Program RFEM 6 pro statické výpočty tvoří základ modulárního softwarového systému. Hlavní program RFEM 6 slouží k zadávání konstrukcí, materiálů a zatížení u rovinných i prostorových konstrukčních systémů, které se skládají z desek, stěn, skořepin a prutů. Program umožňuje vytvářet smíšené konstrukce, stejně jako modelovat tělesa a kontaktní prvky.
RSTAB 9 je výkonný program pro analýzu 3D prutových konstrukcí, který statikům pomáhá vyhovět požadavkům moderního stavebního inženýrství a odráží nejnovější trendy v oboru.
Jste často příliš dlouho zaměstnáni výpočtem průřezů? Software Dlubal a samostatný program RSECTION vám usnadní práci stanovením a analýzou napětí pro různé průřezy.
Víte vždy, odkud vítr vane? Ve směru inovace, samozřejmě! S RWIND 3 máte k dispozici program, který využívá digitální větrný tunel pro numerickou simulaci proudění větru. Program toto proudění aplikuje na libovolné geometrie budov a stanoví zatížení větrem působící na jejich povrch.
Hledáte přehled oblastí zatížení sněhem, větrem a zemětřesením? Pak jste zde správně. Mapy oblastí zatížení umožňují rychle a snadno stanovit oblasti zatížení sněhem, větrem a zemětřesením podle Eurokódu a dalších mezinárodních norem.
Chcete si vyzkoušet sílu programů Dlubal? Je to vaše příležitost! S bezplatnou 90denní plnou verzí si můžete všechny naše programy plně otestovat.
Síla od příčení jeřábu S vodorovné síly HS je třeba zadat vždy se správným znaménkem. Orientaci těchto sil lze graficky zkontrolovat v dialogu „1.5 Kombinace zatížení“ nebo kliknutím na tlačítko [3D renderování] a zobrazením bloku zatížení č. 5.
Další informace o navrhování nosníků jeřábové dráhy najdete v tomto webináři (anglicky). Najdete na níže uvedených odkazech.
V přídavném modulu FE-LTB se přenášejí pouze zatížení, která působí přímo na sadu prutů.
Werden durch anschließende Bauteile Lasten in den Stabzug eingeleitet, dann müssen diese per Hand ergänzt werden.
Beispiele hierfür sind Hallenrahmen mit Kranbahnkonsolen, 3-D-Hallen mit Pfettendächern, Mehrfeldrahmen usw.
Greift z.B eine Kraft an einem Kragarm an, der nicht zum Stabzug gehört, so muss diese Belastung manuell ergänzt werden. Diese Last muss dann in den Knoten verschoben und zusätzlich das Versatzmoment angesetzt werden.