Průplavní most na Emži č. 911 N - obchvat

Realizováno v programech Dlubal Software...

  • Zákaznický projekt

Projekt zákazníka

Při rozšiřování průplavu Dortmund-Emže (DEK) se má obnovit průplavní most na Emži postavený ve 30. letech na DEK - km 78,806N. Nová konstrukce má mít dvojitý žlab, který se má postavit za plavebního provozu.

Investor Generální ředitelství vodních cest a lodní dopravy, WNA Datteln, Německo
wna-datteln.wsv.de
Statika, realizační plánování přemostění
Meyer + Schubart VBI, Wunstorf, Německo
www.meyer-schubart.de
Provedení ocelové konstrukce SEH Engineering GmbH, Hannover, Německo
www.seh-engineering.de

Parametry modelu

Model

Nejdříve se staví obchvat. Žlabový most byl podélně vložen do obchvatu v říjnu 2020. Po dokončení druhého žlabu se posune příčně do své koncové polohy.

Společnost Meyer+Schubart z Wunstorfu, která patří k zákazníkům společnosti Dlubal Software, byla odpovědná za statické posouzení i za realizační plánování přemostění. Celá ocelová konstrukce byla modelována a posouzena ve 3D v programu RFEM pomocí rovinných skořepinových prvků.

Konstrukce

Rozpětí žlabového mostu je 62,40 m, celková šířka 35,75 m. Most je uložen na opěrách o šířce 33 m, tloušťce 6,80 m a výšce 5,45 m. Každá opěra se má osadit třemi kalotovými ložisky. Při provozním naplnění vodou působí na vnější podpory podporové síly až 35 000 kN.

Vyznačená plavební šířka je 26 m, vodní šířka činí 28 m. Na stranách (horní straně stěn žlabu) jsou provozní cesty b = 4,75 m (východ) a b = 3,00 m (západ). Dno žlabu tvoří spodní pás a provozní cesty horní pás průřezu pro statický výpočet.

Při posouzení průplavního mostu byla zohledněna proměnná zatížení jako hydrostatické + hydrodynamické zatížení, zatížení námrazou + tlak ledu, teplota a mimořádná zatížení, jako je náraz lodi (náraz lodi pod úhlem 6°), potopená loď. Posouzení bylo provedeno podle Eurokódu, dodatečně byla uvažována životnost 100 let.


Literatura

[1]Erbing, V.; Schneider, N.; Bölling, D. (2020) Neubau der Kanalbrücke Ems – 2 110 Tonnen Stahl über der Ems. Stahlbau 89, H. 5, str. 439-447. https://doi.org/10.1002/stab.202000007

Umístění projektu

Fuestruper Straße
48268 Greven

Klíčová slova

Průplavní most Emže Otevřený most Ocel

Napište komentář...

Napište komentář...

  • Navštíveno 1194x
  • Aktualizováno 29. října 2021

Kontakt

Kontakt na Dlubal Software

Máte další dotazy nebo potřebujete poradit? Kontaktujte nás prostřednictvím naší bezplatné e-mailové podpory, chatu nebo na fóru, případně využijte naše FAQ, které máte nepřetržitě k dispozici.

+420 227 203 203

[email protected]

Zohlednění fází výstavby \n v programu RFEM 6

Zohlednění fází výstavby v programu RFEM 6

Webinář 13. dubna 2022 13:00 - 14:00 CEST

Zohlednění fází výstavby \n v programu RFEM 6

Zohlednění fází výstavby v programu RFEM 6

Webinář 13. ledna 2022 14:00 - 15:00 CET

Úvod do nového programu RFEM 6

Úvod do nového programu RFEM 6

Webinář 11. listopadu 2021 14:00 - 15:00 EST

Návrh skla pomocí programů Dlubal Software

Návrh skla pomocí programů Dlubal Software

Webinář 5. srpna 2021 13:00 - 14:00 CEST

Návrh skla pomocí programů Dlubal Software

Návrh skla pomocí programů Dlubal Software

Webinář 8. června 2021 14:00 - 14:45 CEST

Časová analýza výbuchu v programu RFEM

Časová analýza výbuchu v programu RFEM

Webinář 13. května 2021 14:00 - 15:00 EST

Dřevěné konstrukce | 2. část: Posouzení

Prutové a plošné konstrukce ze dřeva | 2. část: Posouzení

Webinář 11. května 2021 14:00 - 15:00 CEST

Efektivní výměna dat mezi RFEM/RSTAB a Tekla Structures

Efektivní výměna dat mezi RFEM/RSTAB a Tekla Structures

Webinář 5. května 2021 9:00 - 10:00 CEST

Membránové konstrukce a \n CFD simulace zatížení větrem

Membránové konstrukce a CFD simulace zatížení větrem

Webinář 6. dubna 2021 13:00 - 14:00 CEST

Boulení stěn a skořepin s využitím softwaru Dlubal

Boulení stěn a skořepin s využitím softwaru Dlubal

Webinář 30. března 2021 14:00 - 14:45 CEST

Návrh oceli podle CSA S16:19 v programu RFEM

Webinář 10. března 2021 14:00 - 15:00 EST

Nejčastější chyby uživatelů v programech RFEM a RSTAB

Nejčastější chyby uživatelů v programech RFEM a RSTAB

Webinář 4. února 2021 14:00 - 15:00 CET

Řešení problémů a optimalizace MKP v programu RFEM

Řešení problémů a optimalizace MKP v programu RFEM

Webinář 26. ledna 2021 13:00 - 14:00 CET