Pro rozšíření šířky vozovky byly stávající hlavní konstrukční prvky vhodně zesíleny. Hlavní nosná konstrukce se skládá ze dvou oblouků, které jsou složeny z prutů, a dále z výztužných nosníků a závěsů s ohybové tuhým připojením, které jsou navzájem spojeny příčníky a ortotropní deskou mostovky.
Rozpětí oblouků činí 76,60 m, vzdálenost obloukových rovin se v rámci rozšíření zvýšila na 13,04 m. Aby byla realisticky modelována délka závěsů, byly závěsy mezi spodní hranou oblouků a těžišťovou osou oblouků a také mezi horní hranou výztužných nosníků a jejich těžišťovou osou spojeny fiktivními spojovacími pruty.
Statický výpočet konstrukce byl doplněn o analýzu kmitání závěsů. Z analýzy vyplynulo, že je třeba střední závěsy dodatečně vybavit tlumiči, aby byly splněny aktuální požadavky na použitelnost.
Posouzení konstrukce provedl náš zákazník, společnost VIC Planen und Beraten GmbH s použitím Dlubal programu RFEM pro výpočty metodou konečných prvků.
| Místo | Kuhdammweg 14641 Wustermark Německo |
| Investor | Obec Wustermark www.wustermark.de |
| Statický výpočet | VIC Planen und Beraten GmbH, Potsdam |
.png?mw=686&hash=a54e6d8b8e4811d63fc915f589b519c42686c26c)
.png?mw=201&hash=6ebee7dc601e43e6106301f46854d85f3ec3dcb4)
