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Les événements de ces dernières années nous rappellent l'importance des constructions parasismiques dans les régions menacées. Pour les ingénieurs, la conception de structures dans les zones sismiques est un compromis constant entre la rentabilité, les possibilités financières, et la sécurité des structures. Si un effondrement est inévitable, évaluez son impact sur la structure. Cet article est destiné à vous fournir une option sur la façon d'effectuer cette évaluation.
Dans RFEM 6, il est possible de définir des soudures linéiques sur les lignes entre les surfaces et de calculer les contraintes de soudure à l'aide du module complémentaire Analyse contrainte-déformation. Dans cet article, nous vous expliquons comment procéder.
La possibilité d'assembler des barres plus petites au moyen d'un appui sur une barre de poutre plus grande est un scénario standard dans la construction de barres en bois. De plus, les conditions de fin de barre peuvent inclure une situation similaire dans laquelle la poutre est en appui sur un type d'appui. Dans les deux cas, la poutre doit être calculée en tenant compte de la capacité portante perpendiculaire au fil selon la NDS 2018, section 3.10.2 et les clauses 6.5.6 et 7.5.9 de la CSA O86:19. Dans les logiciels de calcul de structure généraux, il n'est généralement pas possible d'effectuer cette vérification complète, car la zone de portance est inconnue. Cependant, dans la nouvelle génération de RFEM 6 et du module complémentaire Vérification du bois, la fonctionnalité ajoutée « appuis de calcul » permet désormais aux utilisateurs de se conformer aux vérifications des appuis avec les normes NDS et CSA perpendiculaires au fil.
Les assemblages acier dans RFEM 6 sont définis comme un assemblage de composants. Dans le nouveau module complémentaire Assemblages acier, des composants de base universellement applicables (plaques, soudures, plans auxiliaires) sont disponibles pour entrer des situations d'assemblage complexes. Les méthodes de définition des assemblages sont décrites dans deux articles précédents de la Base de connaissance : « Une nouvelle approche relative au calcul des assemblages acier dans RFEM 6 » et « Définition des composants d'assemblages acier à l'aide de la bibliothèque ».
Les effets engendrés par la charge de neige sont décrits dans la norme américaine ASCE/SEI 7-16 et dans parties 1 à 3 de l'Eurocode 1. Ces normes sont implémentées dans le nouveau logiciel RFEM 6 et dans l'assistant de charge de neige, ce qui facilite l'application des charges de neige. De plus, la dernière version du logiciel permet de définir le chantier sur une carte numérique et d'importer automatiquement la zone de charge de neige. Ces données sont ensuite utilisées par l'assistant de charge pour simuler les effets engendrés par la charge de neige.
Dans RFEM, il est possible d'afficher la résultante d'une coupe ou d'une libération. Dans cet article, nous vous expliquons quelle partie de la coupe est affectée. La méthode la plus simple consisterait à associer la résultante à une face coupée de la zone. Cependant, comme une coupe peut traverser plusieurs surfaces avec des systèmes de coordonnées locaux différents, déterminer la résultante d'une coupe à l'aide d'une face coupée n'est pas possible.
La vérification du béton armé pour les cas d'incendie est effectué selon la méthode simplifiée basée sur la clause 4.2 de l'EN 1992-1-2. La « méthode par zones » décrite dans l'Annexe B.2 est utilisée : La section est subdivisée en plusieurs zones parallèles d'épaisseur égale, et leur résistance à la compression en fonction de la température est alors déterminée. La capacité portante réduite en cas d'exposition au feu est ainsi représentée par une section de composant structurel réduite avec des résistances réduites.
Das Zusatzmodul RF-/STAHL EC3 kann den Nachweis der Halskehlnähte für alle parametrischen, geschweißten Querschnitte der Querschnittsbibliothek führen. Hierzu muss die Option in den Detaileinstellungen des Moduls aktiviert werden. Alternativ kann auch ein Flächenmodell zur Bemessung genutzt werden.
