Un ponte snello ed elegante per pedoni e ciclisti collega il centro storico e la città ospitale del grande distretto di Eichstätt, Germania. Questo progetto del cliente è stato premiato con il "Bavarian Engineering Award 2023" e "Ernst & Sohn Engineering Construction Award 2024" - e giustamente, perché è davvero qualcosa di speciale.
Un progetto cliente particolarmente interessante è la stazione di pedaggio per l'alta velocità di Jiangsu Jingong Space Structure Co., Ltd. In questo progetto, una membrana è supportata da un'innovativo arco reticolare, che ha un aspetto interessante e anche proprietà speciali.
Il rack ha un'altezza di 13 m, una larghezza di 14 m e una lunghezza di 120 m. I puntoni trasversali sono fissati verticalmente ogni 14 m per garantire la controventatura trasversale.
A Münster, un ponte pedonale e ciclabile deve essere sostituito. Una caratteristica speciale qui è l'elegante struttura che attraversa il canale Dortmund-Ems in un arco fluido. Una struttura davvero molto interessante!
Il ponte König Ludwig, costruito nel 1852 e con una lunghezza di 123 m, è un eccezionale esempio di ingegneria civile in Germania. Dal 1986, l'ex ponte ferroviario in legno è stato utilizzato come ponte pedonale e ciclabile attraverso il taglio di oltre 30 metri nel fiume Iller.
Il ponte girevole di Airedale è il più grande ponte girevole in acciaio ad azionamento manuale nel Regno Unito. Dà accesso a un complesso residenziale di nuova costruzione alla periferia di Leeds.
Nell'ambito dell'ampliamento della strada federale 236 a 4 corsie, tra Dortmund/Schwerte e lo svincolo autostradale di Schwerte dell'autostrada 1, è stato rinnovato il ponte pedonale e ciclabile esistente di Freischütz.
Il cliente spagnolo di Dlubal Software, SIDO Madera, a Orihuela, Alicante, ha progettato un ponte ciclo-pedonale lungo 21 metri. È stato realizzato in legno di pino GL24H, trattato in autoclave con sali di rame. Inoltre, sono stati utilizzati elementi di fissaggio in acciaio S235 zincato a caldo.
Per espandere la propria attività, il produttore di cereali Dailycer France ha scelto di far costruire un magazzino automatizzato situato a Faverolles, nel nord della Francia. Questa struttura industriale e logistica è costituita principalmente da una grande struttura in cemento armato alta circa 35 m. Questo progetto è stato realizzato dallo studio di ingegneria SPIC SAS, uno dei clienti di Dlubal Software.
Il dipartimento Infrastrutture di SDEA Engineering Solutions ha una vasta esperienza nel settore ferroviario, in particolare nella progettazione di elettrificazione tramite linee aeree di contatto (OCS/OLE), dove ha sviluppato progetti per treni ad alta velocità in Inghilterra e linee tranviarie in Norvegia.
La Fondation Avicenne, anciennement Maison de l’Iran créée dans les années 60, est un bâtiment de la Cité Internationale Universitaire de Paris (CIUP) qui rassemble aujourd’hui de nombreuses maisons où sont logés des étudiants de toute nationalité dans un parc paysager exceptionnel. Claude Parent, Architecte, a repensé totalement le dessin des premiers Architectes iraniens Mosheine Foroughi et Heydar Ghiai, à l’origine du projet décidé par Mohammad Reza Chahd’Iran.
La costruzione di una torre alta 100 m ad un'altitudine di circa 2100 m sul livello del mare è un compito particolarmente impegnativo. Un progetto di questo tipo è stato realizzato nel settembre 2020 nell'area della cima "Windsfeld" a Flachau/Flachauwinkl, in Austria. Questo traliccio è una delle strutture più alte in Austria.
Il ponte canale sul fiume Ems (KBr), costruito negli anni '30, sarà rinnovato al km DEK 78.806N, come parte dei lavori di estensione del canale Dortmund-Ems (DEK). Per la nuova costruzione è previsto un doppio ponte inferiore che dovrà essere costruito senza interrompere la navigazione.
La struttura dei ponteggi è costituita da travi reticolari in alluminio con altezze variabili tra 0,5 m e 1 m e da travi orizzontali in acciaio, colonne, ringhiere e controventi. Tutti gli elementi sono stati realizzati secondo il sistema PlusEight.
Il team di ALBYR Structures è stato incaricato di progettare un capannone industriale in una regione ad alta attività sismica. Il cappanone è fatto di sette telai interni a doppia cerniera con estremità a travi rastremate e piani per uffici. Le colonne supportano le travi di una gru da 5 tonnellate.
Nel giugno 2018, nel distretto comunale di Praga, Kyje, è stata inaugurata una nuova torre panoramica dal famoso architetto Martin Rajniš. Durante la progettazione della torre panoramica, è stata data la massima importanza all'utilizzo di materiali naturali facilmente rinnovabili.
La struttura della torre panoramica è stat realizzata con pali in legno di acacia di un diametro di 80 mm. La struttura portante principale è costituita da tre "gambe", su cui è sospesa una scala a chiocciola. Le gambe della torre sono costituite da una struttura reticolare a forma di botte allungata. Nella parte superiore, le gambe sono interconnesse tramite tre anelli di acciaio ed una struttura in acciaio a forma triangolare.
