są danymi wyznaczonymi empirycznie. Był kiedyś doktorant, który przez pięć lub sześć lat przeprowadzał eksperymenty w laboratorium. Wielokrotnie zmieniano parametry, a następnie utworzono krzywą.

Teraz jest'o wiele szybszy. Nikt nie musi siedzieć w laboratorium przez sześć lat. Możemy to zrobić numerycznie i przeprowadzić te eksperymenty numerycznie. Gdy mamy już dane, możemy je po prostu przewinąć i odczytać zależności. Jest to 'kluczowa technologia, która w pewnym stopniu odnosi się do moich zasad działania.

Jaki jest trend w dzisiejszych czasach i wszyscy o tym mówią: BIM - Modelowanie informacji o budynku. Co o tym sądzisz? Czy to tylko bzdury bingo, czy naprawdę się to robi? Znam dobrego kolegę, który studiował ze mną i powiedział, że planujemy w 3D, a teraz nazywamy to BIM.

M: Pozwolę sobie zacytować jednego z naszych gości. W naszym podkaście pojawiła się Kim Löffler. Jest też ekspertem w dziedzinie BIM. Powiedział, że BIM to coś więcej niż tylko program, ponieważ BIM to cały sposób pracy. Właściwie to już posiadamy technologię BIM. Naprawdę musisz użyć tego klucza BIM. Myślę, że na tym polega przeszkoda dla poszczególnych faz pracy, które istnieją w branży budowlanej. Nie powinniśmy zadzierać z innymi, ponieważ zgodnie z umową nie ma on nic do zgłoszenia. To 'poważny problem z BIM.

O ile dobrze zrozumiałem, ponieważ sam 'z tym nie pracuję, BIM, sama technologia, jest w rzeczywistości tak obszerny, że moglibyśmy ją wdrożyć. Przeszkoda jest gdzie indziej i wierzę, że z pewnością będzie to kluczowa technologia. Bo gdy wszyscy pracują nad jednym modelem, komunikacja jest również łatwiejsza. Komunikacja jest również kluczem na przyszłość. Dla branży budowlanej jest to przynajmniej jeden z kluczy do zrównoważonej przyszłości. Mogę sobie wyobrazić, że BIM jest z pewnością kluczem do tego, aby tak się stało.

P: Teraz 'zakręciłaś się w kole, Michi. BIM nie jest programem.

M: Tak, wiem. Program BIM, jeśli odwołujemy się tylko do programu. BIM jest ważniejszy. Istnieją programy, które tak często określa się mianem BIM. Są tylko kluczem do tego.

P: Myślę, że'ważne jest, aby ludzie dobrze się orientowali, co to oznacza, ponieważ 'właśnie się podrapałem. Aby firmy po prostu z tego nie korzystały, aby powiedzieć, że mamy najnowszy najlepszy produkt BIM, to trzeba zoptymalizować cały proces pracy, ale aby ludzie rozumieli, o co chodzi, co można z tym zrobić, a następnie pokierować we właściwym kierunku. Celem jest ułatwienie współpracy wszystkim inżynierom. Powinniście to zrozumieć i wszyscy powinni to zrozumieć.

Nie należy dawać się skusić samemu produktowi, ale powinien powstać z chęci, abyśmy go potrzebowali, a nie tylko chcieli z niego korzystać, bo można go zdobyć. Nie tylko mówisz, że BIM jest nowością, ale także rozumiesz, dlaczego sam tego potrzebujesz. Jest to zdecydowanie kluczowa technologia. Zdecydowanie będzie to wielka rzecz,'większa niż już jest.

To bardzo interesujące. Zobaczmy, jak potoczy się przyszłość, jakie prognozy zostaną faktycznie zrealizowane. Zanim jednak zakończymy ten odcinek,'chcielibyśmy wiedzieć, jaka jest Twoja ulubiona konstrukcja. Michi zawsze mówi o strukturach w Twoim podkaście, dlatego warto wiedzieć, jaka jest Twoja ulubiona struktura.

M: Zacznę, bo mam absolutnie ulubiony budynek. To Panteon w Rzymie. Dlaczego tak jest? Dlaczego uważam, że jest tak dobry? Zrobiłem wokół niego serię budynków. Z jednej strony imponujące jest to, że do budowy tej konstrukcji wykorzystano różne rodzaje betonu. To'tam się zaczyna. Jeśli pójdziemy dalej i powiemy, że minęło 2000 lat od zastosowania różnych rodzajów betonu, robi to jeszcze bardziej imponująco.

Fakt, że budynek ten stoi do dziś, 2000 lat później, czyni go jeszcze bardziej imponującym. Fakt, że była to najwyższa konstrukcja kopuły na świecie od 1700 lat, czyni ją imponującą pod wieloma względami. Jest to'powłoka ciśnieniowa. Szkoda, że nie mogę lepiej zaprojektować nowoczesnych powłok ciśnieniowych, i to naprawdę dobrych. Musiałbym się tym zająć ponownie. Ale to 'po prostu imponujące. Konstrukcje powłokowe są zawsze świetne, a Panteon jest dla mnie po prostu świetną powłoką.

P: Prawie nudno, kiedy powiem coś o starym stylu architektonicznym. Ale to 'jest również fascynujące. Cóż, naprawdę trudno mi powiedzieć, jaki jest mój ulubiony budynek, ponieważ uważam, że wiele budynków jest fajnych, a ponadto lubię bardziej nowoczesne budynki z ubiegłego wieku lub z obecnej epoki. Istnieje jednak'wiele bardzo interesujących stylów budowania, to znaczy sposobów budowania. Na przykład zawsze istnieje taki budynek, Sagrada Família.

