Nicméně vedení trasy mostu je primárně dáno plánováním v oblasti vodohospodářství a dopravních cest. Podélný sklon nosníku mostu činí 6%, přes most jsou tedy schopni i vozíčkáři přejet bez obtíží. Navzdory mírnému sklonu se most včetně volného okraje nachází nad úrovní případné povodně.
Konstrukce mostu
S délkou přesně 62,32 metrů most přetíná 40 metrů široké koryto řeky Agger. Podélný nosník je zavěšen na dvou ocelových pilířích.
Hlavní nosník o tloušťce 54 cm a šířce 160 cm byl vyroben z lepeného blokového smrkového dřeva. Skládá se z pěti prvků, které jsou spojeny v oblasti příčných nosníků. Jednotlivé prvky spojují kolíky a děrované plechy, přivařené na příčné nosníky.
Most má celkovou šířku 2,00 m a je zavěšen k 13 m vysokým pilířům na kabelech o průměru 42 mm. Vodorovné síly vyvolané kabely jsou přenášeny jako tlakové síly do hlavního nosníku. Do základů pod hlavním nosníkem se tak přenášejí pouze svislé síly.
Podélný nosník je kvůli ochraně proti povětrnostním vlivům shora pokryt deskami z přírodního kamene a ze stran obložen modřínovým dřevem. Všechny díly z konstrukční oceli jsou žárově pozinkované a opatřené nátěrem.
Madlo zábradlí, které sestává z výplňových prutů, je vyrobeno z lepeného lamelového dřeva Accoya®. Dřevo Accoya® se nechává za tlaku a tepla reagovat s anhydridem kyseliny octové. Absorbuje tak podstatně méně vody.
Zavěšený most v Lohmaru je pravděpodobně jednou z nejkrásnějších mostních konstrukcí, které byly postaveny v oblasti Kolína nad Rýnem / Bonnu.
Statika | Návrh, statický výpočet a plánování Inženýrská kancelář Miebach |
Konstrukce | Realizace stavby Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. KG, Schwäbisch Hall, Německo www.schaffitzel.de |
Investor | Město Lohmar, Německo www.lohmar.de |