W ramach ogólnoniemieckiej rozbudowy infrastruktury szybkiego ładowania przez E.ON opracowano modułowe i typowe rozwiązanie konstrukcyjne dla stacji ładowania o mocy do 400 kW.
Dla systemu sporządzono statykę typową, a stacje ładowania zostały z powodzeniem wzniesione w kilku lokalizacjach w Niemczech i Szwajcarii.
Opracowane rozwiązanie opiera się na parametrycznej i powtarzalnej metodzie projektowania, aby zapewnić efektywną standaryzację. Konstrukcję zwymiarowano na podstawie obciążeń wiatrem 30,0 m/s (qp = 1,20 kN/m²) oraz obciążeń śniegiem 2,0 kN/m². Analizy w RFEM przeprowadzono z uwzględnieniem Eurokodów (DIN EN). Uwzględniono m.in. globalne imperfekcje oraz wykonano obliczenia zgodnie z teorią II rzędu.
Obiekt wykorzystuje SWT Green Steel, innowacyjny materiał, który umożliwia redukcję CO₂ o około 335 kg na tonę. W porównaniu z tradycyjną stalą wielkopiecową materiał ten zapewnia imponującą redukcję emisji CO₂ o 80 %.
Konstrukcja została niezależnie sprawdzona przez certyfikowanego rzeczoznawcę budowlanego w Niemczech, a statyka typowa została zatwierdzona.
| Inwestor | E.ON Energie Deutschland GmbH |
| Producent stali | RSB Rudolstädter Systembau GmbH |
| Projektowanie konstrukcji | Biuro inżynierskie XYZ ibxyz.nl |
