V říjnu 2011 zahájila plachetnice „Alexander von Humboldt II“ svou službu a od té doby brázdí moře.
Loď německé nadace Deutsche Stiftung Sail Training (DSST) je trojstěžník. Stěžně a lodní trup jsou vyrobeny z oceli.
V říjnu 2011 zahájila plachetnice „Alexander von Humboldt II“ svou službu a od té doby brázdí moře.
Loď německé nadace Deutsche Stiftung Sail Training (DSST) je trojstěžník. Stěžně a lodní trup jsou vyrobeny z oceli.
V dialogu „Upravit průřez“ si můžete nechat zobrazit tvary vybočení stanovené metodou konečných pásů (FSM) jako 3D znázornění.
Máte individuální průřezy sloupů nebo složitější geometrie stěn a potřebujete provést posouzení na protlačení?
Žádný problém. V programu RFEM 6 můžete posoudit na protlačení jakékoli tvary průřezů, nejen obdélníkové a kruhové průřezy.
Výsledky seizmického posouzení jsou rozděleny do dvou částí: požadavky na pruty a požadavky na spoje.
"Seizmické požadavky" zahrnují požadovanou pevnost v ohybu a požadovanou smykovou pevnost spoje nosníku na sloup. Jsou uvedeny v záložce 'Přípoj momentového rámu po prutech'. U vyztužených rámů se požadovaná pevnost spoje ztužení v tahu a a v tlaku uvede v záložce 'Přípoj ztužení po prutech'.
Provedená posouzení se vám zobrazí v tabulkách. V detailech posouzení jsou přehledně uvedeny vzorce a odkazy na normu.