Kładka dla pieszych nad kanałem Dortmund-Ems w Münster, Niemcy

Dane modelu mostu stalowego

• Długość: ~ 80 m
• Szerokość: ~ 5,5 m
• Wysokość: ~ 5,5 m
• Liczba węzłów: 202
• Liczba prętów: 338
• Ilość przekrojów: 15

Model

Model 3D

• 3D Viewer | Google
• 3D Viewer | Babylon
• Wirtualna rzeczywistość

Model | Most procesyjny nad kanałem Dortmund-Ems w Münster, Niemcy

Kładka, która przecina kanał Dortmund-Ems (DEK) w mieście Münster, jest częścią trasy procesji Drogi Krzyżowej. Ponieważ kanał ma zostać poszerzony, istniejąca konstrukcja nie spełnia już wymagań pod względem szerokości i prześwitu dla śródlądowego transportu wodnego.

Konstrukcja

Projekt nowej kładki charakteryzuje się przede wszystkim nachylonym zewnętrznym dźwigarem kratowym. Rozpiętość jednoprzęsłowej konstrukcji stalowej wynosi prawie 80 m. Nowy most kratowy o asymetrycznym przekroju nie tylko spełnia wszystkie nowe wymagania, ale również ma elegancką sylwetkę.

Główna kratownica jest nieregularna. Krzyżulce składają się z otwartych spawanych przekrojów, a górny pas składa się z rury o okrągłym przekroju. Ze względów estetycznych wszystkie krzyżulce mają takim sam profil w całej konstrukcji. Aby przeciwdziałać ugięciom kładki, w konstrukcji zastosowano ugięcia wstępne.

Za projekt konstrukcyjny odpowiedzialny był nasz klient, firma GRBV Ingenieure im Bauwesen GmbH & KG, z wykorzystaniem programu RSTAB (most stalowy) i RFEM (betonowe przyczółki). Dzięki temu projektowi powstała godny uwagi obiekt, która harmonijnie wkomponowuje się w krajobraz miasta.

Lokalizacja projektu