Le pont permet au Prozessionsweg, un chemin de randonnée, de traverser le canal Dortmund-Ems, en plein cœur de la ville de Münster. Comme le canal doit être élargi, la structure de pont existante ne répond plus aux exigences de dimensions permettant le trafic fluvial.
Structure
L'architecture du pont se distingue par un treillis externe incliné. La structure métallique consiste en une travée simple de 83,20 mètres de long. En plus de répondre à toutes les nouvelles exigences, le nouveau pont en treillis à section asymétrique est d'une conception élégante.
Le treillis principal au sommet de la structure est un treillis irrégulier. Les diagonales sont composées de sections ouvertes soudées et la membrure supérieure est composée de sections tubulaires. Pour des raisons esthétiques, les sections de bielle vers le centre du pont ne seront pas modifiées. Pour contrer les flèches prévues du pont, la structure est fabriquée avec une contre-flèche.
Le calcul de la structure était à la charge de notre client GRBV Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG, à l'aide de RSTAB (pont en acier) et RFEM (supports de pont en béton). La planification de ce pont a permis de réaliser une construction de remplacement indéniablement digne, qui s'intègre harmonieusement dans le paysage urbain.
| Position | Prozessionsweg 48145 Münster, Allemagne |
| Maître d'ouvrage | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle, Rheine, Allemagne www.wsa-westdeutsche-kanaele.wsv.de |
| Architecture et calcul de structure | GRBV Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG www.grbv.de |
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