Тонкий элегантный мост для пешеходов и велосипедистов соединяет старый город и больничный городок крупного районного города Айхштет, Германия. Этот проект заказчика получил премии «Bavarian Engineering Award 2023» и «Ernst & Sohn Engineering Construction Award 2024» - и не без основания, потому что это действительно что-то особенное.
В июне 2023 года было успешно завершено возведение покрытия амфитеатра городского театра в чешском городе Мост. Мембранная конструкция была специально разработана для защиты от солнца и дождя над сценой, и она одновременно придаёт всему пространству визуальную привлекательность. Автором проекта является фирма Carl Stahl & spol.; расчет выполнялся в программах RFEM 5 и RWIND 2.
В Мюнстере необходимо было заменить пешеходно-велосипедный мост. Особенностью данного проекта является элегантная конструкция, перекрывающая канал Дортмунд-Эмс в виде плавной арки. Очень интересное сооружение!
Мост короля Людовика внесен в список объектов культурного наследия; построенный в 1852 году, он имеет длину около 123 м и представляет собой выдающийся образец гражданского строительства в Германии. С 1986 года бывший железнодорожный мост, сделанный из дерева и стали, используется как пешеходный и велосипедный мост через каньюн реки Иллер глубиной более 30 метров.
Поворотный мост Airedale является крупнейшим стальным разводным мостом с ручным управлением в Великобритании. Он обеспечивает доступ к новому жилому комплексу на окраине Лидса.
Это исследовательский и опытно-конструкторский проект с долгосрочной целью разработать круглый деревянный дом, который является энергоэффективным и обеспечивает превосходный комфорт для жизни, используя систему вращения в зависимости от положения солнца.
В рамках расширения 4-х полосной федеральной трассы 236 между Дортмундом/Шверте и развязкой автобана 1 на Шверте был обновлен существующий пешеходный и велосипедный мост Фрайшютц.
Компания SIDO Madera, испанский заказчик Dlubal, спроектировала пешеходно-велосипедный мост длиной 21 м, расположенный в Ориуэла, Аликанте, Испания. Деревянный мост изготовлен из клеёной сосны GL24H, обработанной в автоклаве солями меди. Использовались крепёжные детали из горячеоцинкованной стали S235.
Павильон Азербайджана привлёк внимание на выставке «Экспо-2021» в Дубае. Сеть Simmetrico и iDeas разработали интересное архитектурное решение. Среди прочего, заказчик Dlubal Rubner Ingenieurholzbau, рассчитал статику и самостоятельно построил эту сложную конструкцию из клеёного бруса.
80-тонная стальная конструкция, подверженная высоким термическим и механическим нагрузкам, имела устаревшую систему крепления, уже не отвечавшую современным эргономическим требованиям. Изучение новой системы крепления основывалось на документациии, требующей значительного улучшения эргономики, сертифицированной устойчивости к нагрузкам, ограниченных размеров и стоимости, а также простоты внедрения и эксплуатации.
В мае 2022 года на горном курорте Долни Морава в Чехии был открыт новый пешеходный мост Sky Bridgeк, оторый при длине 721 м стал самым длинным пешеходным мостом в мире. Проектированием и реализацией занималась компания TAROS NOVA a.s., а расчёт конструкции пешеходного моста был выполнен в программе RFEM 5.
Износ некоторых деревянных пешеходных мостов на велосипедно-пешеходной дорожке в долине Сериана в провинции Бергамо вынудил перестроить их с использованием более прочных материалов. Поэтому горное сообщество Валле Сериана доверило проектирование и производство работ по замене моста через реку Серио между муниципалитетами Чене и Гадззанига компании Studio Rota Nodari из Альцано Ломбардо.
В рамках расширения немецкого канала Дортмунд-Эмс (DEK) будет реконструирован также мост-канал через реку Эмс (KBr) на DEK-км 78.806N, построенный в 1930-х годах. В ходе того планируется создание новой конструкции двойного открытого моста, строительство которого должно проходить без ограничения судоходного движения.
Пешеходный мост через реку Таффа служит не только непосредственно как мост, но в его концепцию также включены садовый домик и площадка с местами для сидения. Функцию перил по всей длине моста обеспечивает тонкий верхний пояс фермы.
После двух с половиной лет строительства в конце сентября 2018 года была открыта самая высокая в мире канатная дорога 3S "Matterhorn glacier ride". Проект стоимостью 55 миллионов швейцарских франков был разработан для увеличения пассажиропотока на гору Малый Маттерхорн, расположенную на высоте 3902 м. Кроме того, теперь можно поддерживать сервис при выполнении работ по техническому обслуживанию существующей канатной дороги.
Этот тонкий деревянный пешеходный мост пересекает реку Боу в городе Банф, который располагается на территории первого канадского национального парка в живописных Скалистых горах. Мост шириной 4 м и длиной 113 м, общая длина пролета которого составляет почти 80 м, возможно, является самым длинным деревянным мостом такого типа.
