V addonu Geotechnická analýza je k dispozici prut typu 'pilota'. Pro pilotu se vytvoří typy únosnosti pilot. Definuje parametry pro únosnost od povrchového tření a tlaku na konci piloty.
Pilota se pak uloží do sousedního půdního tělesa se zohledněním únosnosti vyplývající z parametrů povrchového tření a maximálního tlaku.
V tabulce 'Výsledky po podlažích' v modelu budovy se uvádí těžiště pro zatěžovací stavy a kombinace zatížení. Kromě vlastní tíhy se zohledňují také svislá zatížení příslušných zatěžovacích stavů a kombinací zatížení.
Pomocí dialogu 'Těžiště a informace o vybraných objektech“ lze také zobrazit těžiště se zohledněním vybraného zatížení.
V addonu Geotechnická analýza máte k dispozici užitečný materiálový model "Upravený model zpevnění podloží". Tento materiálový model je vhodný pro různé zeminy a je schopen vhodně znázornit následující vlastnosti skutečné zeminy:
Závislost tuhosti podloží na napětí
Závislost tuhosti podloží na dráze zatížení
Plastické přetvoření ještě před dosažením mezní podmínky
Zvyšování smykové pevnosti s rostoucím zhutnění
Zvýšení meze kluzu s rostoucím napětím až do dosažení mezní podmínky kluzu
Kritérium neúčinnosti podle Mohra-Coulomba
Další informace o tomto materiálovém modelu a zadání zadání v programu RFEM najdete v příslušné kapitole online manuálu k addonu Geotechnická analýza.
Při modelování podlaží máte pro desky k dispozici možnost "Polotuhá diafragma".
U této možnosti modelování se uplatňuje v zásadě stejný postup jako při modelování podlaží "Tuhá diafragma". Na rozdíl od tuhé diafragmy se ovšem neuvažuje žádná uzlová vazba od těžiště ke každému uzlu sítě KP. Lze tak zohlednit poddajnost stropní desky.
V addonu Posouzení železobetonových konstrukcí pro RFEM 6 můžete provést posouzení požární odolnosti železobetonových stěn a desek zjednodušenou tabulkovou metodou (EN 1992-1-2, kapitola 5.4.2 a tabulky 5.8 a 5.9).