421x

2006-05-17

Wibracje mostów

Ponieważ prędkości pociągów w Europie znacznie wzrosły w ostatnich dziesięcioleciach, w mostach kolejowych mogą pojawić się problemy z dynamicznym zachowaniem konstrukcji w wyniku zjawiska rezonansu.

Pomiary na kilku istniejących obiektach wykazały, że zbudowane mosty mają wyższe częstotliwości drgań własnych, a tym samym większą sztywność w porównaniu z obliczeniami przy użyciu zwykłych wartości statycznych. Przyczynami tego są na przykład wzrost modułu sprężystości wraz z wiekiem, rzeczywiste wartości przekroju konstrukcji, zaangażowanie belek skrajnych, ciągłe szyny, niedokładności w założeniu masy, podbudowa mostów ramowych i sztywność łoże balastowe.

Autor	Markus Pfennig
Uczelnia	Kampus FH Wiedeń

Na podstawie trzech obiektów mostowych, dla których przeprowadzono już pomiary inwentaryzacyjne, celem pracy było zbadanie, w jaki sposób należy zastosować określone parametry, aby uzyskać jak najbardziej realistyczny model komputerowy. Pozwoliłoby to na symulację "rzeczywistej sztywności konstrukcji" i umożliwiłoby przeprowadzenie realistycznych ocen.

Charakterystyka drgań mostów

" Przede wszystkim chciałbym jeszcze raz podziękować firmie Dlubal za udostępnienie mi rodzin produktów RSTAB i RFEM bezpłatnie do przygotowania pracy dyplomowej, co z jednej strony ułatwiło mi całą pracę, a z drugiej umożliwiło do obliczeń, aby zdobyć nową wiedzę. ”

Pobrane

Spis treści (PDF - 132,6 kB)

132,64 KB

Czy mają Państwo jakieś pytania?

Wydarzenia

2024-05-08

Szkolenie online

RFEM 6 | Studenci | Wstęp do wymiarowania betonu zbrojonego

2024-05-08

$Modelowanie przekrojów i\nAnaliza naprężeń w RSECTION 1$

Webinarium

Modelowanie przekroju i analiza naprężeń w RSECTION 1

2024-05-09

Konstrukcje aluminiowe w RFEM 6 i RSTAB 9

Webinarium

Projektowanie konstrukcji aluminiowych w RFEM 6 i RSTAB 9

2024-05-15

Szkolenie online

RFEM 6 | Studenci | Wprowadzenie do projektowania konstrukcji stalowych

2024-05-16

Dlubal Software - strzał w 10!
Konstrukcje żelbetowe

conference

Dlubal Software - strzał w 10! Stropy transferowe i tarcze żelbetowe

2024-05-16

Webinarium

Uwzględnienie etapów budowy w RFEM 6

2024-05-23

Najczęściej zadawane pytania, na które odpowiada zespół pomocy technicznej firmy Dlubal

Webinarium

Najczęściej zadawane pytania, na które odpowiada zespół pomocy technicznej firmy Dlubal | Maj 2024

2024-05-29

conference

Dlubal Software - strzał w 10! Kraków

2024-06-20

Webinarium

Najczęściej zadawane pytania, na które odpowiada zespół pomocy technicznej firmy Dlubal | Czerwiec 2024

2024-10-16

Szkolenie online

RFEM 6 | Studenci | Wprowadzenie do wymiarowania prętów

2024-10-23

Szkolenie online

RSECTION 1 | Studenci | Wstęp do wytrzymałości materiałów

2024-10-30

Szkolenie online

RFEM 6 | Studenci | Wprowadzenie do MES

Filmy wideo

Baza informacji

KB 001667 | Kombinacja oddziaływań dla mostów drogowych zgodnie z EN 1991-2

Długość: 00:02:34 min

FAQ

[EN] FAQ 004775 | W jaki sposób mogę wyświetlić odkształcenie na obecnym etapie budowy iw odniesieniu do ...

