"Walsersteg" most podwieszony nad rzeką Loisach, Niemcy

• 3D Viewer | Google
• 3D Viewer | Babylon
• Wirtualna rzeczywistość

1118x

Most podwieszony

Konstrukcja

Do budowy pomostu potrzeba było 60 m3 drewna świerkowego klejonego warstwowo, w celu wyprodukowania dźwigara z klejonego bloku o szerokości i wysokości, odpowiednio, 280 x 44 cm.

Dźwigar jest nachylony o około 40 cm i podzielony na trzy przęsła, o rozpiętości pojedynczego przęsła wynoszącej 16 m (2x) oraz 14 m (1x). Połączenia są zaprojektowane jako pełne i są wyposażone w belki poprzeczne, składające się ze spawanych przekrojów H (h/b/t/s = 400/500/40/40 mm) ze stali klasy S 355, w komorze których dźwigary zostały dopasowane fabrycznie.

Końce obu belek poprzecznych są podwieszone na linach (śr = 40 mm) przymocowanych do głowicy pylonu. Część nadziemna jest przytrzymywana na brzegach rzeki przez zabezpieczone liny o śr = 60 mm, zakotwione przez podkonstrukcję w podłożu. Maksymalna siła liny w stanie granicznym nośności wynosi około 1,700 kN (obciążenie obliczeniowe). Ogółem, do odciągów i zakotwienia zastosowano około 130 m lin zamkniętych.

Pylon w kształcie litery A ma wysokość 15 m i składa się ze stalowych rur (355 x 25 mm) ze stali klasy S 355. Jest on wykonany fabrycznie i całkowicie spawany, oprócz dwóch połączeń śrubowych. Maksymalna siła osiowa w okrągłym przekroju wynosi w przybliżeniu 1,800 kN w stanie granicznym nośności.