Hlavním prvkem tohoto zákaznického projektu je bednicí vůz, navržený firmou Huaxi Engineering Technology (Šen-čen) Co., Ltd. Má sloužit přímo v místě výstavby mostu přes řeku Mabian na dálnici Le-Xi. Hlavní most přes řeku Mabian je ve třech směrech předpjatá betonová konstrukce s celkovou délkou 310 m. Hlavní nosník má jednokomorový profil se samostatnými deskami. Každá deska má horní šířku 12,6 m a spodní šířku 7,1 m, přičemž konzolové pásnice mají na obou stranách 2,75 m.
Vzhledem k rozměrům a tíze hlavního nosníku byly segmenty bednicího vozíku navrženy s bezkolejnicovým trojúhelníkovým závěsným košem. Hlavní konstrukce koše váží asi 80 t, přičemž systém bednění a lešení přispívá dalšími 10 t. Celková hmotnost tak činí asi 95 t. Závěsný koš se skládá z nosného systému, předních a zadních a také horních a dolních příčných nosníků, závěsu, horních a dolních zadních kotevních systémů, pojízdného systému, vnitřních a vnějších bednicích a lešenářských systémů s posuvnými nosníky a ze základní bednicí plošiny.
| Místo | Dálnice Le Xi Úsek Leshan-Mabian Čína |