Długość: 00:00:38 min

FAQ

FAQ 004165 | W jaki sposób można uwzględnić rzeczywistą geometrię przekroju elementów prętowych ...

Długość: 00:00:22 min

FAQ

[EN] FAQ 003300 | W przypadku funkcji "Początkowe odkształcenie z innego PO/KO" nie mogę odtworzyć ...

Długość: 00:00:59 min

Projekt klienta

Most obrotowy Airedale w Rodley, Wielka Brytania

Długość: 00:00:00 min

Funkcja produktu

Siatka warstwowa dla brył

Długość: 00:00:22 min

Baza informacji

KB 001861 | Wymiarowanie blachownic zgodnie z AISC 360-16

Długość: 00:00:55 min

Projekt klienta

CP 001239 | Kładka dla pieszych nad rzeką Serio w Bergamo, Włochy

Długość: 00:00:00 min

Projekt klienta

CP 001237 | Najdłuższa na świecie wisząca kładka dla pieszych w Dolní Morava, Czechy

Długość: 00:00:00 min

Lista odtwarzania

Modele do pobrania

301x

Kładka dla pieszych i rowerzystów w Eichsütt, Niemcy

266x

27x

Most betonowy

404x

32x

Most Seri Wawasan

734x

109x

Most betonowy

472x

16x

Pal mostowy

GT 000470 | analizę konstrukcji mostów drewnianych z kompozytów UHPC pod kątem ich przydatności na rynek niemiecki/unijny

425x

28x

Praca dyplomowa 000470 | Analiza drewnianych mostów zespolonych UHPC

323x

Most procesyjny nad kanałem Dortmund-Ems w Münster, Niemcy

292x

przyczółek

769x

81x

Kładka dla pieszych

Artykuły w Bazie informacji

W przypadku oddziaływań na mosty drogowe oprócz podstawowych reguł kombinacji według EN 1990 należy uwzględnić także dodatkowe reguły kombinacji podane w normie EN 1991-2. W tym celu programy RFEM i RSTAB oferują automatyczną kombinatorykę, którą można aktywować w Danych ogólnych po wybraniu normy EN 1990 + EN 1991-2. Częściowe współczynniki bezpieczeństwa i współczynniki kombinacji zależne od kategorii oddziaływania są ustawiane automatycznie przy wyborze odpowiedniego załącznika krajowego.

Przeczytaj więcej

Do codziennych zadań w dziedzinie projektowania konstrukcji żelbetowych należy także wymiarowanie elementów ściskanych poddanych zginaniu ukośnemu. W poniższym artykule opisano różne metody według pkt. 5.8.9 normy EN 1992-1-1, jakie mogą być stosowane do obliczania elementów ściskanych mimośrodowo w ramach metody nominalnej krzywizny zgodnie z pkt. 5.8.8.

Przeczytaj więcej

Konstrukcyjna kolumna żelbetowa z prętami łączącymi

Mit RF-FUND Pro können optional Setzungen der Einzelfundamente und daraus resultierende Federsteifigkeiten der Knotenlager ermittelt werden. Diese Federsteifigkeiten können in das RFEM-Modell exportiert und für weiterführende Analysen genutzt werden.

Przeczytaj więcej

Tworzenie kombinacji dla mostów drogowych według EN 1990 + EN 1991-2: Spezifikation der Lastfälle in Einwirkungskategorie gr1 bis gr5

W przypadku wybrania kombinatoryki zgodnie z EN 1990 + EN 1991-2 i zdefiniowania przypadku obciążenia w kategorii oddziaływania gr1a, gr2 lub gr5, w programie należy dodatkowo zdefiniować, który model obciążenia powinien być traktowany jako podstawa dla tego przypadku obciążenia. Informacje te mają kluczowe znaczenie dla definiowania reguł łączenia dla kombinacji automatycznych zgodnie z EN 1990 + EN 1991-2. W kategorii gr1a można wybrać np. ścieżkę TS (LM1), UDL (LM1) lub ścieżkę dla pieszych i rowerzystów. TS (LM1) jest ustawiony domyślnie. W kategorii gr2 jako specyfikację można wybrać siły zrywające i przyspieszające lub siły odśrodkowe.

