W październiku 2013 roku, w płd. części starego miasta Wolfratshausen w Niemczech, został otwarty most dla pieszych i rowerzystów przez rzekę Loisach. Most połączy istniejące drogi po obu stronach rzeki. Konstrukcja mostu jest jednoprzęsłowa, podwieszona o szerokości 3 m i rozpiętości przęsła wynoszącej 46 m.
12. maja 2014 roku została otwarta nowa altana na terenie Uniwersyteckiego Szpitala Wojskowego w Pradze, jako dar i podziękowanie dla weteranów wojennych. Altana jest przede wszystkim prezentem dla weteranów wojennych.
Za analizę i obliczenia konstrukcji drewnianej odpowiadał klient firmy Dlubal - inż. Zbyněk Šrůtek.
Najdłuższa na świecie ścieżka spacerowa biegnąca wśród koron drzew, o łącznej długości 1300 m, powstała w 2009 r. w niemieckim Parku Narodowym Lasu Bawarskiego. Główną atrakcją szlaku jest wieża z drewna o wysokości 44 m, ze spiralną rampą widokową o długości 520 m, która połączona jest bezpośrednio z podniesioną ścieżką spacerową o długości 780 m.
W Anaklii, mieście położonym nad Morzem Czarnym, zbudowany został jeden z najdłuższych drewnianych mostów na świecie. Budowa została zakończona na początku roku 2012. Długość mostu wynosi ponad 500 m, a celem jego budowy było połączenie terenu hotelu i portu ze strefą przybrzeżną, która obecnie jest niemal niewykorzystana, a w przyszłości ma służyć celom turystycznym.
W chińskiej prowincji Qinghai, niedaleko miasta Haixi, powstaje kompleks obejmujący 23 elektrownie zasilane paliwem mieszanym, łączące różne technologie wytwarzania energii ze źródeł odnawialnych. Kompleks obejmuje wieżę elektrowni słonecznej o mocy 50 MW, której wysokość wynosi 188,5 m i której konstrukcja wsporcza ma zostać ukończona w połowie 2019 r.
Elektrownia solarna wykorzystuje nowoczesną technologię CSP (Concentrated Solar Power), która umożliwia przechowywanie słonecznej energii cieplnej, zapewniając tym samym produkcję energii elektrycznej nawet nocą.
Hotel Landslide położony jest w pobliżu lotniska w Rotterdamie. Wielokondygnacyjna konstrukcja żelbetowa została zaprojektowana przez biuro inżynierskie Van Numen z Rosmalen w Holandii, a analiza statyczno-wytrzymałościowa została przeprowadzona w programie RFEM.
Nexans Solar Technologies to wewnętrzna gałąź firmy Nexans, utworzona w 2018 roku w ramach planu przejścia na energie odnawialne, którego celem jest dostarczanie rozwiązań, produktów i usług dla producentów energii i inwestorów.
System nadążny firmy KEYLIOS® jest pierwszym rozwiązaniem wdrożonym w całości, od projektu do fazy produkcji, przez Nexans Solar Technologies. Dzięki podpisaniu umowy ze znanym deweloperem projektów fotowoltaicznych, będącym również dostawcą energii, ponad 800 takich urządzeń znajdzie zastosowanie w czterech instalacjach słonecznych zlokalizowanych w południowo-zachodniej Francji.
Od maja roku 2013, wzdłuż rzeki Agger w pobliżu miasta Lohmar w zachodnich Niemczech, "meandruje" kładka podwieszona w kształcie S. Ze względu na swój zakrzywiony kształt, kładka odzwierciedla kształt rzeki, dzięki czemu idealnie komponuje się z krajobrazem.
Podczas letnich miesięcy 2010/2011 oraz 2011/12, dla Indyjskiego Ministerstwa Nauk o Ziemi, we wschodniej części Antarktyki, została wybudowana nowa stacja badawcza. Obliczenia zostały wykonane przez dwa niemieckie biura Bof Architekten oraz IMS Ingenieurgesellschaft z Hamburga.
Złożony system składa się z konstrukcji stalowej i łącznie 134 specjalnych kontenerów do przenoszenia obciążenia pionowego i poziomego. Analiza statyczno-wytrzymałościowa została przeprowadzona przez niemieckie biuro KSF w Bremerhaven.
Firma VisLab, założona jako start-up na uniwersytecie w Parmie, jest światowym liderem w rozwoju autonomicznych układów kierowniczych do różnych typów pojazdów. Know-how firmy doceniła amerykańska firma Ambarella, która zdecydowała się na strategiczne przejęcie w sektorze o bardzo silnym rozwoju, ale i dużej konkurencji. W związku z tym konieczne było zbudowanie nowej siedziby, w której będzie mógł pracować zespół badaczy: zgodnie z decyzją samej Ambarelli, biuro miało pozostać we Włoszech na terenie kampusu Uniwersytetu w Parmie.
Od lipca 2020 r. Frankfurt nad Menem ponownie może się poszczycić wieżą widokową. Poprzednia konstrukcja została doszczętnie zniszczona w wyniku podpalenia w październiku 2017 roku. Nowa Wieża Goethego została zaprojektowana w sposób zbliżony do pierwotnego projektu z 1931 roku. Tym razem jednak nie zastosowano środków konserwujących do drewna.
W czerwcu 2018 w dzielnicy Pragi, Kyje, otwarto niezwykłą wieżę widokową, zaprojektowaną przez światowej sławy architekta, Martina Rajniša. Podczas projektowania wieży specjalny nacisk położono na zastosowanie materiałów z naturalnych surowców odnawialnych.
Wieżę wykonano z kłód drewna akacjowego o średnicy 80 mm. Główna konstrukcja wsporcza składa się z trzech nóg, do których podwieszone są spiralne schody. Nogi konstrukcji wykonane są z kratownicy w kształcie wydłużonej beczki. W górnej części są one ze sobą połączone za pomocą trzech stalowych obręczy oraz trójkątnej konstrukcji stalowej.
Wysokość wieży wynosi 23,5 m, platforma widokowa jest umieszczona 20 m nad ziemią. Podczas normalnej eksploatacji na wieży widokowej może przebywać jednocześnie maksymalnie 9 osób.
W ostatnich dniach drugiej wojny światowej część kolumnowa Bramy Brandenburskiej została poważnie uszkodzona podczas ataku granatami. Podczas rekonstrukcji Bramy w 2002 roku niemieckie biuro inżynierskie J. Sando in Weimar opracowało metodę, dzięki której zastąpiono część kolumnową. Specjalna konstrukcja wsporcza została zaprojektowana w programie RFEM.
Biuro projektowe Rota Nodari posiada ugruntowane doświadczenie w opracowywaniu projektów w sektorze publicznym i przemysłowym. Od lat zajmuje się projektowaniem tymczasowych i stałych elementów wyposażenia, tj. konstrukcji cięgnowych i membran, scen, trybun oraz prefabrykowanych zadaszeń aluminiowych i stalowych, mających zastosowanie podczas różnego rodzaju wydarzeń we Włoszech i za granicą.