L'ingegnere Enrique de León, un cliente di Dlubal Software, ci presenta questo bellissimo progetto di pergola in acciaio, attraverso il quale è stato recuperato un piccolo spazio poco sfruttato nell'edificio "L" del campus di San Francisco de Borja SJ, presso l'Università Rafael Landívar, Città del Guatemala.
VM Architettura Integrata si occupa da anni della progettazione di facciate ventilate per edifici anche di notevoli dimensioni; nel caso particolare, la collaborazione fra l’Architetto Davide Prando e l’Ingegnere Marco Rota Nodari ha permesso l’evoluzione dell’analisi, attraverso lo studio in galleria del vento digitale di due torri, rispettivamente di 120 e 90 m di altezza.
A Münster, un ponte pedonale e ciclabile deve essere sostituito. Una caratteristica speciale qui è l'elegante struttura che attraversa il canale Dortmund-Ems in un arco fluido. Una struttura davvero molto interessante!
Il ponte König Ludwig, costruito nel 1852 e con una lunghezza di 123 m, è un eccezionale esempio di ingegneria civile in Germania. Dal 1986, l'ex ponte ferroviario in legno è stato utilizzato come ponte pedonale e ciclabile attraverso il taglio di oltre 30 metri nel fiume Iller.
Il degrado di alcune passerelle in legno della pista ciclo pedonale della Valle Seriana in provincia di Bergamo, ha imposto il loro rifacimento con materiali più duraturi. In questo contesto, la Comunità Montana Valle Seriana ha affidato allo Studio Rota Nodari di Alzano Lombardo la progettazione e la direzione dei lavori per la sostituzione dell'attraversamento del Fiume Serio fra i comuni di Cene e Gazzaniga.
Questo progetto rappresenta una grande sfida tecnica per l'azienda Le Bras Frères, il cui nuovo team incarna un passaggio generazionale interno evidenziato da una significativa volontà di aumentare le competenze e la produttività attraverso nuovi investimenti (acquisto di una macchina di grandezza K2i, ampliamento degli impianti produttivi, ecc.).
Il crescente sviluppo economico della Cina ha portato alla costruzione di complessi commerciali più grandi con una crescente domanda di scale mobili di grandi altezze e grandi campate e senza supporti intermedi
Il team di ALBYR Structures è stato incaricato di progettare un capannone industriale in una regione ad alta attività sismica. Il cappanone è fatto di sette telai interni a doppia cerniera con estremità a travi rastremate e piani per uffici. Le colonne supportano le travi di una gru da 5 tonnellate.
La recente tendenza nella costruzione di grattacieli è chiaramente dominata dal legno come il materiale più ecologico. Il promotore del progetto, Nexity Resolutely, si impegna a realizzare soluzioni costruttive con una ridotta impronta di carbonio attraverso varie etichette e certificazioni incluse nei diversi progetti di uffici e negozi in legno.
Tra questi, il Palazzo Meridia, è attualmente l'edificio per uffici in Xlam più alto in Francia. Il cliente Dlubal CBS-Lifteam era responsabile della pianificazione, fornitura e installazione della struttura in legno.
Il sentiero tra le cime degli alberi nei Monti dei Giganti (in ceco: Krkonoše) è il secondo progetto di questo tipo di EAk (Erlebnis Akademie AG) in Repubblica Ceca.
Si snoda attraverso le cime degli alberi della foresta mista di montagna su una lunghezza di circa 1500 m. Finisce in una torre panoramica di 43 m di altezza e la sua piattaforma offre una vista mozzafiato sul parco nazionale Krkonoše.
Il nuovo ponte sostituisce il ponte esistente Hervester n. 423, che è stato classificato come fatiscente. Dopo l'assemblaggio sulla riva, è stato spostato passo dopo passo attraverso il canale Wesel-Datteln. Per spostare la struttura sull'altra riva è stato utilizzato un pontone di barche.
L'attraversamento per animali selvatici AM2 è stato costruito con un metodo di costruzione per strutture a guscio in calcestruzzo chiamato Pneumatic Forming of Hardened Concrete (PFHC). Questo nuovo metodo è stato sviluppato da TU Wien nel contesto del progetto di ricerca intitolato "Strutture a guscio a doppia curva".