За короткий промежуток времени компания Hydro Aluminium построила в Гревенбройхе современный алюминиевый завод с использованием сложной строительной технологии.
Весь комплекс на площадке в окрестностях Дюссельдорфа имеет длину около 220 м и ширину 120 м. Он включает в себя различные мосты, соединяющие с существующими помещениями, трехпролетный производственный цех со смежными постройками, а также высокостеллажный склад длиной 100 м и высотой 30 м, который был возведен с использованием технологии скользящей опалубки.
Конструкция нового моста «Isarsteg», благодаря своему искусному дизайну, отлично вписывается в окружающий ландшафт. Беря пример из природы, образует мост, перекрывающий реку Изар, форму разветвленной ветви. Все его рампы, лестницы, колонны и горизонтальные балки вместе создают пространственный каркас. В общем этот вело-пешеходный мост, общей длиной 160 м, изготовлен из погодоустойчивой конструкционной стали S355 J2G2W (кортеновская сталь).
SWE-Eurodrive GmbH & Co. KG - немецкая семейная компания, действующая в области приводной технологии, решила к 2019 году расширить свой завод в Грабен-Нойдорфе. Таким образом, существующий завод, занимающий ныне площадь около 110 000 м², почти удвоится. Основными компонентами расширения являются заводской объект, комбинированный пешеходно-инженерный мост, а также автодорожный мост.
Новый мост заменяет существующий мост Харвестера № 423, который был классифицирован как ветхий. После монтажа на берегу, его шаг за шагом перемещали через канал Везель-Даттельн. Для перемещения конструкции на другой берег потребовалось применить понтонный катер.
Переход для животных AM2 был построен с использованием метода возведения конструкций железобетонных оболочек, называемого пневматическим формованием усиленного бетона (PFHC). Этот новый метод был разработан TU Wien в контексте исследовательского проекта под названием «Конструкции с двойными изогнутыми оболочками».
Железнодорожная линия Crossrail в Великобритании - один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых в Европе. Стоимость строительства 118-километровой железнодорожной линии составляет около 21 миллиарда евро. Она проходит от Рединга в Беркшире на западе до Шенфилда в Эссексе на восточном узле, через центр Лондона.
Ответвление проходит под Темзой до Вулвича и заканчивается на недавно завершенной станции Abbey Wood. Необычная конструкция его деревянной кровли имеет форму огромного ската манта, который, кажется, нависает над станцией.
В сентябре 2017 года было в Массачусетском университете в Амхерсте завершено строительство нового здания дизайна. Проект стоимостью 52 млн долларов является одной из крупнейших деревянных конструкций в США и одновременно одной из крупнейших составных деревянно-бетонных конструкций в мире.
В рамках работ по расширению канала Эльба-Хафель был на том же месте автомобильный мост Гюзена заменен новым мостом. Это новое строительство было необходимо, потому что ширина и высота существующего моста в свету были недостаточны для будущего строительства водного пути.
Мюнгстенский мост, построенный в 1897 году, ныне входит в число самых важных мостовых сооружений из стали в мире. Со своей высотой 107 м над уровнем реки Вуппер, он по праву считается самым высоким железнодорожным мостом в Германии. Его конструкция напоминает собой виадук Гараби, построенный в 1884 году недалеко от города Сен-Флур на юге Франции, проектировщиком которого является сам Густав Эйфель.
Начиная с 2018 года, в немецком Мюнстере появится архитектурно привлекательный арочный мост. Новый автомобильный мост с пролетом 220,5 футов будет построен на канале Дортмунд-Эмс. Он заменит существующий классический арочный мост, построенный в 1957 году, у которого длина пролета примерно на 5 м меньше.
S-образный пешеходно-велосипедный мост с прямой средней частью через реку Неккар в Неккартенцлингене, Германия, имеет общую длину 96,30 м и ширину 3 м.
В Чехии, была в области Долни Морава, под горой Кралицкий Снежник, на высоте 11 116 м построена уникальная конструкция под названием Sky Walk - единственная своего рода во всей Центральной Европе.
Sky Walk - это обзорная дорожка, поднимающаяся на высоту 58,5 м над уровень окружающей холмистой местности. Конструкцию дорожки видно уже с расстояния в нескольких километров. Данный архитектурный проект разработал известный чешский архитектор Зденек Франек (Zdeněk Fránek). За проектирование и строительство объекта затем отвечала чешская компания TAROS-NOVA s.r.o., которая является заказчиком компании Dlubal Software.
Строительство расширенного торгового центра Centrum Černý Most в Праге было завершено, и он был открыт в марте 2013 года. Проект был разработан архитекторами из британской компании Benoy.
С архитектурной точки зрения, самым впечатляющим конструктивным элементом торгового центра «Черный мост» является частично застекленная крыша над ресторанным двориком. Именно здесь и нашла свое применение конструкция представленной стальной конструкции.