Centrum Georges Pompidou-Metz, Francja

Konstrukcja

Konstrukcja została zaprojektowana przez Shigeru Ban, japońskiego architekta i swoim kształtem przypomina tradycyjny, słomiany, chiński kapelusz (wymiary zewnętrzne: 100 mx 100 m). Dźwigary symbolizują plecionkę, której powierzchnia podzielona jest na regularne sześciokąty i trójkąty.

Kapelusz przecinają trzy duże rury, wykonane z betonu zbrojonego, ułożone jedna na drugiej. W górnej części kapelusza znajduje się sześciokątna kratowa konstrukcja wsporcza.

Konstrukcja dachu jest wykonana z drewnianych belek oraz zawiera przecinające się wielowarstwowe pasy. Zakrzywione drewno klejone warstwowo, jest w punktach przecięcia, połączone za pomocą sprężonych prętów gwintowanych oraz sprężyn talerzowych. W ten sposób, dzięki tarciu, zapewnione jest przenoszenie sił w węzłach.

Równolegle biegnące pasy połączone są ze sobą za pomocą sklejki i gwintów. Dzięki temu, uzyskano efekt kratownicy Vierendeela.

Analiza statyczno-wytrzymałościowa

Cała konstrukcja składa się z 41 000 prętów, które zostały zaprojektowane przez szwajcarską firmę SJB.Kempter.Fitze, która do przeprowadzenia obliczeń wykorzystała program RSTAB i moduły dodatkowe TIMBER, DYNAM i RSBUCK.

Cała konstrukcja nośna, wykonana ze stali i betonu zbrojonego, została zaprojektowana jako "uproszczony" układ. Aby obliczyć siły wewnętrzne w połączeniach i elementach konstrukcyjnych, konieczne było wymodelowanie każdego pasa, każdej blachy ścinanej i przekroju z odpowiednim ustawieniem w przestrzeni.

W celu dokładniejszego określenia obciążeń, konstrukcja była poddana wielu pomiarom, które przeprowadzono w tunelu aerodynamicznym CSTB (Centre scientifique et technique du bâtiment). Oprócz obciążeń ciężarem własnym oraz temperaturą, pod uwagę brano również 96 przypadków obciążenia wiatrem, 80 przypadków obciążenia śniegiem oraz wynikowe obciążenia membranowe.

Oprócz przeprowadzenia wymiarowania konstrukcji drewnianej w programie RFEM, przeprowadzono również wymiarowanie 216 elementów stalowych służących do zakotwiczenia drewnianej konstrukcji.