Jak podkreślono w wytycznych dla tunelu aerodynamicznego, w analizie problemów z przepływem kluczowe jest podobieństwo przepływu wokół obiektu. Zasadniczo rozróżnia się bryły opływowe i blefowane, chociaż granica między tymi kategoriami nie zawsze jest wyraźna. Bryły opływowe charakteryzują się przepływem zgodnym z konturem ich geometrii. Siły tnące odgrywają tu istotną rolę, a współczynniki oporu powietrza zmieniają się wraz z liczbą Reynoldsa. Określenie punktu separacji przepływu jest złożone i często zmienne. W przeciwieństwie do tego, bryły blefowe mają zdefiniowane punkty separacji na swoich krawędziach. Skutkuje to tym, że powyżej określonej liczby Reynoldsa (przy w pełni rozwiniętej turbulencji) wyniki są mniej zależne od liczby Reynoldsa. W rezultacie wyniki testów w tunelu aerodynamicznym można łatwiej przenieść na pełną skalę. W przypadku brył urwanych współczynniki oporu wynikają przede wszystkim z różnicy ciśnień. To rozróżnienie ma fundamentalne znaczenie dla dokładnego modelowania i interpretacji zjawisk przepływu w symulacji CFD i testowaniu w tunelu aerodynamicznym.
H. Przykłady
- Płaszczyzna kwadratowa 2D
- H1.2. Przekrój mostu
- H.1.3. Przykład sześcianu
- H1.4. Test warstwy granicznej atmosfery
- H 1.6. Zmierzona dane dotyczące obciążeń wiatrem na małych budynkach (przykład WTG 9.3)
- H.1.7. Dane pomiarowe dla wielu konstrukcji (przykład WTG 9.4)
- H.1.8. Dane pomiarowe dla obciążeń wiatrem na konstrukcjach cylindrycznych (przykład WTG 9.5)
D2. Obiekty urwisane a bryły opływowe
Rozdział nadrzędny