La torre è alta 23,5 m, la piattaforma di osservazione si trova a 20 metri da terra. Nel normale funzionamento, l'ingresso alla torre è consentito ad un massimo di 9 persone.
Il ponte pedonale sul fiume Taffa funziona non solo come un ponte, ma include anche un capanno per attrezzi da giardino e posti a sedere lungo la piattaforma. Inoltre, i correnti sottili di travi reticolari forniscono una ringhiera pedonale lungo la lunghezza del ponte.
Una spettacolare piattaforma panoramica visibile da lontano è il punto culminante architettonico della nuova città internazionale di Meixi, un'espansione della città di Changsa, in Cina.
La doppia elica conica, alta 30 m, offre una vista panoramica a 360 gradi, in particolare sul lago artificiale di Meixi, che copre un'area di 40 ettari.
Nella provincia cinese di Qinghai, vicino alla città di Haixi, è in costruzione un complesso di 23 impianti multienergetici, combinando diverse tecnologie per generare energia da risorse rinnovabili. Il complesso comprende una torre alta 188,5 m della centrale solare da 50 MW, la cui struttura di supporto dovrebbe essere completata a metà del 2019.
La centrale solare utilizza una tecnologia moderna CSP (Concentrated Solar Power), che consente un accumulo di energia solare termica, assicurando la produzione di energia continua anche di notte.
Dopo 2 anni e mezzo di lavori, la funivia più alta del mondo 3S "Matterhorn glacier ride" è stata inaugurata nel 2018, alla fine del mese di settembre. Il progetto da 55 milioni di franchi svizzeri è stato sviluppato per incrementare la capacità di passeggeri al Piccolo Cervino a un'altitudine di 3902 m. Inoltre, è ora possibile mantenere attivo il servizio quando si eseguono interventi di manutenzione sulla funivia esistente.
Questo sottile ponte pedonale in legno è stato costruito sul fiume Bow a Banff. La città di Banff si trova nell'omonimo primo parco nazionale del Canada situato nelle meravigliose Montagne Rocciose canadesi. Il ponte, con 4 m di larghezza, 113 m di lunghezza, ed una campata di 80 m di luce netta, è forse il più lungo ponte in legno del suo genere.
La costruzione del ponte di Isarsteg, dal punto di vista achitettonico si inserisce perfettamente nel paesaggio circostante. Prendendo come esempio la natura, il ponte sovrasta il fiume Isar come un ramo. Le rampe, le scale, le colonne e le travi orizzontali rappresentano insieme la struttura spaziale. Il ponte pedonale e ciclabile, in totale 160 m di lunghezza, è stato realizzato in acciaio strutturale resistente agli agenti atmosferici S355 J2G2W (acciaio corten).
SEW-Eurodrive GmbH Co. KG, una società tedesca a conduzione familiare che opera nel settore della tecnologia di trasmissione, amplia il suo impianto di Graben-Neudorf entro fine 2019. L'impianto esistente con una superficie di 110 000 m² sarà quasi raddoppiato. I componenti principali dell'ampliamento sono una fabbrica ed un ponte multifunzionale con utilizzo stradale, pedonale e per media.
Il nuovo ponte sostituisce il ponte esistente Hervester n. 423, che è stato classificato come fatiscente. Dopo l'assemblaggio sulla riva, è stato spostato passo dopo passo attraverso il canale Wesel-Datteln. Per spostare la struttura sull'altra riva è stato utilizzato un pontone di barche.
L'attraversamento per animali selvatici AM2 è stato costruito con un metodo di costruzione per strutture a guscio in calcestruzzo chiamato Pneumatic Forming of Hardened Concrete (PFHC). Questo nuovo metodo è stato sviluppato da TU Wien nel contesto del progetto di ricerca intitolato "Strutture a guscio a doppia curva".
La torre panoramica che si trova a Ebrach, nel cuore della regione di Steigerwaldcon (Alta Franconia), ha un'altezza di più di 40 m. La foresta di Steigerwald è, dopo quella di Spessart, la seconda foresta decidua della Baviera. Qui si trovano faggi plurisecolari tra i più antichi in Germania, con altezze che raggiungono anche i 40 metri.
Nell'ambito dei lavori di ampliamento del canale Elba‑Havel, il ponte stradale di Güsen è stato sostituito con un nuovo ponte nella stessa posizione. Questa nuova costruzione era necessaria perché la larghezza libera e l'altezza del ponte esistente erano insufficienti per il prossimo sviluppo della via d'acqua.
Il viadotto di Müngsten, completato nel 1897, si colloca tra gli edifici più importanti al mondo nella costruzione di ponti in acciaio. Mit einer Höhe von 107 m über dem Fluss Wupper ist sie Deutschlands höchste Eisenbahnbrücke. Il disegno deriva dal Viadotto di Garabit che, completato nel 1884 e situato vicino a Saint-Flour nel sud della Francia, era stato disegnato da Gustave Eiffel.
A partire dal 2018, a Münster, in Germania, sorgerà un ponte ad archi legati dal punto di vista architettonico. Il nuovo ponte stradale, con una campata di 65 m, sarà costruito sul canale Dortmund-Ems. Sostituirà il classico ponte ad arco esistente, costruito nel 1957, che ha la lunghezza della campata di circa 5 m inferiore.