Program RFEM 6 pro statické výpočty tvoří základ modulárního softwarového systému. Hlavní program RFEM 6 slouží k zadávání konstrukcí, materiálů a zatížení u rovinných i prostorových konstrukčních systémů, které se skládají z desek, stěn, skořepin a prutů. Program umožňuje vytvářet smíšené konstrukce, stejně jako modelovat tělesa a kontaktní prvky.
RSTAB 9 je výkonný program pro analýzu 3D prutových konstrukcí, který statikům pomáhá vyhovět požadavkům moderního stavebního inženýrství a odráží nejnovější trendy v oboru.
Jste často příliš dlouho zaměstnáni výpočtem průřezů? Software Dlubal a samostatný program RSECTION vám usnadní práci stanovením a analýzou napětí pro různé průřezy.
Víte vždy, odkud vítr vane? Ve směru inovace, samozřejmě! S RWIND 2 máte k dispozici program, který využívá digitální větrný tunel pro numerickou simulaci proudění větru. Program toto proudění aplikuje na libovolné geometrie budov a stanoví zatížení větrem působící na jejich povrch.
Hledáte přehled oblastí zatížení sněhem, větrem a zemětřesením? Pak jste zde správně. Mapy oblastí zatížení umožňují rychle a snadno stanovit oblasti zatížení sněhem, větrem a zemětřesením podle Eurokódu a dalších mezinárodních norem.
Chcete si vyzkoušet sílu programů Dlubal? Je to vaše příležitost! S bezplatnou 90denní plnou verzí si můžete všechny naše programy plně otestovat.
V normě EN 1991-3 jsou skupiny zatížení 1 až 10 uvedené v tabulce 2.2. Tyto je třeba dát naroveň s označením tříd v našem softwaru.
Klasifikace do kategorií A až E představuje klasifikaci specifickou pro programy Dlubal.
V článku z naší databáze znalostí (viz odkazy níže) je uvedeno, že kombinatorika (třídy A až D) by měla být použita pro předběžné posouzení jeřábových nosníků. U nosné konstrukce (konzoly, sloupy, nosníky) nelze tuto kombinatoriku použít.
Ve vašem modelu by byla zatížení na podporách z výpočtu jeřábové dráhy zohledněna pouze v kategorii E.
Přídavný modul obecně předpokládá tuhé spojení mezi vrstvami.
Další informace o výpočtu pomocí přídavného modulu RF-LAMINATE najdete v příslušném manuálu. Tam jsou vysvětleny také zvláštnosti pro různé materiálové modely (izotropní, ortotropní a hybridní).
Důvodem je, že účinné délky nebo vzpěrné délky prutů a sad prutů se liší. Zatímco u prutů se pro posouzení stability používá skutečná délka, u sad prutů délka souhrnných prutů.
Příklad
Rám znázorněný na Obrázku 1 se skládá z vodorovného nosníku, který je rozdělen do čtyř stejně dlouhých prutů. Kromě toho se pro tyto čtyři pruty vytvoří sada prutů. Pro posouzení stability se v obou případech použije metoda náhradního prutu.
Pro posouzení prutů program počítá vždy s délkou 1,00 m. Naproti tomu sada prutů má délku 4,00 m (viz Obrázek 02). Tento rozdíl v délce jistě ovlivňuje posouzení stability, což znamená, že se liší také využití (viz Obrázek 03).
Kromě toho se nedoporučuje počítat všechny pruty a sady prutů v jednom návrhovém případu, protože to vede k nesprávným výsledkům.
Ano, data jsou volně k dispozici. Pomocí následující možnosti stažení si můžete stáhnout prezentace a hotové modely reproduktorů.
Národní přílohou ÖNORM B 1991-1-3: 2018-12 byla nově definována šířka oblastí tolerance.
[1] Ve třetím odstavci v kapitole "Příloha B" norma uvádí, že v šířce 2,5 km na obou stranách hranice oblasti je charakteristická hodnota sk dána průměrem dotčených oblastí. V oblasti Vídně je nutné vycházet z hodnoty 250 m na každé straně. Výsledkem je šířka oblasti tolerance v zemi 2 x 2,5 km = 5 km a ve Vídni 2 x 250 m = 500 m.
→ Viz Mapa zatížení sněhem pro Rakousko
Toto nařízení bylo implementováno s aktualizací normy ÖNORM B 1991-1-3:2018̩-12 na našich webových stránkách Oblasti zatížení sněhem, větrem a zemětřesením.