Im Fokus dieses Kundenprojekts steht ein Vorbauwagen, entworfen von Huaxi Engineering Technology (Shenzhen) Co., Ltd. Dieser ist Teil der Vor-Ort-Konstruktion der Mabian River Bridge auf dem Le-Xi Expressway. Bei der Hauptbrücke der Mabian River Bridge handelt es sich um eine dreidirektionale Spannbetonkonstruktion mit einer Gesamtlänge von 310 m. Der Hauptträger weist ein einzelliges Einkammerprofil mit getrennten Platten auf. Jede Platte hat eine obere Breite von 12,6 m und eine untere Breite von 7,1 m, während die auskragenden Flansche auf beiden Seiten 2,75 m betragen.
Angesichts der Abmessungen und des Gewichts des Hauptträgers wurden die Vorbauwagensegmente mit einem schienenlosen dreieckigen Hängekorb konstruiert. Die Hauptstruktur des Korbs wiegt etwa 80 t, wobei das Schalungs- und Gerüstsystem weitere 10 t beiträgt. Insgesamt ergibt sich damit ein Gesamtgewicht von etwa 95 t. Der Hängekorb besteht aus einem Tragsystem, vorderen und hinteren sowie oberen und unteren Querträgern, einer Aufhängung, oberen und unteren hinteren Verankerungssystemen, einem Fahrsystem, inneren und äußeren Gleitbalken-Schalungsgerüstsystemen und einer Basisschalungsbühne.
| Ort | Le Xi Expressway Leshan-Mabian Section China |
