Construction de la gare routière

Le sujet de cette thèse est la reconstitution virtuelle d'un dépôt omnibus. Il doit être utilisé pour le stationnement couvert de plusieurs autobus à plancher surbaissé.

L'ensemble de la structure porteuse est en acier. Les principaux éléments porteurs sont des portiques en arc de cercle constitués de poutres en acier produites par la société Arcelor, d'une portée de 20 m et d'une largeur de 4 champs. Les poutres du cadre horizontal ont une cambrure de 1,5 m et sont reliées par des assemblages rigides en flexion. De plus, les poutres s'étendent dans la direction transversale du hall avec un espacement de 9,2 m afin d'assurer un passage des bus dans la direction longitudinale du hall sur toute la longueur du hall.

Auteur	Andreas Huber
Établissement	Université des sciences appliquées de Munich

L'ensemble de la structure porteuse est en acier. Les principaux éléments porteurs sont des portiques cintrés constitués de poutres en acier d'Arcelor, d'une portée de 20 mètres et répartis sur 4 champs. Les barres du cadre rigidement reliées ont une cambrure de 1,5 mètre et sont disposées tous les 9,2 mètres dans le sens transversal du hall, de sorte qu'un passage de bus dans le sens longitudinal du hall est garanti sur toute la longueur du hall.

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