Przeczytaj więcej

Zrzuty ekranu

Charakterystyka drgań mostów

Porównanie wyników dla układu nieodkształconego (po lewej) lub bieżącego etapu konstrukcji (po prawej)

Tabelaryczne wyświetlanie wyników w odniesieniu do nieodkształconego układu lub bieżącego etapu konstrukcji

Graficzne przedstawienie wyników dotyczących nieodkształconego układu lub bieżącego etapu konstrukcji

Równoważna konstrukcja do sprawdzenia poprawności

Moment wynikający z zapobieżenia deformacji

Model z odkształceniem wizualizowanym w programie RSTAB (© Gartner Steel and Glass GmbH)

Tworzenie kombinacji dla mostów drogowych według EN 1990 + EN 1991-2: Spezifikation der Lastfälle in Einwirkungskategorie gr1 bis gr5

Zmieniono stosunek słupów żelbetowych ze względu na zwiększone zbrojenie podłużne

Funkcje produktu

Dodatkowy moduł RF-MOVE/RSMOVE nie wyświetla żadnych tabel z wynikami. Utworzone przypadki obciążeń można sprawdzić w programie RFEM/RSTAB. Opisy poszczególnych obciążeń ruchomych są tworzone na podstawie odpowiedniego numeru przyrostu obciążenia.

Istnieje jednak możliwość modyfikowania opisów w programie RFEM/RSTAB. Wszystkie dane tabelaryczne można przesyłać do aplikacji MS Excel.

Przeczytaj więcej

Jednym kliknięciem myszki można tworzyć różne przypadki obciążeń. Po zakończeniu generowania moduł wyświetla ilość utworzonych przypadków obciążeń oraz kombinacji wyników.

Przeczytaj więcej

Zbiory prętów z obciążeniami ruchomymi wybierane są graficznie w modelu programu RFEM/RSTAB. Do jednego zbioru prętów można zastosować jednocześnie kilka różnych typów obciążeń.

Określając pierwszą pozycję obciążenia, można precyzyjnie odwzorować obciążenie przychodzące w bieżni pręta ciągłego. W ten sam sposób można określić, czy obciążenie ruchome składające się z różnych przyłożeń obciążeń może przemieścić się poza koniec prętów ciągłych (most) czy nie (bieżnia podsuwnicowa).

Przyrost poszczególnych pozycji obciążenia zależy od liczby przypadków obciążeń wygenerowanych dla programu RFEM/RSTAB. Obciążenia można również dodawać do już istniejących przypadków obciążeń w programie RFEM/RSTAB, dzięki czemu nie jest wymagana dodatkowa superpozycja. Dostępnych jest kilka typów obciążeń, na przykład obciążenia pojedyncze, liniowe i trapezowe, a także pary obciążeń i kilka jednorodnych obciążeń skupionych.

Obciążenia można przykładać w kierunku lokalnym i globalnym. Aplikacja może odnosić się do rzeczywistej długości pręta lub do rzutowania w kierunku globalnym.

Przeczytaj więcej

Moduł dodatkowy RF-MOVE/RSMOVE dla RFEM/RSTAB | Generowanie przypadków obciążeń dla prętów z pozycji obciążenia ruchomego

Generowanie do 9999 przypadków obciążeń z ruchomych pozycji obciążenia
Parametryczne pozycje obciążeń dla różnych obciążeń skupionych i rozłożonych
Sumowanie kilku obciążeń ruchomych w jednym tworzonym przypadku
Możliwość dodawania obciążeń do już istniejących przypadków obciążeń w programie RFEM/RSTAB
Generowanie kombinacji wyników w celu określenia najbardziej niekorzystnego położenia obciążenia
Możliwość zapisywania specyfikacji obciążeń w celu późniejszego wykorzystania w innych konstrukcjach

Przeczytaj więcej

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak mogę wyświetlić odkształcenie na obecnym etapie budowy oraz w odniesieniu do układu początkowego w RF-STAGES?