La linea ferroviaria Crossrail in Gran Bretagna, è uno dei più grandi progetti di infrastrutture in corso in Europa. I costi di realizzazione per la linea ferroviaria di 118 chilometri ammontano a circa 21 miliardi di euro. La linea va da Reading, nel Berkshire a ovest, fino a Shenfield, nell'Essex, a est, ed attraversa il centro di Londra.
Una diramazione passa sotto il Tamigi a Woolwich e termina presso la stazione di Abbey Wood recentemente completata. Proprio in questa stazione la straordinaria struttura della copertura in legno ha la forma di un'enorme manta che sembra librarsi sopra la stazione.
La costruzione originale della cappella annessa al convento di San Pedro a Lugo in Spagna risale al 1690. La sua antica struttura del tetto si basava su capriate semplicemente appoggiate in fori pontai situati nella parete principale della chiesa. I danni sono apparsi qui. Nel tempo, la volta inferiore della struttura si è deteriorata al punto di limitare l'accesso all'interno.
La ristrutturazione prevedeva di sostituire completamente la copertura, al fine di rendere lo spazio sotto pienamente utilizzabile e per fornire luce naturale alla sala principale del tempio attraverso le splendide finestre della chiesa. In precedenza, le finestre erano sbarrate al fine di sostenere le capriate della copertura.
Nel maggio 2013, sul fiume Agger vicino Lohmar, una cittadina della Germania occidentale, è stato inaugurato una nuovo ponte pedonale strallato con impalcati a forma di S. Grazie alla sua forma sinuosa, il ponte riprende il corso del fiume ed è perfettamente integrato nel paesaggio.
Nel 2013, un progetto molto speciale è stato realizzato in Pitigala, in Sri Lanka. Il gruppo di 30 studenti che hanno progettato, calcolato e costruito questo ponte. Fanno parte di un team universitario tedesco "Engineers Without Borders Karlsruhe Institute of Technology eV", e stanno attuando progetti di sviluppo in sette diversi paesi.
La passerella aerea "Skywalk allgäu", è un percorso attraverso le cime degli alberi nelle Alpi dell'Algovia, ha una lunghezza di circa 500 m, e si snoda ad un'altezza da terra variabile tra i 15 e i 30 m. Il percorso è stato realizzato con ponti strallati e si trova ad un'altitudine di circa 1000 m. Inoltre, il percorso è intervallato da 14 torri che lo sostengono con funi. Al centro della struttura l'attrazione principale: una torre panoramica, alta 50 m, che offre ai visitatori una vista a 360° sulle Prealpi, le Alpi e il lago di Costanza.
Da lontano si intravedono delle montagne russe che si innalzano solitarie su di una collina verde. Una volta vicini ci si accorge del perché manca l'atmosfera tipica di un parco giochi.
Non è una montagna russa che corre ad alta velocità, ma una costruzione accessibile con una scala di tutto in totale 215 m. Tuttavia, non è possibile attraversare l'intera struttura in una volta sola, perché il loop è un ostacolo che non può essere superato.
Il Bundesgartenschau BUGA 2011 ha luogo in Koblenz e può essere visitato da aprile ad ottobre 2011. Il gazebo chiamato "Echolot", in riferimento allo strumento di rilevazione della distanza di ostacoli attraverso la ricezione degli echi riflessi, è già diventato un grande attrazione. La struttura è stata realizzata dalla University of Applied Sciences di Koblenz ed è costituita da circa 6000 aste di Douglas.
Il percorso che conduce attraverso le cime degli alberi ha una lunghezza totale di 1.300 m ed è la passeggiata più lunga in cima agli alberi in tutto il mondo. È stato costruito nel 2009 nel Parco Nazionale della Foresta Bavarese in Germania. Il principale magnete del turismo è la torre degli alberi percorribili con un'altezza di 44 m. Consiste in una struttura a spirale di una lunghezza di 520 m, direttamente collegata alla passeggiata sulla cima di un albero di 780 m.