RF-/Aluminium | Výsledky

U otevřených průřezů se zatížení kroucením projevuje především sekundárním (vázaným) kroucením, protože St. Venantova tuhost v kroucení je ve srovnání s deplanační tuhostí nízká. Proto jsou zvláště pro analýzu klopení zajímavé výztuhy proti deplanaci v průřezu, protože mohou výrazně omezit natočení. Jako výztuhy jsou vhodné například čelní desky nebo přivařené výztuhy a profily.

Cílem klasifikace průřezů je určit, v jakém rozsahu omezuje lokální boulení únosnost a rotační kapacitu průřezů. V EN 1999-1-1, 6.1.4.2 (1) se definují čtyři třídy průřezů.

V tomto příspěvku si ukážeme, jak modelovat a posuzovat lanové konstrukce v programech RFEM 6 a RSTAB 9.

První tabulka výsledků zobrazuje maximální využití a odpovídající využití pro každý posuzovaný zatěžovací stav a kombinaci zatížení.

Další tabulky výsledků zahrnují všechny podrobné výsledky řazené podle různých kritérií a rozbalovací stromové nabídky se všemi detaily posouzení. Všechny mezivýsledky je možné zobrazit pro každé místo podél prutů. Takto lze snadno vysledovat, jakým způsobem probíhala jednotlivá posouzení v modulu.

Kompletní data modulu jsou součástí tiskového protokolu programu RFEM/RSTAB. Navíc je k dispozici možnost podrobného nastavení obsahu protokolu a rozsahu výstupních dat pro jednotlivá posouzení.

Údaje o materiálech, zatíženích a kombinacích zatížení uvedené v programu RFEM/RSTAB musí být v souladu s pravidly pro navrhování podle Eurokódu. Vhodné materiály jsou již obsaženy v databázi materiálů programu RFEM/RSTAB. Program RFEM/RSTAB navíc umožňuje automaticky vytvářet kombinace zatížení a kombinace výsledků podle Eurokódu. Kombinace lze ovšem vytvářet také ručně.

V přídavném modulu RF-/ALUMINUM je třeba nejdříve vybrat pruty a sady prutů pro posouzení a dále zatěžovací stavy, kombinace zatížení a kombinace výsledků. V dalších krocích je možné upravit původní nastavení pro mezilehlé podpory proti příčnému posunutí a vzpěrné délky.

Při použití sledu prutů lze definovat individuální podporové podmínky a excentricity pro každý vnitřní uzel jednotlivých prutů. Speciální nástroj pro MKP analýzu určí kritická zatížení a momenty nezbytné pro posouzení stability.

Pomocí volby "Nezávislá síť preferována" v nastavení sítě KP můžete vytvořit síť konečných prvků pro integrované objekty, které jsou na sobě nezávislé. To umožňuje vytvořit výrazně podrobnější a přesnější síť konečných prvků pro jednotlivé objekty, které jsou vzájemně integrovány.