Společnost Indermühle Bauingenieure, která patří k zákazníkům společnosti Dlubal Software, převzala odpovědnost za dřevěné konstrukce pro horské a údolní stanice. To zahrnovalo předběžný rozsah projektu, stavební dozor a 3D projekt pro společnost zabývající se dřevostavbami. Statické posouzení bylo provedeno v programu RFEM.
Pro splnění požadavku na požární odolnost 30 minut (R30) byly v obou výpravních budovách použity dřevěné materiály spíše než ocel. Dřevo bylo také lepší volbou z hlediska návrhu a ochrany životního prostředí.
Konstrukce horské stanice
Budova má rozměry 38 m x 27 m a má tvar krystalu podobný stávající horní stanici. Konstrukce je navržena tak, aby odolala zatížení sněhem a lavinami až do 6 000 6 000 kg/m²! Budova může také přenášet zatížení větrem až do 320 kg/m², což je více než trojnásobek velikosti větru u konstrukcí navržených na rovině.
Dřevěná konstrukce je složena z tuhých rámů podpírajících se navzájem. Rozpětí bylo zmenšeno díky vzpěrám orientovaným směrem k povrchu skály. Vzhledem k tomu, že bylo možné přepravovat pouze konstrukční prvky o maximální délce 12 m, byly průvlaky a podpory na místě pevně spojeny.
Konstrukce údolní stanice
Primární nosníky o průřezu 40/152 cm mají délku 3,35 m a jsou uloženy na vějířových vzpěrách. Betonová deska, která přesahuje 5,5 m na západní stranu, je zavěšena na střešní konstrukci pomocí fasádních nosníků. Podobný koncept je aplikován na parkovací kolejnice a halový jeřáb.
| Investor | Zermatt Bergbahnen AG, Švýcarsko |
| Architekt | Peak Architekten www.peakarchitekten.com |
| Návrh dřevěné konstrukce | Indermühle Bauingenieure, Švýcarsko |
| Návrh železobetonové konstrukce | LABAG AG, Švýcarsko |
| Dřevěná konstrukce | Brawand Zimmerei AG, Švýcarsko |