Vložené součásti například teleskopického výložníku stavebního stroje přenášejí své síly mezi součástmi mechanicky.
Tento speciální přenos sil lze v programu RFEM 6 řešit následujícím způsobem:
Charakteristický zásuvný spoj, jako je ten na náčrtku, se skládá ze čtyř prutů. Dva pruty (pruty 2 a 4) leží nad sebou v oblasti překrytí.
Překrývající se pruty můžete vytvořit pomocí liniových uvolnění. Za tímto účelem definujte liniové uvolnění na čáře 2, které uvolní prut 2. Liniové uvolnění vytvoří uvolněnou linii 4 s odpovídajícími uvolněnými uzly 4 a 5. Pruty by však měly být propojeny ve svých uzlech, takže linie 4 by měla být definována stejnými uzly 2 a 3 jako linie 2. Proto je vytvoření uvolněných uzlů 4 a 5 zabráněno zadáním definičních uzlů 2 a 3.
Vlastnosti liniového uvolnění jsou popsány pomocí liniových kloubů v typu uvolnění. Pruty by měly být po své délce zcela odděleny, aby byly uvolněny všechny stupně volnosti.
Prut 4 lze nyní definovat po liniích 2.
Aby bylo zajištěno, že se síla přenáší pouze silovou dvojicí na koncích překrývajících se prutů, je třeba tam uspořádat specifické klouby na konci prutu.
Momentový kloub (nůžkový kloub) na prutech 1 a 2 v uzlu 2 a na prutech 4 a 3 v uzlu 3 by měl zajistit, že zatížení ohybovým momentem mezi červenými pruty (pruty 1 a 2) a zelenými pruty (pruty 3 a 4) bude přenášeno silovou dvojicí v uzlu 2 a 3. V uzlu 3 se pak přenese zatížení ohybovým momentem mezi pruty 1 a 2.
Osový silový kloub (nůžkový kloub) na prutech 4 a 3 v uzlu 3 by měl zajistit, aby se axiální zatížení přenášelo pouze mezi zelenými a červenými spojitými pruty pro plánované upevnění v uzlu 2.
