3738x
001208
2.8.2021

Větrná turbína s příhradovým segmentem z tvarovaných dřevěných trubek vyztužených vlákny

V areálu společnosti STM Montage GmbH v Lunzenau probíhal inovativní výzkumný projekt: větrná turbína s příhradovou věží, jejíž nejvyšší segment tvoří tvarované dřevěné trubky vyztužené skleněnými vlákny.

Tenkostěnné dřevěné trubky mají nízkou vlastní tíhu a vyznačují se dobrými dynamickými vlastnostmi. Tím se zaprvé zlepšuje materiálová účinnost a chování při kmitání, zadruhé se zvyšuje únavová odolnost materiálu.

Technická univerzita v Drážďanech převzala odpovědnost mimo jiné za návrh a posouzení příhradové věže. Pro posouzení použila program RSTAB pro výpočty prutových konstrukcí.

Konstrukce

Příhradová věž má celkovou výšku 32 m a nese větrnou turbínu o výkonu 10 kW. Spodní část konstrukce do výšky asi 18,5 m tvoří ocelové trubky S235. Na tuto konstrukci byl usazen asi 11 m dlouhý příhradový segment s tvarovanými dřevěnými trubkami d = 240 mm a s diagonálami z ocelových trubek.

Tvarované dřevěné trubky jsou vyrobeny ze zhuštěných dřevěných desek, které byly za působení tepla a vodní páry ohýbány do tenkostěnných trubkových průřezů. Tuto metodu tvarování dřeva vyvinul Institut pro ocelové a dřevěné konstrukce. Takto vyrobené konstrukční prvky mají velmi vysokou únosnost při velmi malé vlastní tíze. Na vnější straně byla navíc nanesena tenká vrstva plastu vyztuženého vlákny. Tím se pevnost v tlaku zvyšuje až o 50 % a současně konstrukce získává ochranu proti povětrnostním vlivům.

Podélné styky dřevěných sloupů jsou z ocelových trubek, ke kterým jsou připojeny také diagonály. Zvláštností těchto spojů je, že byly lepeny. Před použitím byly podrobeny důkladné experimentální i numerické analýze na Technické univerzitě v Drážďanech. Výsledkem analýz byly mezní pevnosti přípojů, které bylo možné zohlednit při výpočtu v programu RSTAB.

Po montáži příhradové věže byly všechny ocelové části a přechody k dřevěným trubkám opatřeny antikorozním nátěrem. Výzkumný projekt prokázal, že tvarované dřevěné trubky jsou velmi vhodné nosné prvky v konstrukcích náchylných ke kmitání. Největší výhodou je menší vlastní tíha ve srovnání s ocelí, a tím také snížení kmitající hmoty. V daném projektu bylo možné snížit vlastní tíhu nejvyššího segmentu o 1,2 tuny ve srovnání s ocelí. Navíc tlumící vlastnosti dřeva umožnily snížit únavové účinky na spodní konstrukční prvky.

Výzkumný projekt byl financován z programu Zukunftsinitiative Mittelstand (ZIM) německého Spolkového ministerstva hospodářství a energetiky (BMWi).


Literatura

[1] B. Hahn; T.-E. Werner; P. Haller: BAUINGENIEUR BD. 96 (2021) Č. 01-02, str. 11-18
Místo Cossener Straße 2
09328 Lunzenau
Německo
Financování výzkumného projektu

Zukunftsinitiative Mittelstand (ZIM)
www.zim.de

Spolkové ministerstvo hospodářství a ochrany klimatu (BMWK)
www.bmwk.de

Značka podpory: KF 2132403WZ3

Návrh, statický výpočet, provedení Technická univerzita v Drážďanech
tu-dresden.de
Provedení a montáž STM Montage GmbH
www.stm-montage.de


Specifikace projektu

Údaje o modelu

Počet uzlů 55
Počet prutů 135
Počet zatěžovacích stavů 3
Počet kombinací zatížení 4
Celková hmotnost 8,397 t
Rozměry (metrické) 6,313 x 5,512 x 32,236 m
Rozměry (imperiální) 20.71 x 18.08 x 105.76 feet
Verze programu 8.25.01

Máte nějaké otázky?