Na terenie firmy STM Montage GmbH w Lunzenau został przeprowadzony innowacyjny projekt badawczy: wzniesiona została turbina wiatrowa z wieżą kratową, której najwyższy segment składa się z rur drewnianych wzmocnionych włóknami polimerowymi.
Wieża posiada mieszany układ konstrukcyjny, składający się głównie z elementów drewnianych i stalowych. Tylko fundamentu i słupy utwierdzone w strefie podparcia zostały wykonane jako konstrukcja żelbetowa.
Stalowa konstrukcja dworca ma kształt zaliczany do tzw. architektury organicznej i składa się z 3 połączonych ze sobą części. Lewe i prawe skrzydło budynku tworzą zakrzywione belki ażurowe o układzie kratownicy Vierendeela. Rozpięte są promieniście między środkiem obiektu (podciąg w układzie kratownicy Virendeela) a obwodowo rozmieszczonymi fundamentami żelbetowymi. Te belki główne podparte są rzędem słupów wyposażonym w stężenia pionowe.
Celem projektu dla elektrowni wodnej było przeanalizowanie wytrzymałości podwójnego mechanicznego układu przesuwnego na szynach, poddanego obciążeniom wywołującym naprężenia rozciągające.
Firma VisLab, założona jako start-up na uniwersytecie w Parmie, jest światowym liderem w rozwoju autonomicznych układów kierowniczych do różnych typów pojazdów. Know-how firmy doceniła amerykańska firma Ambarella, która zdecydowała się na strategiczne przejęcie w sektorze o bardzo silnym rozwoju, ale i dużej konkurencji. W związku z tym konieczne było zbudowanie nowej siedziby, w której będzie mógł pracować zespół badaczy: zgodnie z decyzją samej Ambarelli, biuro miało pozostać we Włoszech na terenie kampusu Uniwersytetu w Parmie.
Pomost dla wózków zrzutowych jest częścią konstrukcji przenośnika taśmowego budowanego w Uzbekistanie.
Biuro inżynierskie Jürgen Ehlenz, klient Dlubal Software, było odpowiedzialne za analizę statyczno-wytrzymałościową oraz szczegółowe zaprojektowanie mostu przenośnika i innych elementów układu przenośnika taśmowego.