Most dla pieszych nad rzeką Bow, Banff, Kanada

Projekt klienta

Klient Miasto Banff, Kanada
banff.ca
Design-Build, Generalny wykonawca StructureCraft Builders Inc., Kanada
www.structurecraft.com

Smukły, drewniany most dla pieszych powstał nad rzeką Bow w mieście Banff. Miasto Banff jest pierwszym kanadyjskim parkiem narodowym, położonym w pięknych górach Canadian Rockies. Most ma szerokość 4 m, długość 113 m, a jego pełne światło przęsła wynosi 80 m, co czyni go jednym z najdłuższych drewnianych mostów tego typu.

Analiza dynamiczno-wytrzymałościowa została przeprowadzona w programie RFEM przez klienta Dlubal, firmę StructureCraft Builders Inc. z siedzibą w Abbotsford, Kanada.

Konstrukcja

Dwa 40-metrowe dźwigary ze wzmocnionymi skosami z obu brzegów podpierają podwieszone przęsło o długości 34 m. Konstrukcja nośna płyty mostu składa się z bliźniaczych dźwigarów z drewna klejonego warstwowo. Dźwigary zwiększają swój przekrój zgodnie z rozkładem sił; ich wysokość waha się od 2,6 m przy pomostach do 0,9 m przy podwieszonym przęśle. Poziome stężenia kratownicowe obejmują prostokątne stalowe przekroje zamknięte, rozmieszczone pomiędzy podłużnymi dźwigarami.

Ruchome wstępnie sprężone drewniane płyty tworzą czterometrowy pomost, zapewniający dostęp do instalacji ukrytych pod spodem.

Mało widoczny system balustrady z drutu ze stali nierdzewnej, z ciągłych lin o długości 135 m, wymagał precyzyjnej analizy naprężeń wstępnych, dzięki której zapewniono odpowiednie napięcie w lecie i zdołano zapobiec nadmiernemu naprężeniu w zimie.

Analiza dynamiczna

Duża rozpiętość i smukłość mostu sprawia, że jest on podatny na działanie drgań wywołanych ruchem pieszych. Wystarczy liczba około 40-50 pieszych do wywołania rezonansu na moście.

Mimo, że można było zastosować standardowe tłumiki drgań dostępne na rynku, nie było miejsca, aby ukryć je pod pomostem. Zamiast nich, w wyniku przeprowadzonych badań i testów, wybrano rozwiązanie alternatywne: pod pomostem podwieszono dwa nietuzinkowe elementy pełniące rolę tłumików drgań, absorbujących wzbudzenia wywołane ruchem chodzących i biegających użytkowników mostu.

Tłumiki zbudowane są z nośników zawierających płytki (“masa”), podwieszonych za pomocą kabli („sprężyna"). Dostrajanie odbywa się poprzez dodawanie lub usuwanie płytek. Jednak istotne jest, aby tłumiki były dostrojone do faktycznych częstotliwości, co wymagało dodatkowych badań w terenie.

Badania polegały na zamontowaniu 6 przyspieszeniomierzy w kluczowych punktach rozpiętości. Oprogramowanie do analizy modalnej zdefiniowało faktyczne częstotliwości, kształty drgań własnych i współczynniki tłumienia.

Wyniki zostały porównane z częstotliwościami podstawowymi oraz kształtami drgań własnych, przewidzianych na podstawie analiz modeli w programie RFEM z dokładnymi korelacjami. Następnie modele MES zostały zaktualizowane, aby odzwierciedlić faktyczne warunki sztywnego podparcia. Przyspieszenia boczne wywołane blokadą, które stanowiły problem na początkowych etapach obliczeń, nie zostały zaobserwowane, kiedy most był już w użyciu. Nawet w chwili otwarcia mostu (>100 osób przeszło przez most), nie odnotowano negatywnych uwag na temat przyspieszenia mostu.

Miasto Banff posiada teraz nowy most dla pieszych, który nie tylko jest funkcjonalny, ale stanowi także element dopełniający piękny krajobraz.

Kontakt

Kontakt do Dlubal

Mają Państwo pytania lub potrzebują porady?
Zapraszamy do bezpłatnego kontaktu z nami drogą mailową, poprzez czat lub forum lub odwiedzenia naszej strony z FAQ z użytecznymi wskazówkami i rozwiązaniami.

+48 (32) 782 46 26

+48 730 358 225

info@dlubal.pl

RFEM Program główny
RFEM 5.xx

Program główny

Oprogramowanie do obliczeń płaskich i przestrzennych układów konstrukcyjnych, obejmujących płyty, ściany, powłoki, pręty (belki), bryły i elementy kontaktowe, z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych (MES)

Cena pierwszej licencji
3 540,00 USD
RFEM Analiza dynamiczna
RF-DYNAM Pro - Natural Vibrations  5.xx

Moduł dodatkowy

Analiza dynamiczna drgań własnych i kształtów drgań prętów, powierzchni i brył

Cena pierwszej licencji
1 030,00 USD