La verifica del telaio di momento secondo AISC 341-16 è ora possibile nell'add-on Verifica acciaio di RFEM 6. Il risultato della verifica sismica è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti. Questo articolo copre la resistenza richiesta del collegamento. Viene presentato un esempio di confronto dei risultati tra RFEM e il Manuale di progettazione sismica AISC [2].
La verifica di un telaio ordinario controventato concentricamente (OCBF) e di un telaio speciale concentricamente controventato (SCBF) può essere eseguita nell'add-on Verifica acciaio di RFEM 6. Il risultato della verifica sismica secondo AISC 341-16 e 341-22 è classificato in due sezioni: Requisiti delle aste e requisiti di collegamento.
I collegamenti in acciaio in RFEM 6 possono essere creati semplicemente inserendo i componenti predefiniti nell'add-on Giunti acciaio. La raccolta di questi componenti viene costantemente migliorata per rendere il tuo lavoro ancora più semplice anche durante la modellazione di collegamenti in acciaio. In questo articolo, il componente piastra di collegamento viene presentato come un componente aggiunto di recente alla libreria degli add-on.
Le proprietà del collegamento tra una soletta in cemento armato e una parete in muratura possono essere correttamente considerate nella modellazione utilizzando un vincolo interno della linea speciale disponibile in RFEM 6. Questo articolo ti mostrerà come definire questo tipo di cerniera usando un esempio pratico.
Questo articolo ti mostrerà come considerare correttamente il collegamento tra le superfici che si toccano su una linea con l'aiuto dei vincoli interni delle linee in RFEM 6.
Lo scenario ottimale in cui si dovrebbe utilizzare la verifica a taglio-punzonamento secondo ACI 318-19 [1] o CSA A23.3:19 [2] è quando una soletta sta subendo un'elevata concentrazione di forze di carico o di reazione che si verificano in un singolo nodo. In RFEM 6, il nodo in cui il taglio da punzonamento è un problema è indicato come nodo di taglio a punzonamento. Le cause di questa alta concentrazione di forze possono essere introdotte da una colonna, da una forza concentrata o da un vincolo esterno del nodo. Anche le pareti di collegamento possono causare questi carichi concentrati alle estremità delle pareti, agli angoli e alle estremità dei carichi lineari e di vincoli esterni delle linee.
In RFEM 6, i collegamenti in acciaio sono definiti come un assemblaggio di componenti. Nel nuovo add-on Giunti acciaio, sono disponibili componenti di base universalmente applicabili (piastre, saldature, piani ausiliari) per inserire situazioni di collegamento complesse. I metodi con cui possono essere definiti i collegamenti sono considerati in due articoli precedenti della Knowledge Base: "Un nuovo approccio alla verifica di giunti in acciaio in RFEM 6" e "Definizione di componenti di giunti in acciaio utilizzando la libreria".
Secondo EN 1992-1-1 [1], una trave è un'asta la cui campata non è inferiore a 3 volte la profondità della sezione complessiva. In caso contrario, l'elemento strutturale dovrebbe essere considerato come una trave parete. Il comportamento delle travi profonde (ovvero travi con una campata inferiore a 3 volte la profondità della sezione) è diverso dal comportamento delle travi normali (cioè travi con una campata 3 volte maggiore della profondità della sezione).
Tuttavia, la progettazione di travi profonde è spesso necessaria quando si analizzano i componenti strutturali delle strutture in cemento armato, poiché sono utilizzate per architravi di finestre e porte, travi verticali e inferiori, il collegamento tra solette a due livelli e sistemi di telaio.
Per simulare una distanza dal vincolo esterno in un collegamento tra aste, è possibile utilizzare la funzione "Diagramma" per i vincoli interni delle aste. Per utilizzare questa funzione, definire prima il grado di libertà corrispondente al vincolo. Quindi, è possibile selezionare la funzione "Diagramma" dall'elenco a discesa.
Se un collegamento in legno è progettato come mostrato nella Figura 01, si può considerare la rigidezza torsionale della molla risultante dal collegamento. Questo può essere determinato utilizzando il modulo di scorrimento del dispositivo di fissaggio e il momento d'inerzia polare del collegamento.
I moduli aggiuntivi RF-/JOINTS sono dotati di una finestra grafica che mostra tutti i componenti strutturali del collegamento. Lì, è possibile utilizzare le funzioni del mouse conosciute da RFEM e RSTAB per ingrandire, spostare o ruotare la vista.
Die ineinander gesteckten Bauteile eines Teleskopauslegers von beispielsweise einer Baumaschine transportieren ihre Kräfte mechanisch zwischen den Bauteilen.
Eine Bolzenverbindung lässt sich in RFEM 5 am einfachsten modellieren, indem man im Zentrum des Loches einen Knoten definiert und diesen mittels Füllstäben mit der Fläche verbindet.
Durante la modellazione di strutture intelaiate, RFEM e RSTAB forniscono varie opzioni per il controllo del trasferimento delle forze interne e dei momenti nei punti di collegamento delle aste. Da un lato, è possibile utilizzare i tipi di aste per definire se solo le forze o anche i momenti agiscono sulle aste collegate. D'altra parte, è possibile escludere determinate forze interne dal trasferimento utilizzando le cerniere. Un tipo speciale sono le cerniere a forbice, che consentono una modellazione realistica delle strutture del tetto, per esempio.
Questo articolo tecnico analizza gli effetti della rigidezza degli collegamenti sulla determinazione delle forze interne e la progettazione delle connessioni usando l'esempio di un telaio in acciaio a due piani, a due falde.
