Armatures prévues par position x
Cette fenêtre vous offre la liste des aires d'armatures triées par emplacement x avec les remarques sur les critères de calcul. Dans le cas d'un recalcul après modification de l'armature dans les fenêtres 3.1 et 3.2, les résultats seront mis à jour.
Le tableau dans la partie supérieure de cette fenêtre affiche les aires d'armatures longitudinales et d'effort tranchant aux emplacements de barre individuels. La partie inférieure de la fenêtre affiche tous les résultats détaillés de la ligne du tableau sélectionnée ci-dessus.
Position x
Les aires d'armatures prévues sont triées par position x pour chaque barre:
- Nœud de début et de fin
- Points de division selon division de barre, si spécifié (voir Tableau 1.16 de RFEM)
- Division de barre selon la spécification pour les résultats de barre ( onglet Paramètres globaux de calcul de la boîte de dialogue Paramètres de calcul de RFEM)
- Valeurs extrêmes des efforts internes
Deux positions x identiques avec les deux valeurs d'armatures apparaissent dans la limite de zone dans le cas de renforcements par réduction.
A s, -z (en haut)
Cette valeur représente l'aire d'armature de l'armature longitudinale supérieure prévue.
A s, + z (bas)
Cette valeur représente l'aire d'armature de l'armature longitudinale inférieure prévue.
A s, total
L'armature longitudinale totale prévue est déterminée à partir des valeurs des colonnes B et C.
étrier
Cette colonne indique l'aire de l'armature d'effort tranchant fournie.
Remarques
La signification des pieds de page est expliquée dans la barre d'état.
Les résultats détaillés vous permettent de vérifier les conceptions spécifiquement. Les détails de calcul se rapportent à la position x sélectionnée dans le tableau ci-dessus. Cliquez sur une autre ligne du tableau pour les mettre à jour automatiquement.
Les résultats détaillés fournissent également des informations sur les pourcentages d'armatures et les sécurités de l'armature sélectionnée, c'est-à-dire le rapport entre l'armature prévue et l'armature requise. La sécurité de l'armature longitudinale est calculée avec un moment augmenté, en tenant compte du décalage global.