Celý projekt byl vypracován metodikou BIM. Již ve fázi návrhu byl vytvořen digitální celkový model, který je během dalšího projektování stále detailněji propracováván.
Statická společnost Grassl GmbH ze Stuttgartu byla zodpovědná za návrh nosné konstrukce. Její projektanti vytvořili nosnou konstrukci v programech Revit a Tekla Structures, přičemž využili přímá rozhraní s programem RFEM, ve kterém provedli statický výpočet. Změny průřezů vyplývající ze statického výpočtu byly předány zpět do programů Revit a Tekla Structures a byly aktualizovány v modelu konstrukce.
Budova továrny
Budova továrny se skládá z jednopodlažní výrobní haly o rozloze 28 000 m² (Obr. 1, nahoře), technické a administrativní budovy s kancelářemi a sociálním příslušenstvím (Obr. 1, vlevo nahoře) a ze skladu vybaveného vysokými regály (Obr. 1, uprostřed nahoře).
Zatímco na stavbu technické a administrativní budovy byl použit zejména monolitický beton, na stavbu skladu se použily prefabrikáty ze železobetonu a předpjatého betonu. Byly zde osazeny předpjaté prefabrikované sloupy se spodním vetknutím o délce 30 m a hmotnosti až 80 t a vazníky z předpjatého betonu o délce 31,30 m.
Jednopodlažní výrobní hala má osový rastr 24 m x 24 m, ve kterém jsou uspořádány vetknuté prefabrikované železobetonové sloupy. Střešní konstrukce sestává z ocelových příhradových vazníků s hlavními nosníky a rovnoběžnými pásy ve vzdálenostech od sebe 24 m a vedlejšími nosníky ve vzdálenostech 6 m.
Potrubní most s lávkou pro pěší
Potrubní most o celkové délce 106,2 m je navržen jako ocelová příhradová konstrukce s tepelnou izolací o šířce 3,40 m a výšce cca 2,45 m. Rozpětí podpor jsou různá, maximální délka jednoho pole je 35,50 m. Pod potrubním mostem je na táhlech zavěšena ocelová konstrukce lávky pro pěší.
Železobetonové podpory přebírají svislé a vodorovné zatížení mostu. Železobetonová šachta na severní straně se schodištěm slouží jako pevný bod, který přebírá podélné síly.
Možnosti projektování s využitím modelu se zajisté dobře využijí i po dokončení tohoto ukázkového projektu metodikou BIM. Investor bude mít k dispozici celkový model včetně detailních informací o stavbě, které bude moct dobře využít při vlastním provozu, údržbě či při přestavbách.
| Investor | SEW-Eurodrive GmbH & Co. KG www.sew-eurodrive.de |
| Architektonický návrh | Studio Wolfhugel, Hoerdt, Francie a Dill + Hauf Architekten www.dill-hauf.de |
| Statický výpočet | Ingenieurbüro Grassl GmbH www.grassl-ing.de |
.png?mw=350&hash=b2324c4db119938012b5490afaa56e9aa826cdcc)
.png?mw=600&hash=49b6a289915d28aa461360f7308b092631b1446e)
