Prace dyplomowe

Celem tej pracy magisterskiej jest analiza i porównanie zachowania konstrukcyjnego dwóch typów wież wiatrowych na lądzie oraz ich możliwych zastosowań w greckiej energetyce wiatrowej. Porównywane typy to wieża rurowa, która jest najbardziej popularna, oraz wieża kratowa. W artykule szczegółowo przedstawiono każdą wieżę, podkreślając jej zalety i wady.

„Rozpoczęcie projektu w nieznanym miejscu generuje szereg oczekiwań, które z pewnością spowodują, że rozwiniesz się na poziomie osobistym. Na początku roku akademickiego 2018, w ramach tematu Warsztaty tematyczne, infrastruktura i miasto, proponuje się ćwiczenie z rozpoznania miasta, które poprzez wybiórcze i celowe rysowanie, opracowanie analizy porównującej miasta Barcelonę i Marsylię, przerysowanych na identyczne spojrzenie będzie musiało umożliwiać zrozumienie skali wybranego miejsca, zidentyfikowanie wzorów tożsamości w każdym mieście i podkreślenie faktów, które różnią się od siebie.

Tematem pracy licencjackiej jest porównanie rozkładów naprężeń w typowych konstrukcjach stalowych. W tym celu porównuje się uproszczoną ręczną metodę obliczeń zgodnie z aktualnie obowiązującym Eurokodem oraz analizę MES z odpowiednim oprogramowaniem komputerowym.

Celem tego artykułu jest zbadanie formatu analizy statyczno-wytrzymałościowej (SAF), który jest dostosowany do potrzeb analizy statyczno-wytrzymałościowej, pod kątem jego przydatności do projektowania konstrukcji w oparciu o BIM. W tym celu temat BIM został wstępnie sklasyfikowany jako ogólny w kontekście projektowania konstrukcji, w którym podkreślono również ważne aspekty analizy statyczno -wytrzymałościowej. Następnie w artykule przedstawiono najpopularniejsze interfejsy do projektowania konstrukcji, które są wykorzystywane do wymiany danych modeli konstrukcyjnych w oparciu o BIM.

Poniższa praca dotyczy teorii oddziaływań częściowych, która ma wiele możliwości zastosowania, zwłaszcza w zakresie konstrukcji drewnianych i krzyżowo-materiałowych. ale także w innych obszarach, takich jak wzmacnianie istniejących konstrukcji. Oprócz wprowadzenia w mechanikę i podstawy teoretyczne tego typu kompozytów, znaczenie takich dokładnych obliczeń konstrukcyjnych potwierdzają przykłady zorientowane na praktykę.

Celem pracy licencjackiej jest zaplanowanie i zaprojektowanie jednoprzęsłowego mostu łukowego wykonanego ze stalowych przekrojów, który może być używany przez pieszych i rowerzystów do przekraczania rzeki Neckar w Niemczech.

Różnorodność opcji projektowych, obszarów zastosowania i możliwości tworzenia połączeń ścinanych dla dwóch głównych elementów, drewna i betonu, sprawiają, że systemy kompozytowe drewniano-betonowe stanowią ekscytującą alternatywę w konstrukcjach budowlanych. Ze względu na wiele różnych opcji połączeń, istnieją różne metody projektowania.

Projekt obejmuje zaprojektowanie budynku mieszkalnego w Sewilli dla pacjentów cierpiących na chorobę Alzheimera. Ze względu na charakterystykę budynku ' zdecydowano się na wymiarowanie konstrukcji z drewna klejonego krzyżowo (CLT). Praca sprawdza zgodność tej konstrukcji, przechodząc przez wszystkie fazy rozwoju: wstępne wymiarowanie, właściwości materiałów, hiszpańskie i europejskie zasady projektowania oraz różne weryfikacje.

Modelowanie informacji o budynku (BIM) wykazuje również niezwykłe zalety i potencjał w dziedzinie inżynierii budowlanej. Obejmują one na przykład B. Produktywność, Koordynację, Wizualizację, Dokumentację i Redukcję strat. Nie ma jednak możliwości zrealizowania tych zalet bez odpowiedniego mechanizmu zapewniającego płynną wymianę danych z platformy BIM do oprogramowania do analizy statyczno -wytrzymałościowej lub MES (metoda elementów skończonych). Wyzwania związane z transferem danych lub kompatybilność są kluczowymi czynnikami, które uniemożliwiają inżynierom budowlanym pełne uczestnictwo w przepływie pracy BIM.

Dziewięć zespołów studenckich z Wydziału Inżynierii Lądowej, Geo i Środowiska Politechniki Monachium opracowało i zwizualizowało, pod kierunkiem Katedry Konstrukcji Metalowych, indywidualne projekty ścieżki rowerowej i kładki dla pieszych w celu przebudowy kładki dla rowerzystów w Krakowie. Monachium - A8.