Z analýzy stability v programech RFEM 6 a RSTAB 9 lze vypočítat součinitel minimálního kritického zatížení a vzpěrné délky jednotlivých prutů. Rozhodující tvar lze zobrazit také graficky. Protože jste již při nastavování asistenta kombinací aktivovali stabilitní analýzu, můžete si nyní prohlédnout i výsledky této analýzy. Po výpočtu se v tabulce otevře kategorie 'Statická analýza', ve které lze zjistit součinitel minimálního kritického zatížení.
Tento součinitel kritického zatížení se vyskytuje v kombinaci zatížení 8, kterou můžeme vybrat z panelu nástrojů. Dostaneme tak výsledky pouze pro tuto kombinaci zatížení. Pokud v navigátoru v záložce 'Výsledky' vybereme možnost 'Analýza stability', lze zobrazit různé vlastní tvary.
Opravit nestabilitu
Protože součinitel kritického zatížení je menší než jedna, je most v aktuálním stavu příkladu nestabilní. Tomu lze předejít vložením příčného rámu doprostřed mostu a tím snížením vzpěrné délky.
Vypočítané výsledky lze zobrazit nebo skrýt tlačítkem
.
Za tímto účelem je třeba odstranit klouby na příčném nosníku uprostřed příhradového mostu a jako typ prutu pro středové sloupky zvolit ' prut '. Orientaci sloupků lze také změnit zadáním úhlu natočení 90° v poli ' Průřez '.
Při novém výpočtu návrhové situace 1 dostaneme v kombinaci zatížení 9 minimální součinitel kritického zatížení 1,16. Z tvaru tvaru pro tuto kombinaci zatížení je zřejmé, že horní pás je nyní vynucený jako dvouvlnná deformace.
Vzpěrné délky
Účinné délky jsou uvedeny v tabulce pod položkou 'Posouzení stability' v záložce 'Výsledky po prutech' v záložce ' Účinné délky a zatížení z odbočení po způsobech '.
Pomocí tlačítka
lze zobrazit aktuálně vybrané objekty. V tabulce se pak zobrazí pouze výsledky vybraných objektů.
Pokud označíme horní pás vpravo a nastavíme jím viditelnost, uvidíme vzpěrné délky pro příslušné pruty přímo v tabulce. Ty se vztahují k hlavním osám uav průřezu.
Pokud si nejste jisti, jak probíhají hlavní osy průřezu, otevřete dialog 'Upravit průřez' dvojitým kliknutím na příslušný průřez v navigátoru. Na obrázku průřezu jsou znázorněny hlavní osy.