La résistance à l'effort tranchant VRd, c sans armatures d'effort tranchant calculées selon 6.2.2, EN 1992-1-1 [1] ou 10.3.3, DIN 1045-1 [2] est calculée en fonction du degré d'armatures longitudinales. Si les armatures longitudinales requises issues de la vérification en flexion sont utilisées pour le calcul de VRd,c, la résistance à l'effort tranchant sans armatures d'effort tranchant au voisinage des appuis d'extrémité articulés en résultera. Contrairement à l'effort tranchant, l'armature de flexion requise diminue en direction de l'appui. De plus, l'armature longitudinale réellement insérée s'écarte généralement de manière significative de l'armature de flexion requise dans la zone d'appui d'extrémité (par exemple, dans le cas d'une armature de poutre non décalée).
Bei der Anwendung von unterbrochenen Schweißnähten zwischen Schiene und Flansch ist darauf zu achten, dass die angesetzte Schweißnahtlänge nicht die Länge der starren Lasteinleitung der Radlast gemäß Gleichung 6.1 in [1] überschreitet.
Le béton tout seul se caractérise par sa résistance à la compression. Pour disposer d’un béton renforcé, la participation des aciers d’armatures y contribue grâce à leur capacité de résistance à la fois en compression et surtout en traction. Ces armatures sont généralement placées dans les zones tendues des poutres ou éléments surfaciques (plancher-dalle, voile, coque) pour reprendre les efforts de traction induits par les sollicitations extérieures.
Selon le chapitre 2.4 du livret 631 du Comité allemand pour le béton armé (DAfStb), le comportement structurel des plafonds change si leur appui continu est interrompu par des murs dans les zones avec des ouvertures. En fonction de la longueur de la zone d'ouverture et de l'épaisseur de la dalle, le plancher doit être analysé d'une certaine manière dans cette zone.
L'EN 1993-1-8, 4.5.3.3 indique une méthode simplifiée pour la vérification à l'ELU des soudures d'angle. La vérification est satisfaite, si la valeur de calcul de la résultante des efforts agissant sur la soudure d'angle est inférieure à la valeur de calcul de la résistance du cordon de soudure. Lorsqu'un cordon de soudure doit être dimensionné pour un modèle surfacique, on peut être confronté à des résultats très différents en raison de la nature des calculs aux éléments finis. Cet article technique de la base de connaissance Dlubal explique comment déterminer les composants de l'effort à partir du modèle.
Les flux de vent s'écoulent autour des bâtiments. créant ainsi des charges spécifiques sur les surfaces. Ces charges doivent être utilisées lors du calcul de structure.
Lorsqu'on affiche les résultats d'une surface via l'interface COM, on obtient un champ unidimensionnel avec tous les résultats au niveau des nœuds EF ou des points de grille. Les résultats dans la zone d'une ligne doivent d'abord être filtrés pour obtenir les résultats au bord d'une surface ou le long de cette ligne à l'intérieur des surfaces. Cet article explique comment effectuer cette tâche.
Cet article décrit le calcul d'un assemblage soudé composé d'une section HEA en flexion biaxiale et soumise à un effort normal. La vérification des soudures pour les efforts internes donnés selon la méthode simplifiée (DIN EN 1993-1-8, clause 4.5.3.3) est effectuée à l'aide de SHAPE-THIN.
RF-PUNCH Pro permet de vérifier la résistance au cisaillement par poinçonnement au niveau des zones d'application de charges ponctuelles (assemblages de poteau, appuis nodaux et charges nodales) ainsi qu'aux extrémités et aux coins de parois.
La norme DIN EN 1998-1 et l'Annexe nationale DIN EN 1998-1/NA indiquent comment déterminer les charges sismiques. Cette norme s’applique au génie civil en zone sismique en Allemagne.
L'article décrit la génération d'une dalle plate sous forme de modèle 2D dans RFEM et son chargement selon l'Eurocode 1. Les cas de charge sont combinés selon l'Eurocode 0 et calculés linéairement. Dans le module additionnel RF-CONCRETE Surfaces, la vérification du moment fléchissant de la dalle est effectué en tenant compte des exigences standard de l’Eurocode 2. L’armature est complétée par des barres d’armature pour les zones qui ne sont pas couvertes par l’armature de base du treillis.