To jeden z najsłynniejszych budynków Gaudiego. Ale Gaudi nie był jedynym, który ją zbudował, w zasadzie można też budować kopuły z cegieł, z bardzo cienkich, superlekkich cegieł. To całkiem typowe zjawisko w tym regionie. W ten sposób przez wieki budował się cały hiszpański region Morza Śródziemnego. Zbudowali schody w taki sposób, że po prostu wciskają bardzo cienką, lekką cegłę, krok po kroku rozciągają łuk i mocują do niego następną.

Jest ich tak wiele. Można tu zobaczyć wiele domów, które mają tak proste konstrukcje schodowe, i to właśnie z nich rozwinął się styl architektoniczny Gaudiego. W tym kontekście dobre są również budynki Guastavino. Był Hiszpanem, który wyemigrował do USA. Jego najbardziej znanym budynkiem jest Grand Central Station w Nowym Jorku. Zbudował wszystko w tym stylu architektonicznym. Jest to również imponująca, ogromna hala. Sam'tam nie byłem i wiem to tylko ze zdjęć. Ale jest tam cały dach, całe sklepienie pod spodem, całe stropy piwniczne są również zbudowane w tym stylu architektonicznym, który zbudowano z bardzo cienkich, jasnych cegieł. To, co mnie w nim fascynuje, to perfekcyjne wykorzystanie materiału. Materiał budowlany, który w rzeczywistości nie może przenosić ściskania, a także nie przenosi ściskania, ponieważ nie może. To 'pomysłowe rozwiązanie. Bardzo intuicyjny i bardzo pomysłowy. W ten sposób'musielibyśmy zbudować więcej.

Dokładnie i znowu jesteśmy. Optymalizacja konstrukcji w celu jak najlepszego wykorzystania ich właściwości.

Autor

Martina Summerer, M.Eng.

Martina Summerer, M.Eng.

Marketing & Public Relations

Pani Summerer jest odpowiedzialna za public relations i podcasty.

Słowa kluczowe

Wywiad Podcast Dlubal

Linki

Skomentuj...

Skomentuj...

  • Odwiedziny 221x
  • Zaktualizowane 15. września 2022

Kontakt

Martina Summerer | Dlubal Software | Kontakt

Czy mają Państwo pytania dotyczące posta na blogu lub sugestie dotyczące konkretnych tematów?

Przedstaw nam swoje pomysły i napisz e-mail do naszej redaktorki naczelnej, Martiny Summerer.

Z przyjemnością skontaktujemy się z Państwem i omówimy Państwa sugestie.

+48 (32) 782 46 26

+48 730 358 225

[email protected]

XVII Konferencja Naukowo-Techniczna

XVII Konferencja naukowo-techniczna: Warsztat pracy rzeczoznawcy budowlanego

Konferencje 19. października 2022 - 21. października 2022

Szkolenia online | Angielski

Eurokod 5 | Konstrukcje drewniane zgodnie z DIN EN 1995-1-1

Szkolenie online 23. września 2021 8:30 - 12:30 CEST

Szkolenia online | Angielski

Eurokod 3 | Konstrukcje stalowe zgodnie z DIN EN 1993-1-1

Szkolenie online 25. sierpnia 2021 8:30 - 12:30 CEST

Online Training | Polish

Bezpłatne szkolenie online RFEM | Podstawowe

Szkolenie online 12. sierpnia 2021 9:30 - 12:00 CEST

RFEM dla studentów | USA

Szkolenie online 11. sierpnia 2021 13:00 - 16:00 EDT

Szkolenia online | Angielski

RFEM | Dynamika konstrukcji i obliczenia sejsmiczne zgodnie z EC 8

Szkolenie online 11. sierpnia 2021 8:30 - 12:30 CEST

Szkolenia online | Angielski

Eurokod 2 | Konstrukcje betonowe Zgodnie z DIN EN 1992-1-1

Szkolenie online 29. lipca 2021 8:30 - 12:30 CEST

Szkolenia online | Angielski

RFEM | Informacje ogólne

Szkolenie online 13. lipca 2021 9:00 - 13:00 CEST

Online Training | Polish

RFEM | Dynamika konstrukcji i analiza sejsmiczna zgodnie z EC 8

Szkolenie online 24. czerwca 2021 9:30 - 13:30 CEST

Szkolenie online | Angielski

RFEM | Informacje ogólne | USA

Szkolenie online 17. czerwca 2021 9:00 - 13:00 EDT

Szkolenia online | Angielski

RFEM dla studentów | Część 3

Szkolenie online 15. czerwca 2021 14:00 - 16:30 CEST

Online Training | Polish

Eurokod 2 | Wymiarowanie betonu zgodnie z PN-EN 1992-1-1

Szkolenie online 10. czerwca 2021 9:30 - 13:30 CEST

Projektowanie szkła za pomocą oprogramowania Dlubal

Projektowanie szkła za pomocą oprogramowania Dlubal

Webinar 8. czerwca 2021 14:00 - 14:45 CEST

Szkolenie online | Angielski

RFEM | Dynamika konstrukcji i obliczenia sejsmiczne zgodnie z EC 8

Szkolenie online 2. czerwca 2021 8:30 - 12:30 CEST

Szkolenie online | Angielski

Eurokod 5 | Konstrukcje drewniane Zgodnie z DIN EN 1995-1-1

Szkolenie online 20. maja 2021 8:30 - 12:30 CEST

Szkolenia online | Angielski

RFEM dla studentów | Część 2

Szkolenie online 17. maja 2021 14:00 - 16:30 CEST

Analiza historii czasu wybuchu w RFEM

Analiza czasowa eksplozji w RFEM

Webinar 13. maja 2021 14:00 - 15:00 EDT