在对话框“适用性配置”的基本选项卡中，您可以设置适用于杆和杆集变形的限值。
“设计参数”分类列出。它们根据设计规范而异。
适用性限值
存在用于适用性验证的不同设计情况类型（请参见RFEM手册的Bemessungssituationen章节）。例如，根据EN 1993-1-1的验证分为特征组合、频繁组合和准永久组合。对于每种组合类型，您可以针对杆轴方向分别设置特定的挠度限值。
变形的限值通常与构件的长度有关：杆越长，允许的挠度越大。在“定义类型”旁的列表中，您可以选择以哪种形式定义限值。
- 相对值：限值根据杆或杆集的长度定义。
- 绝对值：最大挠度的值直接设定。
- 相对值与绝对值之和：限值是相对值与绝对值的和。
- 相对值与绝对值之中的最小值：限值为相对值或绝对值中的较小者。
- 相对值与绝对值之中的最大值：限值为相对值或绝对值中的较大者。
根据构件的支撑情况-双侧支撑的“梁”或单侧支撑的“悬臂梁”-通常需要不同的挠度限值。针对特定段的类型根据分配的设计支座自动确定：两侧或无设计支座的段被视为梁，一侧有设计支座的段被视为悬臂梁。您可以在杆和杆集的Bemessungsauflager und Durchbiegung选项卡中设置设计支座。
如果需要，请调整对象变形验证的预设限值。
振动（适用于EN，NTC）
输入振动验证的限制使您可以简单地检查振动幅度。在验证过程中，将检查类别为“振动”的所有设计情况（选择在Bemessungssituationen表中进行）。假定这些情况为包含以挠度形式表现的振动幅度最大值的相关荷载组合或结果组合。这些值将与输入的限值进行比较。
腹板挠皱限制（适用于EN，NTC）
对于频繁ULS组合，可以激活根据EN‑1993‑2第7.4节的腹板纤细度检查。根据所选选项，验证将应用于铁路桥梁或道路桥梁的限值。如果您为待设计的对象分配了Stabquersteifen并启用了设计插件，则在腹板挠皱验证中将利用横向加劲肋之间的距离。验证的参考长度将采用Bemessungsauflager und Durchbiegung选项卡中的参考长度Lz。