W jaki sposób można uwzględnić rzeczywistą geometrię przekroju elementów prętowych w RWIND Simulation?

W przypadku funkcji „Odkształcenie początkowe od innego PO/KO” nie mogę odtworzyć sił wewnętrznych. W jaki sposób ta funkcja jest odwzorowywana wewnętrznie?

Która analiza jest wykorzystywana w RF-STAGES lub STAGES do obliczania obciążeń tymczasowych i wygenerowanych kombinacji?

Jak automatycznie połączyć przypadki obciążeń w przypadku mostu drogowego?

Dlaczego mapa Austrii eHORA pokazuje inne obciążenia śniegiem niż narzędzie do geostref?

Projekty klientów

Kładka Shuter Street w Toronto, Kanada

Most dla pieszych i rowerzystów "Herzogsteg" w Eichsstutt, Niemcy | ©Bruno Clomfar

Most dla pieszych i rowerzystów "Herzogsteg" w Eichstätt, Niemcy

Most procesyjny nad kanałem Dortmund-Ems w Münster (wizualizacja) | © Keipke Architekten BDA

Kładka dla pieszych nad kanałem Dortmund-Ems w Münster, Niemcy

Most Króla Ludwika, Kempen | © Konstruktionsgruppe Bauen AG

Most Króla Ludwika w Kempten, Niemcy

Kładka dla pieszych „Am Freischütz” nad autostradą federalną 236 | © VIC Planen und Beraten GmbH | Zdjęcie: René Legrand

Kładka dla pieszych we Freischütz

CP 001237 | Sky Bridge (Zdjęcie: © Denis Pagáč)

Najdłuższa na świecie wisząca kładka dla pieszych w Dolní Morava, Czechy

Kładka dla pieszych nad rzeką Serio, Włochy

Most nad rzeką Ems (© Meyer + Schubart VBI)

Konstrukcja mostu nad rzeką Ems nr 911 N - Obwodnica, Niemcy

Most kolejowy Fanggraben w Biebesheim am Rhein (© Schröder + Raue)

Most kolejowy Fanggraben w Biebesheim am Rhein, Niemcy

Polecane produkty

RFEM 6 | Program główny RFEM 6

RFEM 6

Program główny

Nowa generacja oprogramowania wykorzystującego MES służy do analizy statyczno -wytrzymałościowej 3D prętów, powierzchni i brył.

Cena pierwszej licencji 4 170,00 USD

RFEM 6 | Dodatkowa analiza

Nieliniowe zachowanie materiału RFEM 6

Rozszerzenie

Rozszerzenie Nieliniowe zachowanie materiału umożliwia uwzględnienie w programie RFEM nieliniowości materiałowych (np. izotropowy plastyczny, ortotropowy plastyczny, izotropowy z uszkodzeniem).

Cena pierwszej licencji 1 480,00 USD

RFEM 6 | Dodatkowa analiza

Analiza stateczności konstrukcji RFEM 6

Rozszerzenie

Rozszerzenie Stateczność konstrukcji przeprowadza analizę stateczności konstrukcji.

Cena pierwszej licencji 1 300,00 USD

RFEM 6 | Dodatkowa analiza

Analiza etapów budowy (CSA) RFEM 6

Rozszerzenie

Rozszerzenie Analiza etapów budowy (CSA) umożliwia uwzględnienie procesu budowy konstrukcji (prętowych, powierzchniowych i bryłowych) w programie RFEM.

