Nel registro Base della finestra di dialogo 'Configurazione della fruibilità', si impostano i valori limite per le deformazioni delle aste e dei set di aste.
I 'Parametri di progettazione' sono suddivisi in categorie e variano in base alla norma di progettazione.
Valori limite di fruibilità
Esistono diversi tipi di situazioni di progetto per le verifiche di fruibilità (vedi capitolo Situazioni di progetto del manuale RFEM). Per esempio, la norma EN 1993-1-1 distingue tra combinazione caratteristica, frequente e quasi-permanente. Per l'AISC 360 sono preimpostati quattro tipi: il primo stato limite è di natura generale e si applica a tutte le combinazioni di carico. Gli altri tre tipi si basano sulla norma IBC [1]. Per ciascun tipo di combinazione è possibile impostare valori limite specifici delle deflessioni, applicabili in ogni direzione degli assi dell'asta.
I valori limite delle deformazioni sono generalmente riferiti alle lunghezze degli elementi: più è lunga un'asta, maggiori sono le deflessioni consentite. Nella lista accanto al 'Tipo di definizione' è possibile scegliere come definire il valore limite.
- Valore relativo: il valore limite è definito in relazione alla lunghezza dell'asta o del set di aste.
- Valore assoluto: il valore massimo della deflessione è impostato direttamente.
- Somma di valore relativo e assoluto: il valore limite è la somma del valore relativo e di quello assoluto.
- Min. di valore relativo e assoluto: il valore limite è il minore tra il valore relativo o quello assoluto.
- Max. di valore relativo e assoluto: il valore limite è il maggiore tra il valore relativo o quello assoluto.
A seconda del supporto dell'elemento, 'trave' supportata a entrambi i lati o 'mensola' supportata su un lato, generalmente si applicano diversi valori limite di deflessione. Il tipo presente in un determinato segmento viene determinato automaticamente in base ai supporti di progetto assegnati: un segmento con supporti di progetto su entrambi i lati o senza supporti di progetto è considerato una Trave, un segmento con un supporto di progetto su un lato è considerato una Mensola. I supporti di progetto possono essere impostati nel registro Supporti di progetto e deflessione delle aste e dei set di aste.
Se necessario, adattare i valori limite preimpostati per le verifiche delle deformazioni degli oggetti.
Se nel calcolo delle verifiche delle deformazioni si desidera considerare un profilo di rilievo (deformazione preventiva dell'elemento durante l'installazione), è possibile specificare questa pre-curvatura nelle proprietà dell'asta o del set di aste (vedi capitolo Supporti di progetto e deflessione). È inoltre possibile decidere se le spostamenti massimi si riferiscono agli estremi dei segmenti spostati o al sistema originale non deformato.
Vibrazioni (per EN, NTC)
La categoria 'Vibrazioni' consente di verificare la deformazione ai fini della verifica delle vibrazioni in modo semplice, facendo riferimento a un'ampiezza di vibrazione. Per questa verifica vengono considerate tutte le situazioni di progetto a cui nella tabella Situazioni di progetto è assegnato il tipo GZG - Vibrazioni. Si presume che si tratti di combinazioni di carico corrispondenti o di combinazioni di risultati che contengono i valori massimi delle ampiezze delle vibrazioni in forma di deflessioni. Queste vengono confrontate con il valore limite nella rispettiva direzione dell'asse.
Limitazione dell'espirazione delle lamiere del setto (per EN, NTC)
Per la combinazione frequente GZG di ponti in acciaio può essere effettuata una verifica delle snellezze del setto secondo EN‑1993‑2 [2] 7.4. Questo grado di snellezza è determinante per la comparsa di "espirazione delle lamiere" sotto forma di flessione alternata fuori dal piano del pannello. I problemi di fatica alle connessioni tra setto e flangia possono esserne la conseguenza.
Determina se si tratta di un 'ponte stradale' o 'ponte ferroviario'. Il programma applica quindi il valore limite corrispondente. Se al progetto oggetto Rinforzi trasversali delle aste sono assegnati e attivati per l'add-on di progetto, le distanze tra i rinforzi trasversali vengono utilizzate nella verifica dell'espirazione delle lamiere del setto. La lunghezza di riferimento per la verifica è la lunghezza del segmento Lc, definita nelle proprietà dell'asta nel registro Supporti di progetto e deflessione.