En particulier, lorsque la zone adjacente des points de connexion doit être analysée, que la géométrie ou la charge de l'assemblage ne correspond pas aux spécifications de la norme et/ou qu'une structure doit être analysée avec un modèle EF (par exemple, dans la construction d'installations), est nécessaire pour évaluer les assemblages en détail sur le modèle EF.
Si la charge de vent pour les bâtiments ou les structures doit être déterminée par la supposition simultanée des pressions aérodynamiques et les coefficients de succion des faces du bâtiment au vent et sous le vent, la corrélation entre les pressions aérodynamiques au vent et sous le vent (zones D et E) peut devoir être pris en considération.
Les singularités n'ont lieu que dans une zone limitée définie par la concentration des valeurs de résultat dépendantes des contraintes. Ces résultats sont conditionnés par la méthode des EF. Theoretisch betrachtet konzentrieren sich dabei die Steifigkeit und/oder die Beanspruchung in unendlicher Größe auf einen infinitesimal kleinen Bereich.
À la fin du sujet sur la vérification des soudures sur les poutres de roulement - après les articles techniques sur le cordon de soudure du rail à l'état limite ultime et à l'état limite de fatigue - nous consultons maintenant l'article technique sur les soudures d'angle de l'âme. Dabei sollen sowohl der Grenzzustand der Tragfähigkeit als auch der Grenzzustand der Ermüdung betrachtet werden.
La soudure d’angle est le type de soudure le plus courant dans la construction acier. Selon l'EN 1993-1-8, 4.3.2.1 (1) [1] , les soudures d'angle peuvent être utilisées pour connecter des parties structurales où les faces de fusion forment un angle compris entre 60 ° et 120 °.
Le vent est la seule charge climatique agissant sur toute forme de structure dans tous les pays au monde, contrairement à la neige. Son ampleur varie selon sa localisation géographique. C’est l’une des raisons principales qui justifient aujourd’hui dans les normes, le découpage régional (zone de vent) et la considération de l’altitude, ainsi que la variation des pressions dynamiques en fonction de la hauteur au-dessus du sol pour un site "normal", sans effet de masque.
D'après un article technique sur la vérification à l'état limite ultime des soudures de rail, l'explication suivante se rapporte au processus de vérification à la fatigue des soudures de rail. Cet article explique en détail les effets de la considération d'une charge de roue excentrique du quart de la largeur du champignon de rail.
En général, éviter les fissures dans les structures en béton n’est ni possible, ni nécessaire. Toutefois, la fissuration doit être limitée de sorte que l’utilisation, l’apparence et la durabilité de la structure ne soient pas affectées. Ainsi, limiter l’ouverture des fissures ne signifie pas prévenir la formation de fissures, mais plutôt maintenir l’ouverture des fissures à des seuils acceptables.
Un article précédent vous présentait les différentes variantes de fondations de sol élastiques, ainsi que la méthode de calcul de modules de sols. Cet article-ci décrit une autre méthode pour les fondations de surface. Cette méthode considère les zones de sol adjacentes par un dépassement des fondations. Dans ce cas, les paramètres de fondation sont considérés selon les travaux de Pasternak et Barwaschow.
Selon DIN EN 1990/NA:2010-12 – NDP à A.1.2.1(1) Commentaire 2, il est possible de négliger la combinaison de charge comme une action collatérale dans le cas de combinaison vent/neige, avec le vent comme force déterminant. dans les zones de vent III et IV.
L'application des charges excentrée de roue sur le quart de la largeur du champignon de rail ne doit être considérée que pour la vérification à fatigue de classe de dégâts S3 selon DIN EN 1993-6. Un option d'entrée additionnelle dans les paramètres détaillés permet également de considérer cet excentrement pour la vérification à la fatigue à l'état limite ultime. Si cette option est activée, la vérification de la charge d'excentrement appliquées est toujours considérée sans prise en compte de la classe de dégâts.