Nowość
FAQ 002848 PL 9. kwietnia 2019

Markus Baumgärtel Modelowanie | Konstrukcja RFEM RSTAB

Muszę obliczyć trawers zwisający z żurawia. Niestety program zawsze wykazuje niestabilność w obliczeniach?

Odpowiedź

W normalnym zawieszeniu na haku dźwigowym lub trawersie element odsunie się od zewnętrznych obciążeń poziomych. Podobnie, zawieszenie żurawia nie będzie stanowić łożyska dla sił wewnętrznych występujących w systemie.

Mapowanie w rzeczywistości niestabilne, ponieważ systemy mobilne w programie obliczeniowym nie zawsze są łatwe. Powinieneś zobaczyć łożyska na oczkach dźwigu dla X i Y i zastanów się, w jaki sposób można przechwycić siły poziome wynikające z nierównego obciążenia pionowego (= skręcenie).

Jednak w większości przypadków model można obliczyć, podpierając poprzeczkę poziomo bardzo małą sprężyną (patrz plik modelu).

Słowa kluczowe

Trawers Systemy wiszące Przewoźnik dźwigowy

Literatura

Do pobrania

Kontakt

Kontakt do Dlubal

Znaleźliście Państwo odpowiedz na swoje pytanie?
Jeśli nie, mogą Państwo skontaktować się z nami bezpłatnie drogą mailową, poprzez czat lub forum lub wysłać zapytanie za pomocą formularza online.

+48 (32) 782 46 26

+48 730 358 225

info@dlubal.pl

RFEM Program główny
RFEM 5.xx

Program główny

Oprogramowanie do obliczeń płaskich i przestrzennych układów konstrukcyjnych, obejmujących płyty, ściany, powłoki, pręty (belki), bryły i elementy kontaktowe, z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych (MES)

Cena pierwszej licencji
3 540,00 USD
RSTAB Program główny
RSTAB 8.xx

Program główny

Oprogramowanie do obliczania konstrukcji ramowych, belkowych i szkieletowych, wykonujące obliczenia liniowe i nieliniowe sił wewnętrznych, odkształceń i reakcji podporowych

Cena pierwszej licencji
2 550,00 USD