Cena pierwszej licencji 1 570,00 USD

RFEM 6 | Dodatkowa analiza

Analiza historii czasowej (TDA) RFEM 6

Rozszerzenie

Daje możliwość uwzględnienia zmiennego w czasie zachowania materiału w przypadku prętów. Długotrwałe efekty takie jak pełzanie, skurcz i starzenie w zależności od konstrukcji mogą wpływać na rozkład sił wewnętrznych.

Cena pierwszej licencji 1 030,00 USD

RFEM 6 | Dodatkowa analiza

Skręcanie skrępowane (7 stopni swobody) RFEM 6

Rozszerzenie

Rozszerzenie Skręcanie skrępowane (7 stopni swobody) umożliwia uwzględnienie deplanacji przekroju jako dodatkowego stopnia swobody podczas wymiarowania prętów.

Cena pierwszej licencji 1 480,00 USD

RFEM 6 | Dodatkowa analiza

Analiza geotechniczna RFEM 6

Rozszerzenie

Dokładne określenie warunków gruntowych znacząco wpływa na jakość analizy statyczno-wytrzymałościowej budynków.

Cena pierwszej licencji 1 120,00 USD

RFEM 6 | Analiza sejsmiczna i dynamiczna

Analiza modalna RFEM 6

Rozszerzenie

Rozszerzenie Analiza modalna umożliwia obliczanie wartości własnych, częstotliwości i okresów drgań własnych dla modeli prętowych, powierzchniowych i bryłowych.

Cena pierwszej licencji 1 210,00 USD

RFEM 6 | Analiza sejsmiczna i dynamiczna

Analiza spektrum odpowiedzi RFEM 6

Rozszerzenie

Rozszerzenie zawiera obszerną bibliotekę akcelerogramów ze stref sejsmicznych, które można wykorzystać do wygenerowania spektrum odpowiedzi.

Cena pierwszej licencji 1 390,00 USD

RFEM 6 | Analiza sejsmiczna i dynamiczna

Analiza pushover dla RFEM 6

Rozszerzenie

Za pomocą rozszerzenia Analiza pushover można przeanalizować oddziaływania sejsmiczne na konkretny budynek, a tym samym ocenić, czy jest on w stanie wytrzymać trzęsienie ziemi.

Cena pierwszej licencji 1 300,00 USD

RFEM 6 | Obliczenia

Analiza naprężeniowo-odkształceniowa RFEM 6

Rozszerzenie

Rozszerzenie Analiza naprężeniowo-odkształceniowa przeprowadza ogólną analizę naprężeń poprzez obliczenie istniejących naprężeń i porównanie ich z naprężeniami granicznymi.

Cena pierwszej licencji 1 210,00 USD

RFEM 6 | Obliczenia

Projektowanie konstrukcji betonowych RFEM 6

Rozszerzenie

Rozszerzenie Projektowanie konstrukcji betonowych umożliwia różne kontrole obliczeń zgodnie z międzynarodowymi normami. Możliwe jest projektowanie prętów, powierzchni i słupów, a także przeprowadzanie analizy przebicia i odkształcenia.

Cena pierwszej licencji 2 550,00 USD

RFEM 6 | Obliczenia

Projektowanie konstrukcji stalowych RFEM 6

Rozszerzenie

Rozszerzenie Projektowanie konstrukcji stalowych umożliwia sprawdzenie stanu granicznego nośności i użytkowalności prętów stalowych zgodnie z różnymi normami.

Cena pierwszej licencji 2 550,00 USD

Usługi sieciowe

Serwis i API | Subskrypcja | 1 rok

Webservice i API w RFEM 6/RSTAB 9 i skrypty w Python

Usługi sieciowe

Webservice to programowalny interfejs dla programów RFEM i RSTAB. Interfejs jest oparty na standardowych technologiach. Programy RFEM i RSTAB udostępniają usługę serwera, z której można korzystać lokalnie lub przez sieć. Usługa ta umożliwia odczyt i zapis danych z programu RFEM/RSTAB. Do komunikacji klient-serwer używany jest protokół SOAP.