Prestare particolare attenzione ai punti di collegamento delle aste e delle superfici quando si trattano sistemi misti perché non tutte le forze interne possono sempre essere trasferite senza difficoltà nella posizione di accoppiamento.
Bemessung einer geschweißten Verbindung eines HEA-Profils unter zweiachsiger Biegung mit Normalkraft. Nachweis der Schweißnähte für die gegebenen Schnittgrößen nach dem vereinfachten Verfahren (DIN EN 1993-1-8 Abs. 4.5.3.3 ) mittels DUENQ.
Si realizzerà un giunto costituito da sezioni cave con piastra d’estremità. Es handelt sich hierbei um den Untergurt eines Fachwerkträgers, welcher aus Transportgründen geteilt werden muss.
L'articolo tratta del collegamento tra superfici con vincoli interni e svincoli delle linee di contorno. Gli svincoli finali tra le superfici sono presi in considerazione utilizzando gli svincoli lineari e i vincoli interni delle linee. Beispiele hierfür sind Trennfugen im Stahlbetonbau oder Eckverbindungen im Brettsperrholzbau.
I collegamenti con piastra d'anima sono una forma popolare di collegamento in acciaio imperniato e sono comunemente utilizzati per travi secondarie in strutture in acciaio. Sie können problemlos in oberkantenbündigen Trägerkonstruktionen wie beispielsweise Arbeitsbühnen verwendet werden. Der Herstellungsaufwand in der Werkstatt sowie der Montageaufwand auf der Baustelle sind in der Regel überschaubar. Die Bemessung erscheint recht einfach und schnell erledigt, was aber im Nachfolgenden ein Stück weit wieder relativiert werden muss. Außerdem ist diese Anschlussform grundsätzlich als gelenkige Träger-Träger- und gelenkige Träger-Stützen-Verbindung möglich, wobei der erste Fall der wohl weit häufigere in der Bemessungspraxis ist.
In particolare, quando l'area adiacente dei punti di collegamento deve essere analizzata, la geometria o il carico del collegamento non corrisponde alle specifiche della norma e/o una struttura deve essere analizzata con un modello EF (ad esempio, in impiantistica), è necessario per valutare i collegamenti in dettaglio sul modello EF.
Quando si modellano modelli di superfici, come un giunto di telaio o strutture simili, c'è sempre la domanda su come modellare un collegamento bullonato precompresso. In questo caso, è sempre necessario trovare un compromesso tra la soluzione praticabile e quella dettagliata. Il seguente articolo descrive la procedura di modellazione di tale collegamento, basata sul metodo di calcolo del diagramma dei giunti.
Al fine di garantire gli effetti dei pannelli, che dovrebbero agire come correnti di trazione o di compressione, è necessario collegarli all'anima in modo resistente a taglio. Questo collegamento si ottiene in modo simile al trasferimento a taglio nel giunto tra sezioni di calcestruzzo utilizzando l'interazione tra puntoni compressi e tiranti. Per garantire la resistenza a taglio, è necessario verificare che la resistenza a compressione del puntone sia data e che la forza di vincolo possa essere assorbita dall'armatura trasversale.
La parte 4.1 di questa serie di articoli descrive il collegamento del modulo aggiuntivo RF-/STEEL EC3; le aste e le combinazioni di carico da progettare erano già definite. In diesem Teil geht es jetzt insbesondere um die Optimierung von Querschnitten im Modul und die Übergabe an RFEM. Auf die Elemente, welche in vorangegangenen Teilen bereits erläutert wurden, wird nicht nochmal eingegangen.
Quando si progettano collegamenti resistenti a flessione da travi a I, il collegamento viene sciolto nelle singole parti. Per questi componenti di base di un giunto, ci sono calcolatori di formule separate per la capacità portante e la rigidezza. In RFEM e RSTAB, i giunti del telaio possono essere progettati utilizzando il modulo aggiuntivo RF-/FRAME-JOINT Pro.
Nel caso di strutture a piastre, è sempre necessario considerare condizioni di vincolo di definizione realistiche. In funzione della deformabilità dei supporti, è possibile che si verifichino risultati differenti.
La perdita di calore dovuta ai componenti esterni senza disaccoppiamento termico dei componenti interni è enorme. Per questo motivo, i componenti strutturali esterni sono separati termicamente dall'involucro dell'edificio utilizzando uno speciale componente incorporato. Per il collegamento di una soletta di balcone con un solaio in cemento armato, è possibile utilizzare Schöck Isokorb® o HALFEN HIT Insulated Connection, ad esempio. Per la progettazione di tali componenti integrati, è necessario tenere conto della rispettiva approvazione tecnica. Il seguente articolo mostra un esempio di come considerare Schöck Isokorb® nel calcolo FEM.
Alcune strutture a travi composte, come container impilati o barre telescopiche retratte, trasferiscono le forze nel collegamento tra i componenti per attrito. La capacità portante di un tale collegamento dipende dalla forza assiale efficace perpendicolare al piano di attrito e dai coefficienti di attrito tra entrambe le superfici di attrito. Ad esempio, più le superfici di attrito sono compresse, più forza di taglio orizzontale può essere trasferita dalle superfici di attrito (attrito statico).
In RF-/JOINTS Timber – Steel to Timber, è possibile selezionare un tipo di collegamento circolare per le categorie di spinotti, bulloni, chiodi e giunti a vite. Bei dieser Anschlussform wird ein Mindestradius entsprechend der Empfehlungen des STEP-1-Berichts des Informationsdienstes Holz umgesetzt.