Koła olimpijskie na wieży Eiffla, Paryż

Do produkcji wykorzystano wyprodukowaną we Francji stal z recyklingu XCarb firmy ArcelorMittal. Pierścienie zostały wykonane w warsztatach VIRY.

Konstrukcja nośna pierścieni składa się z dwóch wieszaków i czterech ukośnych elementów rozciągających. Do stabilizacji zastosowano osiem dodatkowych lin. Szczególnym wyzwaniem w ramach projektu było bezpieczne zamocowanie konstrukcji stalowej — o masie około 30 ton metrycznych (33 ton amerykańskich) — do wieży Eiffla bez ingerencji w istniejącą konstrukcję stalową poprzez spawanie lub wiercenie. Zastosowane zaciski blokujące przenoszą siły wyłącznie poprzez kontakt i tarcie. Pozwoliło to na zachowanie historycznej konstrukcji nośnej wieży Eiffla.

Po wykonaniu skanowania 3D rozpórek wieży Eiffla obszary połączeń zostały zamodelowane w programie RFEM 6 firmy Dlubal Software. Punkty styku między zaciskami blokującymi a istniejącą konstrukcją zamodelowano przy użyciu odpowiednio dopasowanych podpór nieliniowych. Do projektowania i analizy statycznej wykorzystano również elementy linowe.
W przypadku przekrojów dostosowanych specjalnie do geometrii pierścieni olimpijskich w programie RSECTION wygenerowano indywidualne kształty przekrojów.

Reakcje podporowe i wartości sił określone na podstawie modelu konstrukcyjnego zostały następnie przekazane do Centre Technique des Industries Mécaniques (CETIM). Tam przeprowadzono analizę mechaniczną istniejącej konstrukcji stalowej wieży Eiffla w obszarze punktów połączeń.

Projekt pokazuje, w jaki sposób tymczasową, a jednocześnie niezwykłą konstrukcję stalową można bezpiecznie przymocować do zabytkowego budynku. Dzięki połączeniu skanowania 3D, szczegółowego modelowania i projektowania w programie RFEM 6, nieliniowych warunków podparcia oraz indywidualnych przekrojów, nośność i stateczność kół olimpijskich zostały rzetelnie zaprojektowane z uwzględnieniem istniejącej konstrukcji.