Cena pierwszej licencji 900,00 USD

RFEM 6 | Połączenia

Połączenia stalowe RFEM 6

Rozszerzenie

Dzięki rozszerzeniu Połączenia stalowe dla RFEM można analizować połączenia stalowe przy użyciu modelu ES. Modelowanie przebiega w pełni automatycznie w tle i może być kontrolowane przez użytkownika dzięki prostemu oraz intuicyjnemu wprowadzaniu elementów.

Cena pierwszej licencji 2 110,00 USD

RSTAB 9 | Program główny RSTAB 9

RSTAB 9

Oprogramowanie do obliczeń konstrukcji szkieletowych

Program główny

Nowoczesny program do analizy statyczno-wytrzymałościowej 3D jest odpowiedni do analizy statyczno-wytrzymałościowej i dynamicznej konstrukcji szkieletowych, a także do wymiarowania betonu, stali, drewna i innych materiałów.

Cena pierwszej licencji 2 910,00 USD

RSTAB 9 | Dodatkowa analiza

Analiza stateczności konstrukcji RSTAB 9

Rozszerzenie

Rozszerzenie Stateczność konstrukcji przeprowadza analizę stateczności konstrukcji.

Cena pierwszej licencji 1 300,00 USD

RSTAB 9 | Dodatkowa analiza

Skręcanie skrępowane (7 stopni swobody) RSTAB 9

Rozszerzenie

Rozszerzenie Skręcanie skrępowane (7 stopni swobody) umożliwia uwzględnienie deplanacji przekroju jako dodatkowego stopnia swobody podczas obliczania prętów.

Cena pierwszej licencji 1 480,00 USD

RSTAB 9 | Analiza sejsmiczna i dynamiczna

Analiza modalna RSTAB 9

Rozszerzenie

Rozszerzenie Analiza modalna umożliwia obliczanie wartości własnych, częstotliwości i okresów drgań własnych dla modeli prętowych, powierzchniowych i bryłowych.

Cena pierwszej licencji 1 210,00 USD

RSTAB 9 | Analiza sejsmiczna i dynamiczna

Analiza spektrum odpowiedzi RSTAB 9

Rozszerzenie

Rozszerzenie zawiera obszerną bibliotekę akcelerogramów ze stref sejsmicznych, które można wykorzystać do generowania spektrum odpowiedzi.

Cena pierwszej licencji 1 390,00 USD

RSTAB 9 | Analiza sejsmiczna i dynamiczna

Analiza pushover dla RSTAB 9

Rozszerzenie

Za pomocą rozszerzenia Analiza pushover można przeanalizować oddziaływania sejsmiczne na konkretny budynek, a tym samym ocenić, czy jest on w stanie wytrzymać trzęsienie ziemi.

Cena pierwszej licencji 1 300,00 USD

RSTAB 9 | Obliczenia

Analiza naprężeniowo-odkształceniowa RSTAB 9

Rozszerzenie

Rozszerzenie Analiza naprężeniowo-odkształceniowa przeprowadza ogólną analizę naprężeń poprzez obliczenie istniejących naprężeń i porównanie ich z naprężeniami granicznymi.

Cena pierwszej licencji 1 120,00 USD

RSTAB 9 | Obliczenia

Projektowanie konstrukcji betonowych RSTAB 9

Rozszerzenie

Rozszerzenie Projektowanie konstrukcji betonowych umożliwia różne kontrole obliczeń prętów i słupów zgodnie z międzynarodowymi normami.

Cena pierwszej licencji 2 550,00 USD

RSTAB 9 | Obliczenia

Projektowanie konstrukcji stalowych RSTAB 9

Rozszerzenie

Rozszerzenie Projektowanie konstrukcji stalowych umożliwia sprawdzenie stanu granicznego nośności i użytkowalności prętów stalowych zgodnie z różnymi normami.

Cena pierwszej licencji 2 550,00 USD

Wyświetl rodzinę produktów